亚太地区飞机轮胎市场规模

亚太地区飞机轮胎市场分析

2025年亚太地区飞机轮胎市场规模预计为6.2572亿美元，预计到2030年将达到8.5127亿美元，预测期内复合年增长率为6.35% （2025-2030）。

由于航空旅行需求的增加、国防支出的增加以及该地区公务航空活动的增加，预计亚太地区飞机轮胎市场在未来几年将出现显着增长。该地区的航空旅行需求正在激增，特别是来自中国和印度等新兴市场的需求，这些市场人口众多，可支配收入不断增加。

各家航空公司正在采购新飞机，以满足航空旅行推动的需求，从而创造了亚太地区对飞机轮胎的需求。例如，未来20年，亚太地区预计将需要17,620架新的客运和货运飞机筏。这种增长将支持该地区商业航空的积极增长。

然而，飞机轮胎的原材料和生产成本较高，受全球油价波动、汇率、关税和环境法规的影响，可能会对市场的增长构成挑战。

飞机轮胎制造商正在投资采用新成分的橡胶，使轮胎更轻，降低燃油消耗并改善轮胎性能。 轮胎的耐热和耐压性能。轮胎制造商预计将从电动垂直起降空中出租车新轮胎的开发中受益，这预计将为他们创造新的市场机会。

亚太地区飞机轮胎市场趋势

商用航空领域在预测期内将呈现最高增长

商用航空领域是 预计将在 r 等因素的推动下表现出最高的增长率该地区航空客运量增加，低成本航空公司增长，新飞机订单增加。

该地区航空公司，特别是印度、马来西亚、菲律宾等国家的低成本航空公司（LCC）航线网络和目的地的扩张，在市场资本和总运力份额方面实现了健康增长。例如，2022 年 8 月，Akasa Air 在印度开展业务，拥有 20 架 B737MAX 机队，截至 2023 年 12 月，该航空公司已订购 56 架 B737MAX 改型。

除了该地区新的低成本航空公司的出现之外，各家老牌低成本航空公司正在下达巨额飞机订单，以满足该地区航空旅行带来的需求。例如，2023 年 7 月，Indigo 向空客授予了一份巨额合同，将在 2030 年至 2035 年间交付 500 架 A320neo 飞机。同样，2023 年 6 月，印度航空向空客授予了一份交付 250 架飞机的合同，向波音授予了 220 架飞机的合同。拥抱预计此类飞机订单将在预测期内显着推动该地区飞机轮胎市场的增长。

为了抓住该地区的增长机会，MRO 参与者和改装提供商正在亚太地区开设新工厂。例如，2023 年 1 月，亚洲数字工程 (ADE) 开始运营，在马来西亚士乃国际机场航空园建造了 MRO 机库设施。该 OEM 为各种飞机型号提供航线和基地维护，例如空中客车 A320 和 A330 飞机变型。

中国将在预测期内主导市场份额

由于 大力投资发展航空基础设施，未来有望成为最大的航空产业。商业l 由于各航空公司正在采购新飞机以满足航空旅行驱动的需求，预计中国航空市场将占据市场主导地位。

2022年，中国航空客运量同比增长15%，达到8.973亿人次。因此，该国多家航空公司已启动机队扩张计划，以提高其市场份额和覆盖范围，从而对商用航空领域的飞机轮胎产生了巨大的需求。例如，2023年9月，东航与中国商飞签订了一份价值100亿美元的额外交付100架C 919飞机的合同。这些飞机预计将于2024年至2031年期间分批交付。

由于地缘政治紧张局势和与邻国的边境争端，该国军费开支不断增长，正在推动采购新军用飞机的投资。例如，该国是亚太地区国防开支最高的国家，军费开支达 292 亿美元2022年，中国还在研发多种先进军用飞机，包括歼20第五代战斗机、运20重型运输机和未来的轰20飞翼隐形轰炸机。

中国也是亚太地区最大的公务机运营商。截至 2023 年 7 月，中国现役和运营的公务机占亚太地区机队的 21%。这些因素为预测期内的中国市场带来了积极的前景。

亚太地区飞机轮胎行业概况

亚太地区的飞机轮胎市场得到整合，参与者包括： 普利司通公司、米其林集团、固特异轮胎橡胶公司、威尔克森公司和邓禄普飞机轮胎有限公司主导着市场。上述企业为主要商用、军用和通用航空飞机提供飞机轮胎空中客车公司、波音公司和洛克希德·马丁公司等飞机原始设备制造商的项目。然而，由于未来几年对中国商飞 C919 和光辉飞机项目等新一代飞机的需求不断增加，MRF Limited 预计将增加其市场份额。市场上撤退的飞机轮胎制造商也迎合了该地区航空公司和包机服务提供商的改装需求。传感器监控、人工智能预测性维护和数字化等先进技术的实施也有助于公司扩大在该地区的影响力。

亚太飞机轮胎市场领导者

亚太飞机轮胎市场新闻

2023年11月：印度与HAL签订合同，交付97架光辉飞机和156架普拉昌德直升机，以提高武装部队的整体作战能力。

2023年8月：日本请求7.393亿美元购买8架F-35A常规起降型和美元 7 架 F-35B 短距起飞垂直着陆版本 8.623 亿美元。