原油运输公司市场规模

原油运输船市场分析

原油运输船市场在预测期内的复合年增长率预计将超过2.5%。

• 原油运输船或油轮是专门用于运输从原油到成品油等碳氢化合物液体的船舶。
• 运输船主要根据其载重量指标进行分类吨（载重吨），分为巴拿马型（55,000 - 84,999 载重吨）、阿芙拉型（85,000 - 124,999 载重吨）、苏伊士型（125,000 - 199,999 载重吨）和超大型原油船/超大型原油船（200,000 - 3200,000+） dwt）。
• 随着全球原油贸易的增加，原油运输船市场预计将增长。 2008-2018年，原油贸易的复合年增长率约为2.76%，预计在预测期内将继续增长，其中亚太地区是主要进口地区。
• 推动原油运输船市场的主要因素是各地区原油需求的增加。美国和世界各地的地区。原油需求的增加增加了各国之间的原油贸易，而原油贸易主要通过原油轮运输，从而有助于带动原油运输市场。
• 虽然原油需求驱动市场，但原油价格的波动对市场起到了抑制作用。国际原油价格上涨降低了买家或进口商的购买能力或购买兴趣，预计这将阻碍预测期内的市场增长。
• 超大型原油运输船（VLCC）/超大型原油运输船（ULCC）是有能力运载最高原油量的主要原油运输船。 2018年，VLCC的需求量为1.948亿载重吨。
• 2018年原油贸易量约为每天7100万桶，预计未来几年贸易量将会增加。亚太地区，尤其是印度国内原油产量同比下降，预计这将增加其对外国的依赖，并有望增加原油贸易，从而增加原油运输市场。因此，印度对其他国家的原油依赖预计将为未来的原油运输船市场创造机会。
• 2018年，欧洲在原油运输船市场上占据主导地位，拥有超过26%的可用油轮市场。希腊是欧洲以外在原油运输船市场中占有最大市场份额的主要国家。

原油运输船市场趋势

超大型原油运输船将主导市场

• VLCC的尺寸范围在180,000至320,000载重吨之间，这些航母能够通过埃及的苏伊士运河，广泛应用于北海、地中海和西非地区。其尺寸为长 470 m，梁长达 60 m，吃水长达 20 m。
• 在所有原油运输船需求中，VLCC 的需求最高，其次是 Suezmax 的需求。 2018年，VLCC的需求增长了约5%，预计随着VLCC现货价格的下降以及国内生产（尤其是亚太地区）的消耗而导致原油贸易需求的增加，该需求还将增长。
• 2018年，亚太地区和中东国家之间的需求最高。中东是最大的原油生产国之一，向亚太地区出口量最大，使得中东海湾（MEG）-亚太地区成为VLCC原油油轮需求量最大的地区。
• 从原油船队增长来看，VLCC增长幅度最大，2018年较上年增长4%。

欧洲将主导市场

• 欧洲拥有最多的原油油轮，其次是亚太地区c.欧洲约占原油油轮总数的55%，是全球油轮载重吨位最高的国家。
• 希腊是欧洲拥有原油船队数量最多的国家，拥有167艘原油船。
• 预计，随着全球原油贸易量的增长，欧洲在预测期内可能将其原油船规模扩大5%左右。此外，欧洲更注重拥有污染物较少的原油运输船。据估计，希腊正在建造十艘新的液化天然气（LNG）原油船，由现代重工建造，有望创造原油船市场新的里程碑。

原油船行业概况

原油运输船市场得到巩固。原油生产中的一些关键参与者l 承运人市场包括中国远洋海运集团、招商局集团、伊朗国家石油公司（NIOC）、Bahri、Euronav、Angelicoussis Group和Teekay Corporation。

原油运输船市场领导者