亚太地区电动汽车电池制造市场规模
AI摘要
亚太电动汽车电池制造市场规模预计到2025年将达到1007.6亿美元,并以20.95%的复合年增长率增长,到2030年将达到2608.1亿美元。
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亚太电动汽车电池制造市场分析
2025年亚太电动汽车电池制造市场规模预计为1007.6亿美元,预计到2030年将达到2608.1亿美元,预测期内复合年增长率为20.95% (2025-2030)。
- 中期来看,为提高电池产能而进行的投资增加以及电池原材料成本的下降预计将推动预测期内电动汽车电池制造的需求。
- 另一方面,传统汽车因其高可靠性而销量增加预计将在预测期内对电动汽车电池市场产生负面影响。
- 尽管如此,电动汽车的长期雄心勃勃的目标扩大产能、加强技术进步、降低成本等措施有望创造新的汽车市场在不久的将来,电动汽车电池制造市场将面临巨大机遇。
- 由于电动汽车采用率不断上升,印度是预测期内亚太地区电动汽车电池制造市场增长最快的地区。
亚太电动汽车电池制造市场趋势
锂离子电池类型主导市场
- 锂离子 (Li-ion) 电池彻底改变了电动汽车 (EV) 市场,推动了电池生产的创新。它们的关键特性,如高能量密度、长循环寿命和快速充电,使其成为当今电动汽车的首选。
- 此外,锂离子充电电池由于其出色的容量重量比而超越了其他技术。尽管它们往往比替代品更昂贵,但市场上的主要参与者正在增加研发投资和内存提高产量、加剧竞争并导致价格下降。
- 尽管电动汽车和电池储能系统 (BESS) 的平均电池组价格不断上涨,但到 2023 年电池价格仍大幅下降至 139 美元/kWh,下降 13%。预测表明,在技术和制造不断进步的推动下,这种下降趋势将持续存在,到 2025 年,价格预计将达到 113 美元/千瓦时,到 2030 年进一步降至 80 美元/千瓦时。
- 在亚太地区,各国政府正在实施政策和激励措施,以促进电动汽车 (EV) 的采用并刺激锂离子电池产量的增长。通过优先考虑研究和开发,这些政府寻求找到具有成本效益且易于获得的材料,作为钴等更昂贵和稀缺材料的替代品。这一战略不仅可以降低制造成本,还可以确保供应链更加可持续。
- 例如,2024 年 5 月,中国计划投资约 60 亿元人民币(8.45 亿美元)开拓下一代电动汽车(EV)电池技术,包括混合动力车型。 ASSB 是一项尖端技术,利用固体组件增强传统锂离子电池 (LIB)。与传统电池相比,它们可以降低火灾或爆炸的风险,并提供卓越的能量密度。这些创新有望在未来几年增加对先进锂离子电池的需求,从而对该地区的电动汽车电池制造产生积极影响。
- 此外,对锂离子电池的需求激增也促进了被称为“超级工厂”的大型生产设施的建立。这些专业设施旨在批量生产电池,确保满足电动汽车 (EV) 不断增长的需求。该地区的主要公司正在启动多个项目来加强其锂离子电池制造,预计将出现显着的增长电动汽车电池需求很快就会上升。
- 例如,2024 年 2 月,宝马公布了在泰国罗勇建设新电池工厂的计划,旨在加强该国的电池供应链。该公司预计泰国将成为其在整个亚太地区电动汽车电池的主要出口中心,进一步加强该地区的锂离子电池供应。这些举措将在未来几年加速该国的电池生产。
- 因此,这些努力将在预测期内扩大锂离子电池产量并大幅提高电动汽车电池制造能力。
印度将见证重大变革增长
- 随着印度采用更绿色的移动解决方案,印度的电动汽车 (EV) 电池制造市场正在迅速扩大。这一增长的推动因素包括政府举措、电动汽车需求激增以及来自国内和国际参与者的大量投资。
- 随着印度转向清洁能源,对电动汽车的重视已成为许多公司的首要任务。该地区的电动汽车销量猛增。例如,国际能源署 (IEA) 报告称,2023 年电动汽车销量达到 82,000 辆,比 2022 年增长 70.8%,自 2019 年以来增长了 119 倍。随着政府最近启动多个项目和举措,电动汽车销量有望进一步大幅增长。
- 印度出现了一波来自国内实体和国际公司对电动汽车电池制造的投资浪潮。这些投资旨在加强国家的电动汽车基础设施、减少对化石燃料的依赖并倡导可持续交通。在政府支持性政策和激励措施的支持下,印度正在全球电动汽车领域占据显着地位。
- 例如,7 月份2024年,Ola Electric公布了投资1亿美元的印度泰米尔纳德邦超级工厂一期工程。该工厂将生产本土锂离子电池。该公司计划在明年初转向电动汽车电池,不再从韩国和中国进口。这些举措将在未来几年提高全国电池产量。
- 此外,印度政府还推出了促进电动汽车 (EV) 采用并刺激当地电池制造的举措。这些措施包括对电动汽车购买者的补贴、对制造商的税收减免以及加大对充电基础设施的投资。
- 例如,印度政府在 2023 年制定了雄心勃勃的目标:到 2030 年,他们的目标是让电动汽车占私家车销量的 30%、商用车的 70% 以及两轮和三轮车的 80%。此外,政府还提供 10 印度卢比、000 每千瓦时(120 美元)至每千瓦时 15,000 印度卢比(180 美元)。这些举措不仅将提高电动汽车的产量和需求,还将扩大预测期内该地区对电池制造的需求。
- 因此,这些项目和举措将刺激电动汽车的需求,进而显着提高未来几年对电动汽车电池制造的需求。
亚太地区电动汽车电池制造行业概览
亚太地区电动汽车电池制造市场处于半分散状态。一些主要参与者(排名不分先后)包括比亚迪有限公司、LG Energy Solution、Exide Industries Ltd、EnerSys 和松下控股公司等。
亚太电动汽车电池制造市场领导者
松下控股公司
比亚迪有限公司
EnerSys
Exide Industries Ltd
LG 能源解决方案
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
亚太电动汽车电池制造市场新闻
- 2024年5月:澳大利亚政府推出了国家政策电池战略,旨在加强国家在电池制造领域的立足点,特别是电动汽车(EV)电池制造领域。为了推动这一举措,政府计划在未来几年内注入约 5.32 亿美元的财政激励措施。
- 2023 年 11 月:电动汽车电池制造商 SK On Co. 与巴斯夫 SE 合作,电池材料生产商。他们的目标是共同开发锂离子电池的尖端材料,主要关注北美和亚太地区。此次合作是增强其竞争优势的战略举措,特别是考虑到环保汽车行业增长放缓。
FAQs
亚太电动汽车电池制造市场有多大?
亚太电动汽车电池制造市场规模预计到2025年将达到1007.6亿美元,复合年增长率为到 2030 年,这一数字将增长 20.95%,达到 2608.1 亿美元。
目前亚太地区电动汽车电池制造市场规模有多大?
在2025年,亚太电动汽车电池制造市场规模预计将达到1007.6亿美元。
谁是亚太电动汽车电池制造市场的主要参与者
松下控股公司、比亚迪有限公司、EnerSys、Exide Industries Ltd 和 LG Energy Solution 是亚太电动汽车电池制造市场的主要公司。
亚太电动汽车电池制造市场涵盖哪些年份,2024年市场规模是多少?
2024年,亚太电动汽车电池制造市场规模估计为796.5亿美元。该报告涵盖了亚太地区电动汽车电池制造市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了亚太地区电动汽车电池制造市场的多年市场规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。
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