可控螺距船用螺旋桨市场规模

可控螺距船用螺旋桨市场分析

可控螺距船用螺旋桨市场在预测期内的复合年增长率预计将超过5%。

在新冠肺炎（COVID-19）疫情爆发期间，由于世界几个主要经济体被迫封锁，经济活动暂停，导致供应链中断，市场受到不利打击。这个时期。所有制造单位和 OEM 工厂都停止了生产，以遵守社交距离规范并限制病毒的传播。在此期间，对可调螺距船用螺旋桨的需求也急剧下降。然而，随着经济的逐步开放，需求又回到了市场。预计这一趋势将在预测期内持续下去。

• 从长远来看，随着国际海运贸易的增长、新的造船和维修市场以及市场的不断增长，时间旅游是推动市场增长的一些主要因素。
• 从长远来看，随着海洋行业技术和创新的不断发展，高度先进和节能的船舶推进系统的出现导致以最低的燃料消耗实现最大的产出。因此，设计、材料和运行效率一直是买家关注的主要方面。

然而，各地区政府政策、法规和补贴的波动可能会影响全球海洋产业的增长，最终将影响预测期内的船用螺旋桨市场。

可调螺距船用螺旋桨市场趋势

可控螺距螺旋桨继续增长

可控螺距螺旋桨 (CPP) 在可控或可变螺距螺旋桨 (CPP) 中，螺旋桨叶片向老板倾斜，并且可以通过液压系统改变它们的间距。叶片是可拆卸的，因此如果发生损坏，无需拆卸整个螺旋桨即可修复。

尽管具有 CPP 系统的优势，但 CPP 螺旋桨也更加复杂。 CPP 不是固定螺旋桨的整体设计，而是在螺旋桨和轴中具有多个移动部件以及用于控制桨距的液压系统。

另一方面，全球船用螺旋桨市场的增长是由电力推进技术的更多采用、新造船和维修活动的增加、对海上物流和贸易的更大需求以及海上旅行和旅游活动需求的增长推动的。

可控螺距螺旋桨继续见证整个造船业的增长。

亚太地区可能引领市场

亚太地区由于中国和韩国造船业的增长以及与国际品牌合资企业数量的增加，中国造船业继续主导可调螺距船用螺旋桨市场。

近年来，中国造船业迅速壮大。但与世界一流造船强国相比，我国在高技术、高附加值船舶领域的研发制造能力明显不足，行业制造能力过剩。因此，该国的公司一直致力于合并计划，作为一个大单位运营，以抓住海洋行业的潜在需求。例如，中国船舶重工集团公司与中国船舶工业集团有限公司合并为一家公司。此次改组后的公司拥有科研院所、企业、上市公司147家，总资产7900亿元（约合112.29美元）。亿美元）和 310,000 名员工。拥有国内最大的造修船基地和完整的船舶领域研发能力，其船用设备能够满足国际技术标准和安全公约的要求。

此外，原油海运贸易的增长（主要是从中东国家到亚太地区）是推动亚太可控螺距船用螺旋桨市场的另一个因素。

可控螺距船用螺旋桨行业概况

可控螺距船用螺旋桨市场的主要参与者包括劳斯莱斯、新泻电力系统、Cat Propulsion、Brunvoll、川崎、瓦锡兰公司等。

• 2020年5月，中国造船集团与DNV签署了开发新一代发电机的联合协议船舶和海洋工程离子。合并后的实体中国船舶集团旗下的大连船舶重工公司 (DSIC) 将致力于开发新型智能船舶的研发项目。

可控螺距船用螺旋桨市场领导者

可调螺距船用螺旋桨市场动态

• 2022年3月，瓦锡兰签署长期服务协议与布列塔尼渡轮 (Brittany Ferries) 合作支持 n新型液化天然气燃料渡轮。技术集团瓦锡兰将通过长期服务协议为其安装在布列塔尼渡轮最新 RoPax 船舶“萨拉曼卡”上的广泛解决方案提供技术支持。这项为期十年的协议于 2021 年 12 月签署。该渡轮将于 3 月 25 日启用，并将于 3 月 27 日从英国朴茨茅斯到西班牙毕尔巴鄂进行首次商业航行。
• 2020 年 12 月，中国船舶工业集团公司 (CSSC) 获得了制造四艘全球最大集装箱船的订单，运力达 24,000 人TEU。