航空航天塑料市场（2025 - 2030）

航空航天塑料市场摘要

2024年全球航空航天塑料市场规模预计为81.5亿美元，预计到2030年将达到138.8亿美元，2025年至2030年复合年增长率为9.6%。 需求不断增长塑料在多种航空航天应用中的应用，包括机舱内饰、结构部件、电气电子和控制面板、窗户、挡风玻璃和座舱盖，预计将在未来几年推动航空航天塑料市场的增长。

飞机整体重量的减轻直接影响性能和效率。此外，对于商用飞机而言，重量减少 1 千克 (kg) 预计可消除与燃料相关的整个生命周期运营成本。塑料重量轻且高度耐用，可用作铝和钢部件的替代品，增加其在飞机整体结构中的份额。

根据美国商务部国际贸易管理局的数据，美国被认为是全球航空航天市场的领先国家。该国拥有波音、洛克希德·马丁公司、湾流航空航天公司和空中客车直升机公司等多家飞机制造商，为该国航空航天业的发展做出了贡献。 2010 年启动的持续降低能源、排放和噪音 (CLEEN) 计划指定美国联邦航空管理局采取措施减少噪音、航空排放并将燃油效率提高 20%。此类举措推动了对塑料等替代材料的需求，从而对美国航空航天塑料市场产生了重大影响。

驱动因素、机遇和限制

对燃油效率和环境可持续发展的需求不断增长飞机正在推动市场增长。航空公司面临着越来越大的压力，需要遵守严格的环境法规并通过提高燃油效率来降低运营成本。通过使用轻质塑料，飞机制造商可以减轻飞机部件的重量，从而减少燃油消耗和碳排放。对可持续发展的日益关注，加上客运量的增加，推动了对高效和环保飞机的需求，从而促进了塑料在航空航天制造中的使用。

市场上的一个新兴机遇在于 3D 打印技术的兴起。增材制造可以制造复杂、轻质的塑料零件，具有高精度和最少的浪费。这项技术正在彻底改变航空航天部件的生产，实现更快的原型设计、定制和更高效的生产流程。航空航天行业的公司正在投资用于 3D 打印，以减少交货时间和生产成本，同时保持组件的强度和可靠性。这为塑料材料供应商提供了一个利润丰厚的增长机会，他们可以满足对 3D 打印航空航天零件日益增长的需求。

航空航天塑料市场的一个重大限制是关键应用中使用的先进聚合物的高成本。虽然与传统材料相比，这些塑料具有卓越的强度、耐热性和耐用性，但它们的生产成本通常更高。这种高成本可能会成为广泛采用的障碍，特别是对于小型航空航天制造商和供应商来说，他们可能会发现与传统金属或较便宜的材料相比，很难证明其成本合理。此外，航空航天业新材料所需的严格监管批准可能会延迟将这些塑料集成到飞机设计中，从而进一步减缓市场增长。

产品洞察

聚醚醚酮(PEEK)成为领先的塑料副产品领域，2024年占收入份额61.62%。这归因于其固有的阻燃性、优异的抗应力开裂性、出色的机械强度、优异的耐雨水冲刷性以及低烟雾和有毒气体排放。由 PEEK 制造的飞机零件具有耐液压油、水、盐、蒸汽和喷气燃料的化学性能。此外，PEEK 塑料具有令人难以置信的强度和刚度，使其成为钢和铝等金属的合适替代品。

聚苯砜 (PPSU) 由于其耐高温 (180 °C)、良好的电绝缘性、高冲击强度、良好的化学相容性和良好的介电特性，也可用于飞机部件。其多功能性和符合 FAA 规定使其可用于装饰和结构性内饰组件飞机的实体。例如，索尔维的 Radel 品牌 PPSU 被用作铝的替代品，用于制造机舱内部的飞机配餐手推车。此外，与 PEI 泡沫相比，Radel PPSU 泡沫对 Skydrol 飞机液压油和清洁剂具有更好的耐受性，从而推动了其在机舱内部的消费。

工艺洞察

注塑成型领域在市场上占据主导地位，其收入份额在 2024 年达到 36.95% 的最大收入份额，这是由于对制造复杂航空航天部件的精度和效率日益增长的需求所推动。注塑成型能够生产具有严格公差和可重复性的高质量塑料零件，这对于性能和可靠性不容妥协的航空航天应用至关重要。与传统工艺相比，该工艺可以以更低的成本和更快的周转速度大规模生产轻质但耐用的部件，例如内部面板、支架和外壳。其他制造方法。

数控加工工艺预计将在预测期内大幅增长。计算机数控 (CNC) 加工可提供无与伦比的精度和一致性，这对于航空航天应用至关重要，因为即使是最小的偏差也会影响性能或安全性。该工艺对于使用 PEEK、PPS 和 Ultem 等高性能塑料制造零件特别有价值，这些塑料用于发动机部件、电气系统和结构元件等关键应用。 CNC 加工的灵活性允许快速原型设计和中小批量生产，无需昂贵的模具，使其成为商业和国防领域定制或专用零件的理想选择。此外，多轴加工和自动化等 CNC 技术的进步可以提高生产速度和提高质量控制水平，进一步推动其在航空航天塑料制造中的应用。

应用洞察

结构部件细分市场占据主导地位，2024年收入份额最大，达到29.70%。结构部件包括飞机推进系统部件、翼尖、发动机部件、旋翼、起落架、机身和其他硬件部件。飞机框架含有最大量的碳纤维增强塑料和复合材料，可减轻20%的重量。在机身的高张力负载环境中，复合材料和塑料的广泛使用减少了主要由于疲劳而导致的维护工作。

机舱内饰部分正在显着增长。客舱内饰包括座椅和座椅组件、厨房、客舱分隔板、头顶储物舱、包覆成型的飞机客舱支架和其他客舱内部组件。早期的飞机座椅由金属复合材料制成，符合严格的 FAA 可燃性规定，例如烟雾密度、垂直燃烧测试和耐热性发布飞机内饰测试。然而，塑料所表现出的轻质、阻燃、缓冲等特性，以及符合 FAA 易燃性法规和成本效益的其他有益特性，使得座椅和座椅组件中包含了塑料和塑料复合材料。全球飞机机舱内饰制造商赛峰集团使用威格斯 plc 开发的 PEEK 聚合物和碳纤维-LMPAEK 复合材料来制造包覆成型飞机机舱支架。

最终用途见解

商用和货机细分市场在 2024 年以 72.56% 的最大收入份额占据市场主导地位。随着航空公司和货运运营商寻求优化性能和降低燃油消耗，先进的轻质材料（例如塑料越来越多地取代传统金属。这些塑料具有高强度重量比、耐腐蚀性和耐用性，有助于提高性能各种飞机部件的重量显着减轻，例如内饰、面板和货舱门。较轻的飞机消耗的燃料较少，这不仅可以减少排放以满足更严格的环境法规，还可以降低总体运营费用。在货机领域，有效负载能力和燃油效率至关重要，航空航天塑料的采用尤其具有影响力，有助于最大限度地提高货物装载量，同时最大限度地减少燃料使用。商用飞机和货机向轻量化的转变正在推动航空航天市场对先进塑料材料的更大需求。

军用飞机制造商一直在使用塑料来减轻整体重量并提高燃油效率。军用飞机常常被视为创新航空航天结构的试验场，塑料应用的进步常常在军用飞机上得到见证。这里对聚合物的需求很高。航空航天塑料为飞机复杂部件的设计提供了高度的自由度。因此，在过去几十年里，用于制造商用和军用飞机的航空航天塑料的比例显着增加。

地区洞察

北美是航空航天塑料需求的领先地区，按收入计算，到 2024 年将占据 56.90% 的市场份额。由于燃油价格上涨，预计该地区在预测期内对节能飞机的需求将不断增长。主要针对支线飞机的高替代率正在推动成熟的北美航空航天塑料市场的增长。用节能飞机改装/替换现有低效飞机的渴望预计将促进市场增长。

美国航空航天塑料ICS 市场趋势

在美国，航空航天塑料市场的主要驱动力是国防和航天领域的快速扩张。美国政府增加对军用飞机、无人机和太空探索计划（例如美国宇航局阿耳忒弥斯计划）的投资，正在推动对航空级塑料等轻质、耐用材料的需求。这些塑料对于制造必须承受极端条件的部件至关重要，同时提高燃油效率并降低维护成本。以 SpaceX 和 Blue Origin 等公司为首的商业航天企业数量不断增加，也推动了对先进航空航天塑料的需求，以开发下一代航天器和发射系统。

西欧航空航天塑料市场趋势

西欧市场在 2024 年出现显着增长，并且由于拥有熟练的工程师，预计将继续增长以及研发投资过剩。包括欧洲财团以及法国参与者（ATR、EADS 等）在内的飞机制造公司在法国的存在，提振了西欧航空航天聚合物市场。

东欧航空航天塑料市场趋势

在东欧，不断增长的当地航空航天制造业以及与西欧航空航天公司合作的增加，正在推动对航空航天塑料的需求。由于劳动力成本降低和工业能力不断扩大，波兰、捷克共和国和匈牙利等国家正在成为航空航天生产和零部件制造的重要中心。该地区越来越多地使用航空航天塑料来生产商用和军用飞机零部件，帮助当地制造商满足全球质量标准，同时保持生产成本具有竞争力。东欧的这一增长航空航天领域正在推动对高性能塑料材料的需求。

亚太航空航天塑料市场趋势

过去五年，亚太地区经济环境的不断变化对航空业产生了重大影响。然而，由于该地区飞机制造业的兴起，包括中国、印度和日本在内的亚洲新兴经济体在很大程度上推动了航空航天聚合物市场的发展。该地区见证了全球主要飞机制造公司与支线飞机制造商合作，以进一步渗透亚太地区的航空航天市场。

中国航空航天塑料市场的增长得益于中国积极推动成为航空航天技术的全球领导者。中国政府支持的举措，例如开发国产商用飞机中国商飞 C919 以及不断发展的航天飞机探索计划正在创造对先进航空航天材料的巨大需求。塑料被用来减轻飞机重量并提高燃油效率，以符合全球标准，同时也支持该国建立强大、自给自足的航空航天业的雄心。此外，中国对军事航空和卫星技术的投资不断增加，进一步推动了各种应用对航空级塑料的需求。

主要航空航天塑料公司见解

市场竞争激烈，几家主要参与者占据主导地位。它的特点是竞争格局，有几个关键参与者推动创新和市场增长。该领域的主要公司正在大力投资研发，以提高其产品的性能、成本效益和可持续性。

近期发展

• 2024 年 8 月，Pexco 收购了 Precise Aerospace Manufacturing，此举旨在增强其在航空航天领域的能力。此次收购使 Pexco 能够扩大其产品范围并改善为航空航天业客户提供的服务。该交易预计将通过利用 Precise Aerospace 的专业知识和资源来加强 Pexco 的市场地位。

• 2024 年 8 月，特瑞堡集团收购了 Magee Plastics，这是一家专门为航空航天工业提供高性能热塑性塑料和复合材料的美国公司。此举增强了特瑞堡密封解决方案业务部门的实力，并增强了其在航空航天领域的影响力。

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