汽车聚合物复合材料市场规模
汽车聚合物复合材料市场分析
汽车聚合物复合材料市场规模预计到2025年为159万吨,预计到2030年将达到202万吨,在预测期内(2025-2030年)复合年增长率超过5%。
COVID-19大流行显着影响了汽车聚合物复合材料的市场规模。通过扰乱供应链,导致生产放缓和关闭以及经济衰退,对汽车聚合物复合材料市场产生了影响。通过克服剩余的挑战并利用市场趋势,汽车聚合物复合材料市场将迎来积极的未来,以其轻质、高性能材料彻底改变汽车行业。
更轻的车辆更省油,排放更少的污染,这推动了全球市场对汽车聚合物复合材料的需求,因为汽车聚合物复合材料比钢和铝等传统材料更轻。
另一方面,汽车聚合物复合材料比钢和铝等传统材料更轻。与钢和铝等传统材料相比,聚合物复合材料的加工和制造通常涉及复杂且劳动密集型的技术,从而推高了成本,预计将成为汽车聚合物复合材料市场的制约因素。
机器人、自动化和数字化方面的创新正在简化复合材料生产流程,降低成本和交货时间,并为全球市场创造令人兴奋的可能性。
预计亚太地区将主导该市场,其中最大的消费来自中国、印度、
汽车聚合物复合材料市场趋势
轻型汽车领域越来越多地使用聚合物
- 汽车行业正在经历重大转型,轻量化正在成为燃油效率和性能改进的关键驱动力。在这种转变中,聚合物电动汽车扮演着主角,在轻型汽车中越来越多地取代钢和铝等传统材料。
- 汽车行业几十年来一直致力于减轻汽车重量,因为汽车重量对驾驶动力和燃油效率有直接影响。根据美国能源部 (DOE) 的数据,车辆重量减轻 10% 可使燃油经济性提高 6-8%。随着世界各国政府实施严格的排放法规并计划在未来几年制定更高的排放标准,轻质材料的重要性预计将会增加。
- 汽车中使用的主要复合聚合物基于聚丙烯、聚氨酯、尼龙、聚氯乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (ABS) 等。聚丙烯和聚氨酯仅占所研究市场的 40% 以上。
- 汽车制造商还使用预浸料(一种聚合物复合材料)来替代内部和外部部件中的金属,从而减少克重量以获得更好的性能和安全性。现代化和自动驾驶汽车的开发推动了需求。
- 碳预浸料用途广泛,可以模制成各种密度、形状和尺寸,使其成为航空和汽车行业中铝和钢的流行替代品。宝马、法拉利、雷克萨斯等主要汽车制造商正在积极设计采用全碳纤维车身结构的新车型。例如,2023 年 5 月推出的第二代 BMW M2 主要由碳纤维制成,包括车顶、内饰和车辆部件。
- 赛车制造商减少整备重量,以提高燃油效率和速度。根据美国能源部的报告,车辆重量减轻10%,燃油经济性可提高6-8%。这使得预浸料在汽车和运输行业中广受欢迎,尤其是赛车和高速车辆。
- 根据国际汽车制造商组织的数据根据 OICA 的预测,2022 年全球汽车行业较 2021 年增长 6%。全球发达国家和发展中国家的汽车产量均有所增加,包括中国、德国、韩国、加拿大、英国和意大利。 2022 年机动车产量超过 8500 万辆。
- 根据 OICA 的数据,2022 年全球轻型商用车产量较 2021 年增长 7%,达到 1986 万辆。其中大部分产量来自美洲地区,约占全球轻型商用车总产量的 60%。
- 此外,根据汽车制造商协会和贸易商称,2022年英国商用车产量较2021年增长39.3%,达到101,600辆。2022年国内市场产量同比增长14.0%,达到40,409辆,其中101,600辆货车、卡车、出租车、公共汽车和客车出厂。汽车制造活动增加这将有助于预测期内所研究市场的增长。
- 因此,塑料在汽车中所占份额的增加预计将推动汽车聚合物复合材料市场的发展。
亚太地区预计将主导市场
- 亚太地区预计将主导市场在整个预测期内,中国、印度、韩国等国家的高消费需求不断增长,推动了其巨大的市场份额。
- 根据 OICA 的数据,2022 年亚太地区的机动车产量较 2021 年增长 7%。该地区的发达国家和发展中国家,如中国、韩国和印度,在 2022 年经历了汽车产量的激增。超过 50到 2022 年,亚太地区将生产 100 万辆机动车。
- 此外,前 9 年,2022 年的几个月,由于储蓄、较低的利率以及对个人出行的日益偏好,印度乘用车销售依然强劲,这促使客户购买新车。因此,2022 年前三季度印度新车注册量增长约 20.2%,达到 280 万辆。此外,“Aatma Nirbhar Bharat”和“印度制造”计划等政府改革也为该国的汽车工业提供了支持。
- 在新的报废政策下,印度、韩国和中国等亚太国家的政府试图推动重型卡车车主购买新的重型卡车和其他商用车,而不是使用旧的、污染严重的车辆。该计划将降低污染水平,并促进重型卡车领域采用聚合物复合材料的进步。
- 此外,中国政府预计到 2025 年电动汽车生产的渗透率将达到 20%。这反映在该国的电动汽车生产中汽车销量趋势,在 2022 年创下历史新高。据中国乘联会统计,2022 年中国电动汽车和插电式汽车销量为 567 万辆,几乎是 2021 年销量的两倍。预计市场对汽车聚合物复合材料的需求将增加,目前的销售将持续下去。
- 上述因素和政府的支持性法规正在推动汽车聚合物复合材料的需求增加。
汽车聚合物复合材料行业概述
所研究的市场本质上是部分整合的。主要参与者(排名不分先后)包括巴斯夫股份公司、西格里集团、科思创股份公司、索尔维和杜邦。
汽车聚合物复合材料市场领导者
巴斯夫SE
西格里碳素
科思创股份公司
杜邦
索尔维
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
汽车聚合物复合材料市场新闻
2023年2月:Pyrophobic Systems Ltd,是电池和建筑安全应用领域领先的热塑性和树脂公司之一,宣布其产品 LithiumPrevent 200 材料被 OEM 巨头通用汽车选中用于电池应用。
2022 年 4 月:固瑞特控股公司宣布收购 Fiberline Composites AS 60% 的股份,该公司是一家生产用于风力叶片生产的拉挤碳纤维和玻璃纤维产品的制造商。
FAQs
汽车聚合物复合材料市场有多大?
汽车聚合物复合材料市场规模预计到 2025 年将达到 159 万吨,复合年增长率超过到 2030 年,产量将增长 5%,达到 202 万吨。
目前汽车聚合物复合材料市场规模是多少?
到 2025 年,汽车聚合物复合材料市场规模将达到多少?聚合物复合材料市场规模预计将达到159万吨。
谁是汽车聚合物复合材料市场的主要参与者?
BASF SE、SGL Carbon、科思创 (Covestro AG)、杜邦 (DuPont) 和索尔维 (Solvay) 是主要的或在汽车聚合物复合材料市场运营的公司。
哪个是汽车聚合物复合材料市场增长最快的地区?
预计亚太地区复合年增长率最高在预测期内(2025-2030)。
哪个地区在汽车聚合物复合材料市场中占有最大份额?
2025年,亚太地区占据汽车聚合物复合材料市场最大的市场份额。
该汽车聚合物复合材料市场涵盖哪些年份,2024年市场规模是多少?
2024年,汽车聚合物复合材料市场规模估计为151万吨。该报告涵盖了汽车聚合物复合材料市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了汽车聚合物复合材料市场的未来几年规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。





