汽车惯性系统市场规模

汽车惯性系统市场分析

汽车惯性系统市场在预测期内的复合年增长率预计为4.01%。

• 微机电系统（MEMS）技术的出现，在微制造和微加工的帮助下，导致传感器和半导体领域的机械和机电元件小型化技术。因此，MEMS现已成为1级、2级和3级自动驾驶汽车中多个自动化组件的重要组成部分，显着增加了汽车行业对惯性系统的需求。
• 汽车安全需求的不断增长正在积极推动市场的增长。据世界卫生组织统计，全球每年约有 135 万人死于道路交通事故。此外，还有 20 至 5000 万人遭受非致命伤害，其中许多人致残作为他们受伤的结果。 MEMS 加速度计在提高车辆的安全性能方面发挥着重要作用。
• 当前一代的汽车高度依赖于车辆中使用的各种传感器的数据收集。陀螺仪和加速度计为改善车辆的控制和稳定性提供了必要的测量。这两种传感器在低频下容易产生显着的噪声，导致测量精度较低，特别是在低动态条件下，从而加速预测期内的市场需求。

汽车惯性系统市场趋势

由于汽车惯性系统的出现，惯性测量单元正在获得关注

• 惯性测量单元 (IMU) 允许通过组合多个加速度来测量过渡加速度和旋转加速度l 惯性传感器，包括加速度计、陀螺仪，有时还包括磁力计，可在驾驶时读取围绕三个轴的六个维度（偏航、横滚和俯仰速率以及横向、纵向和垂直加速度）。
• IMU 用于多种汽车应用以及自动驾驶的最新 ADAS 功能。当车辆驶向盲点时以及当 LiDAR 功能在暴风雪中陷入困境时，它有助于填补 GPS 的空白。
• 由于 IMU 中超过 25 kHz 的高谐振频率以及封闭的驱动和评估单元，它为机械干扰提供了很高的屏障。惯性测量单元（IMU）因其对主动和被动安全系统的应用而受到欢迎，例如ESP（电子稳定控制程序）、安全气囊控制单元和驾驶员辅助系统自适应巡航控制等系统。这增强了集成微控制器的偏移性能。

亚太地区在预测期内将实现显着增长

• 亚太地区是当前市场中汽车惯性系统的重要市场场景。中国、日本和印度等国家的大量生产保持了该地区对汽车惯性系统的持续需求。不过，近期该地区部分地区新车销量却出现低迷。各个经济体的汽车销量均出现下降。例如，根据日本汽车经销商协会和日本轻型汽车和摩托车协会的数据，2018 年日本汽车销量为 2,895,454 辆，比 2017 年下降 1.6%。
• 此外，由于性能改进的新设计抵消了政府削减价格补贴的影响，电动汽车 (EV) 预计今年将受到中国车主的欢迎。根据国际能源署的预测，2017 年，中国拥有最大的电动汽车市场，电动汽车占该国新车销量的 2.2%。中国政府将电动汽车视为中国参与竞争并成为主要汽车制造商的机会。
此外，由于政府雄心勃勃的计划和举措，印度电动汽车市场正在蓬勃发展。过去几年，印度公共当局发布了一系列与电动汽车相关的政策公告，显示了对该国电动汽车部署的坚定承诺、具体行动和雄心。

汽车惯性系统行业概述

汽车惯性系统市场竞争适中，由几个主要参与者组成。从市场份额来看，目前一些厂商占据市场主导地位。然而，随着惯性系统传感器技术的进步，新的参与者正在增加他们的市场份额，从而扩大他们在新兴经济体的业务足迹。

• 2019 年 10 月 - 霍尼韦尔推出 HGuide i300，这是一款基于 MEMS 的高性能惯性测量单元 (IMU)，旨在满足各个市场的应用需求，包括农业、AUV、工业设备、机器人、勘测/测绘、稳定平台、运输、无人机和无人地面车辆。凭借行业标准的通信接口和宽输入电压范围，HGuide i300可以轻松地安装在集成到各种架构中。尺寸极小、重量轻且功耗低，使 HGuide i300 成为许多应用的理想选择。
• 2019 年 6 月 -Emcore 宣布推出 Emcore-Orion 系列微惯性导航 (MINAV) 系统的新成员。它是在巴黎航展上推出的。 EN-2000 采用闭环固态设计，与传统 RLG（环形激光陀螺仪）导航系统相比，能够以更低的成本提供更高的性能。

汽车惯性系统市场领导者