航空航天紧固件市场（2025 - 2033）

航空航天紧固件市场摘要

2024年全球航空航天紧固件市场规模预计为72.8亿美元，预计到2033年将达到136.1亿美元，2025年至2033年复合年增长率为7.2%。市场正在经历重大变革由于商业航空旅行、国防现代化计划和太空探索计划的扩展而实现增长。

随着全球客运量和货运量的不断增加运动中，飞机制造商正在提高产量以满足不断增长的需求。这反过来又推动了对先进、可靠和轻质紧固件的需求，这些紧固件能够承受商用和军用飞机的极端环境和机械应力。

市场的主要驱动因素包括飞机机队扩张的激增、对节能飞机的需求增加以及在机身和内饰中越来越多地使用复合材料。紧固件对于连接轻质复合结构中的部件至关重要，轻质复合结构正在取代传统的金属结构，以减轻飞机总重量并提高燃油效率。此外，对维护、修理、全球范围内的大修 (MRO) 服务也在加快紧固件更换周期，进一步推动市场增长。

影响航空航天紧固件市场的创新和趋势包括采用钛和其他先进合金紧固件来减轻重量和耐腐蚀，以及开发带有嵌入式传感器的智能紧固件以进行结构健康监测。增材制造（3D 打印）在定制紧固件的原型设计和小批量生产方面也越来越受到关注。此外，装配线的自动化、推动可持续制造实践的环境法规以及数字供应链系统的日益使用正在改变航空航天紧固件的生产和应用。

市场集中度及特征

航空航天紧固件市场呈现出适度集中的结构，有几个关键因素全球企业凭借其技术能力、与飞机制造商的长期合同以及严格的航空航天质量标准而占据主导地位。 Howmet Aerospace、LISI Aerospace、Precision Castparts Corp. 和 Stanley Black & Decker 等主要公司占有重要的市场份额。这些参与者受益于高进入壁垒，包括认证要求、资本密集型制造流程以及与波音和空客等原始设备制造商建立的供应商关系。然而，区域制造商和专业供应商通过专注于利基应用、快速交货时间和定制解决方案而赢得了市场。

由于飞机装配中的关键安全和性能要求，航空航天紧固件的飞机型替代品受到限制。然而，粘合剂粘合技术和复合材料连接技术的创新正在作为部分替代品出现，特别是在非结构部件方面。瓦虽然粘合剂可以减轻重量并简化生产，但它们缺乏传统紧固件在高应力区域的机械可靠性和可检查性。在特定应用中，焊接和铆接技术也可以作为替代技术，但它们通常存在设计限制，并且在模块化航空航天设计中不太受欢迎。因此，机械紧固件仍然是大多数航空航天应用的首选解决方案。

飞机类型洞察

商用飞机在 2024 年占据最大市场份额，达到 67.0%。这种主导地位主要是由波音和空客等制造商的商用飞机高产量推动的，加上全球航空旅行需求不断增长以及机队扩张和现代化的需求。每架商用飞机的结构和内部部件都需要数百万个紧固件，这使得该细分市场成为重要的消费者。此外，主要产品的售后市场强劲商业领域的租赁、维修和大修 (MRO) 进一步促进了紧固件需求的持续增长，特别是出于更换和升级目的。

在全球国防支出增加、机队现代化以及先进战斗机和运输机发展的推动下，军事领域预计在预测期内将以 6.9% 的复合年增长率大幅增长。军用飞机通常需要由特种合金制成的高性能、耐腐蚀紧固件，而这些紧固件的价格很高。此外，地缘政治紧张局势加剧以及主要经济体对国防能力的重新投资正在加速新飞机的采购和现有飞机的升级，推动军用紧固件领域的快速增长。虽然与商业航空相比，它所占的份额较小，但其增长轨迹正在超过其他细分市场。

产品洞察

螺栓细分市场拥有最大的收入到 2024 年，市场份额将达到 29.9%。这种增长是由高性能材料的使用增加、现代飞机设计中对可拆卸接头的需求以及向模块化组装实践的转变推动的。在需要维护和重新组装的区域，优选使用螺栓，例如发动机、起落架和内部部件。用于增强强度、耐腐蚀性和减轻重量的螺栓材料和涂层创新进一步加速了其采用，特别是在下一代飞机平台中。

铆钉细分市场预计在预测期内将以 7.7% 的最快复合年增长率增长，这主要是由于它们在飞机装配中的广泛使用，特别是在连接机身、机翼和控制面中的钣金部件方面。铆钉可形成轻质、永久的抗振接头，确保商用和军用飞机的结构完整性。他们的宽在原始设备制造 (OEM) 和维护、修理和大修 (MRO) 活动中的广泛应用确保了稳定的需求和大量消费，使其成为所有紧固件类型中的主要收入贡献者。

区域洞察

北美航空航天紧固件市场占据主导地位，在 2024 年占据最大的收入份额，约为 40.7%。这得益于波音、洛克希德等领先 OEM 厂商的存在马丁和庞巴迪，以及高度先进的制造和研发生态系统。该地区的商业和军用航空需求强劲，包括现代化计划和新飞机交付。强有力的政府支持、先进的技术集成和严格的监管合规标准塑造了市场的质量和创新。此外，美国航空航天和国防出口能力确保了稳定的全球需求。北美的立场成熟的供应链和整个航空航天领域的战略合作伙伴关系加强了这一点。

美国航空航天紧固件市场趋势

在持续的飞机生产、国防项目和 MRO 活动的推动下，美国航空航天紧固件市场处于全球领先地位。主要原始设备制造商和国防承包商的存在确保了所有飞机类别对紧固件的高而稳定的需求。轻质材料、增材制造和数字供应链的创新正在紧固件生产中得到积极采用。美国政府对关键制造业回流和增强航空航天竞争力的支持进一步增强了该行业的实力。美国联邦航空局 (FAA) 等监管机构确保产品标准化和安全性，推广值得信赖的经过认证的供应商。美国也是主要出口国，向全球主要地区供应航空航天紧固件。

亚太地区航空航天紧固件市场趋势

由于商业航空的快速增长、国防预算的增加和制造能力的扩大，预计亚太地区在预测期内将以 7.5% 的最快复合年增长率增长。中国、印度和日本等国家正在大力投资国内飞机生产和航空航天基础设施。低成本航空公司的崛起、区域互联互通计划以及航空客运量的增加进一步推动了对飞机及相关零部件的需求。该地区还受益于强大的原材料供应链和具有成本效益的劳动力，吸引了全球原始设备制造商和一级供应商。政府促进航空航天出口的举措正在增强该地区的发展势头。因此，亚太地区仍然是全球市场上最具活力和收入吸引力的地区。

随着民用和军用航空领域的不断扩大，中国航空航天紧固件市场正在快速增长。离子部门。中国商飞的 C919 和 ARJ21 等国产飞机项目正在增加国内对高质量紧固件的需求。中国还大力投资航空航天研发、质量控制体系和认证，以满足国际标准。当地制造商正在扩大生产规模并与全球供应商组建合资企业以获得技术专长。此外，政府通过政策和补贴的支持正在促进国内航空航天供应链的发展。中国成为自力更生的航空航天中心的战略目标正在显着改变紧固件市场格局。

欧洲航空航天紧固件市场趋势

欧洲航空航天紧固件市场具有高监管标准、完善的MRO网络和强大的工业能力。由于空客的业务和密集的航空航天供应商网络，法国、德国和英国等国家发挥着核心作用。的region 强调紧固件所用材料和涂层的精密工程和创新。环境法规和可持续发展目标鼓励使用环保生产技术。此外，政府、行业协会和研发机构之间的合作支持了持续发展。欧洲市场稳定且多元化，满足各个次区域的商业和国防航空需求。

德国航空航天紧固件市场作为欧洲领先的航空航天中心脱颖而出，非常注重卓越工程和创新。其航空航天紧固件市场受益于先进的制造基础设施、熟练劳动力以及欧盟境内的战略位置。德国公司正在投资智能制造和注重可持续发展的生产，包括可回收材料和节能工艺。该国也是多家为全球飞机制造商提供服务的一级和二级供应商的所在地制造商。政府对航空航天研究和数字化举措的支持进一步推动了该行业的发展。并购活动以及与国际公司的合作正在帮助德国企业扩大紧固件生产的技术能力。

中南美洲航空航天紧固件市场趋势

在墨西哥和巴西等国家不断增长的飞机制造和 MRO 业务的支持下，中南美洲航空航天紧固件市场正在稳步发展。尤其是墨西哥，由于有利的贸易协定和熟练劳动力的供应，已成为区域航空航天制造中心。虽然商业航空推动了大部分需求，但不断增加的国防投资也做出了贡献。支线航空公司正在扩大其机队，创造了对 OEM 和售后紧固件的需求。各国政府正在鼓励外国直接投资以及与国际航空航天公司建立伙伴关系。尽管与其他地区相比仍处于发展阶段，但中美洲和南美洲在该领域拥有巨大的长期增长潜力。

中东和非洲航空航天紧固件市场趋势

中东和非洲地区的航空航天紧固件市场正在温和增长，这主要得益于航空基础设施和国防采购投资的增加。阿联酋、沙特阿拉伯和南非是主要贡献者，其机队和区域 MRO 设施不断增长。机场开发和国家航空公司升级等雄心勃勃的航空扩建项目也支持了紧固件需求。国防部门对先进飞机的采购不断增加，推动了对专用紧固件的需求。尽管制造基地有限，但与全球航空航天公司的战略合作伙伴关系正在帮助建立本地能力。该地区的长期前景乐观，因为它在航空航天和

主要航空航天紧固件公司见解

市场上的一些主要参与者包括 SFS 集团、波音

• SFS 集团是高性能紧固系统的全球主要供应商，服务于民用和军用航空航天领域。该公司专注于精密设计的紧固件和轻量化解决方案，以满足严格的航空航天标准。

• 波音通过其分销服务部门提供用于其商用和国防飞机的各种航空航天紧固件。它通过提供经过认证的紧固件组件和 MRO 解决方案来支持全球供应链。

• Precision Castparts Corp. 和 Howmet Aerospace 是航空航天紧固件市场的一些新兴市场参与者。 

• PCC 是复杂金属部件和高强度航空航天紧固件的领先制造商。该公司以其垂直一体化运营而闻名，该公司为喷气发动机、机身和国防应用提供关键的紧固件系统。

• Howmet Aerospace 是工程紧固解决方案的主要生产商，为商用和军用飞机提供钛合金和镍合金紧固件。该公司专注于采用先进材料、涂层和自动化生产进行创新，以满足不断增长的需求和不断发展的航空航天标准。

近期发展ts

• 2025 年 2 月，TriMas 完成了对 GMT Aerospace 的收购，扩大了其航空航天紧固件平台，并增强了其跨多个紧固件类别的产品组合

• 2024 年 10 月，Bossard Group 收购了德国领先的紧固技术分销商 Ferdinand Gross Group，该公司在德国、匈牙利和波兰均设有分支机构，从而增强了其航空航天领域的实力欧洲。

• 2024 年 5 月，AFC Industries 收购了位于南加州的军用标准航空航天紧固件分销商 Meg Technologies Inc.，增强了其分销商组合和客户群。

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