东盟国家电动汽车电池分离器市场规模
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东盟国家电动汽车电池分离器市场规模预计到2025年将达到378万美元,复合年增长率为9.90%,到2030年将达到606万美元。
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东盟国家电动汽车电池分离器市场分析
2025年东盟国家电动汽车电池分离器市场规模预计为378万美元,预计到2030年将达到606万美元,预测期内复合年增长率为9.9% (2025-2030)。
- 中期来看,电动汽车的普及和锂离子电池价格的下降预计将在预测期内推动市场发展。
- 另一方面,一些国家的垄断造成的电池材料供应链缺口,如原料短缺或分销瓶颈,预计将限制未来的市场增长。
- 尽管如此,其他材料的研发不断增加固态电池、先进锂离子化学、钠离子电池等电池化学预计将为未来的市场创造机会ure。
- 由于该地区电动汽车的普及,预计泰国将见证东盟国家电动汽车电池分离市场的显着增长。
东盟国家电动汽车电池分离市场趋势
锂离子电池类型将主导市场
- 锂离子电池,以其能量密度高、循环寿命长、自放电率低,是电动汽车(EV)的首选。这种主导偏好不仅推动了电动汽车电池隔膜市场的增长,而且塑造了电动汽车行业更广泛的发展轨迹。
- 主要市场参与者正在加大研发投资和生产能力,加剧竞争并压低价格。彭博社 NEF 强调,虽然电动汽车和电池储能系统 (BESS) 的平均电池组价格普遍上涨,但 2023 年将大幅上涨 1下降 3%,价格降至 139 美元/kWh。预测表明,在技术和制造不断进步的推动下,这种下降趋势将持续下去,到 2025 年,价格预计将达到 113 美元/千瓦时,到 2030 年进一步降至 80 美元/千瓦时。
- 包括泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚和越南在内的东盟国家正在成为全球锂离子电池供应链的关键参与者。它们的战略位置、政府激励措施和丰富的自然资源成功吸引了对电池制造的投资。
- 2024 年 7 月,印度尼西亚开设了第一家电动汽车电池工厂。作为东南亚最大的经济体和世界上最丰富的镍储量的托管国,印度尼西亚正在全球电动汽车供应链中发挥重要作用。该工厂是韩国巨头 LG Energy Solution (LGES) 和现代汽车集团的合资企业,年产能高达 10 吉瓦时(GWh)用于电池生产。这些举措有望在未来几年促进该地区的锂离子电池生产。
- 此外,锂离子电池技术的进步,例如更高的能量密度、改进的安全功能和加速充电,正在刺激创新隔膜材料的开发。这些隔膜对于满足锂离子电池的能量和热需求至关重要,在确保安全性和可靠性方面发挥着至关重要的作用,从而推动隔膜市场的创新和需求。
- 2023 年 6 月,辉能推出了突破性的电池架构,标志着锂离子技术三十年来的重大发展。通过用陶瓷替代品替代传统的聚合物隔膜,辉能在电动汽车锂离子电池领域树立了新标准。此类创新有望扩大该地区对先进锂电池隔膜的需求。
- 鉴于这些发展,锂离子电池的产量必将激增,从而导致预测期内电动汽车电池隔膜产能大幅增加。
泰国将见证显着增长
- 泰国凭借其强大的汽车工业、战略定位、在政府的支持下,已成为东盟地区电动汽车电池隔膜的顶级生产商。随着国家转向清洁能源并采用电动汽车,各公司正在加强对这一关键领域的关注。环保意识的增强、电动汽车拥有的经济优势以及行业技术的快速进步推动了消费者兴趣的不断增长。
- 最近,东盟地区的电动汽车 (EV) 销量激增。例如,泰国汽车研究所报告称,到 2023 年,注册的纯电动汽车(纯电动汽车 (BEV) 的销量达到 7.636 万辆,较 2022 年增长 6.89 倍,自 2019 年以来猛增 47.6 倍。随着包括纯电动汽车在内的电动汽车销量预计增长,该地区对电池和电池隔膜的需求也将增加。
- 此外,该地区的电池隔膜正在应对锂离子电池价格下降、需求上升和电池隔膜等挑战。电动汽车应用对安全性和效率的迫切需求。最近,全球领先的公司纷纷投资项目,以提高该地区电动汽车锂离子电池的产量。
- 例如,2024 年 2 月,宝马宣布在泰国罗勇建立新的电动汽车电池工厂。这一举措预计将加强该国的电池供应链。宝马将泰国视为其电动汽车电池的主要出口中心,瞄准更大的亚太市场。此类举措可能会提高泰国的电池产量,并增加对锂离子电池隔膜的需求
- 此外,泰国汽车工业正在加大创新电动汽车 (EV) 车型的生产。随着全球领先企业转向电动汽车制造领域,对优质电池组件(尤其是隔膜)的需求显着激增。这一趋势凸显了该行业对创新和可持续发展的承诺。
- 例如,2024 年 8 月,Omoda 和中国汽车制造商奇瑞汽车的子公司 Jaecoo Thai 推出了两款电动汽车 (EV) 车型,加强了在泰国的业务。此次首次亮相的每种车型均包含两个版本:紧凑型 SUV Omoda C5 EV 和坚固耐用的越野 SUV Jaecoo 6 EV,这是其全球首次亮相的右舵车型。此类举措正在扩大其在该地区的电动汽车产品,推动电动汽车电池隔膜市场的增长。
- 因此,这些项目和举措有望刺激电动汽车需求并大幅提升
东盟国家电动汽车电池隔膜行业概况
东盟国家的电动汽车电池隔膜市场处于半分散状态。一些主要参与者(排名不分先后)包括三菱化学集团公司、日立化学有限公司、东丽工业公司、住友化学有限公司、帝人有限公司等。
东盟国家电动汽车电池隔膜市场领导者
三菱化学集团公司
日立化成株式会社
东丽工业株式会社
住友化学株式会社
帝人株式会社
- *DisclAIMER:主要参与者排名不分先后
东盟国家电动汽车电池分离器市场动态
- 2024年7月:NTEK获得高达12亿美元的有条件融资来自美国能源部 (DOE) 贷款计划办公室。这笔资金专门用于ENTEK位于印第安纳州特雷霍特的新工厂,该工厂将生产电动汽车(EV)用锂离子电池隔膜,预计出口到包括印度尼西亚在内的东盟国家。
- 2023年12月:中建三局获得在马来西亚建立东南亚最大锂电池隔膜基地的合同。恩诺新材料科技有限公司是该项目的牵头者,名为“高性能锂离子电池隔膜”,投资额达 64 亿马来西亚林吉特(14.4 亿美元)。该项目我计划分两期进行,第一期投资额为 32 亿马来西亚林吉特(7.2 亿美元)。
FAQs
东盟国家电动汽车电池分离器市场有多大?
东盟国家电动汽车电池分离器市场规模预计到2025年将达到378万美元,并以复合年增长率增长预计到 2030 年将增长 9.90%,达到 606 万美元。
目前东盟国家电动汽车电池分离器市场规模有多大?
在到2025年,东盟国家电动汽车电池分离器市场规模预计将达到378万美元。
谁是东盟国家电动汽车电池分离器市场的主要参与者?
三菱化学集团公司、日立化学有限公司、东丽工业公司、住友化学有限公司和帝人有限公司是东盟国家电动汽车电池分离器市场的主要公司。
东盟国家电动汽车电池分离器市场涵盖哪些年份,2024年市场规模是多少?
2024年,东盟国家电动汽车电池分离器市场规模估计为341万美元。该报告涵盖了东盟国家电动汽车电池分离器市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了东盟国家电动汽车电池分离器市场的多年规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。
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