欧洲电动汽车电池系统市场规模

欧洲电动汽车电池系统市场分析

欧洲电动汽车电池系统市场在预测期内的复合年增长率预计将超过 15%。

由于生产停工、封锁和贸易限制，COVID-19 对欧洲电池系统市场产生了非常不利的影响。 此外，汽车产量下降、旅行限制导致汽车销量减少以及劳动力缺乏对市场产生了不利影响。由于在 COVID-19 病例数量有限的国家中汽车销量稳步增长，汽车制造商已恢复运营，因此市场可能会在预测市场期间复苏。

此外，制造商正在实施应急计划，以减轻未来业务的不确定性，以保持与汽车行业关键领域客户的连续性。例如，2021 年欧洲有 227 万辆电力电动汽车销量从2020年的136万辆增长到2020年的136万辆，同比增长66.91%。

从长远来看，主要行业参与者加大研发投资、建立新的电池制造工厂、电动和混合动力汽车销量的增长以及政府推广电动汽车的强力激励措施正在创造汽车和交通行业的需求，电动汽车电池系统的销量激增。纯电动汽车的高成本和建立电池超级工厂所需的巨额投资是其中的一些主要因素

市场上的主要参与者正在扩大产能，以满足对电池系统不断增长的需求。例如，2022年5月，宝马集团宣布将于2022年底开始在德国帕尔斯多夫工厂生产电池。2022年7月，戴姆勒表示将在全球设立8个新的电池制造工厂，其中4个位于欧洲作为到 2030 年实现全电动的 470 亿美元计划的一部分。

德国和瑞典是电动汽车电池系统的第二大市场，因为电动汽车销量迅速增长，而且电池制造商在这些国家进行了大量投资以建立电池超级工厂。挪威是价值最大的市场，因为 2021 年挪威销售的新车中有 86% 是电池电动汽车。政府对电动汽车的激励措施预计将进一步支持市场增长。

欧洲电动汽车电池系统市场趋势

对电动汽车的需求将推动该地区的需求

欧洲电动汽车市场的销量正在迅速扩大，因为消费者正在寻求运行成本极低的环保汽车。 例如，欧洲电动汽车销量从 2020 年的 136 万辆增加到 2021 年的 227 万辆，创下了同比增长66.91%。严格的汽车排放标准、政府促进电动汽车的激励措施以及斯堪的纳维亚国家、德国、荷兰、法国和英国等市场的汽车购买者极高的环保意识所驱动的消费者偏好的潜在转变，是电动汽车普及率显着上升的原因。 

在预测期内，锂离子电池可能会主导市场。 与铅酸电池相比，锂离子电池更环保、使用寿命更长，并且可为电动汽车提供良好的续驶里程。例如，2021 年欧洲销售的纯电动汽车 90% 由锂离子电池提供动力。因此，电动汽车领域的新创新、严格的汽车排放标准和燃油效率标准的采用、政府对电动汽车销售的激励措施以及在电动汽车市场地区建立许多新的超级工厂ric 汽车电池系统预计将在预测期内增长。例如，

• 2022年9月，中国电池制造商蜂巢科技宣布在德国勃兰登堡建立欧洲第二座电池超级工厂，年产能16GWh。该超级工厂预计将于 2025 年初投入运营。
• 2022 年 3 月，欧盟委员会批准了 2.3 亿美元的援助，用于在匈牙利 Kozep-Duantul 地区建设 SK Innovation 电动汽车电池工厂。该工厂的年产能为 30 GWh，SK Innovation 将在该工厂投资 16 亿美元。

德国预计将在预测期内主导市场

所研究的市场中的德国部分预计将在预测期内占据重要市场份额。德国多家汽车公司在电动汽车领域投入巨资技术，其中包括电池和相关组件，预计将在预测期内推动该国电动汽车电池管理系统市场的发展。

德国和瑞典也是电动汽车电池系统的主要市场，因为政府对购买电动汽车提供了强有力的激励措施，对电池制造进行了大量投资，并且有初创公司进入电动汽车电池系统市场。因此，随着公司在这一领域进行新的投资，电动汽车电池系统市场预计将在市场预测期内增长。例如，

• 2022 年 5 月，挪威初创公司 Morrow Batteries 从 ABB 和西门子筹集了 1 亿欧元，明年开始在挪威本地生产电动汽车电池。
• 2022 年 2 月，Freyr Battery 宣布建立年产 25 GWh 的电动电池制造工厂，将于2023 年。

尽管德国的电动化计划进展缓慢，但最初它正在引入策略来匹配更严格的排放标准。电动汽车在联邦政府的气候保护计划中发挥着核心作用，该计划旨在主要通过交通创新来实现 2030 年气候目标。该国正在引入激励措施和投资，例如购置补贴、所有权税和公司汽车税，以推广清洁汽车。市场的此类发展和趋势预计将在预测期内促进德国市场的整体增长。

欧洲电动汽车电池系统行业概览

欧洲电动汽车电池系统适度整合。该市场的特点是存在与主要汽车原始设备制造商签订长期供应合同的大型参与者她以及一些初创公司已获得新资金来建立电池制造厂。这些企业还通过合资、并购、新产品发布和产品开发来扩大其品牌组合并巩固其市场地位。

主导欧洲市场的一些主要企业包括 LG Energy Solution、三星 SDI、CATL、松下公司和 Northvolt AB。主要参与者正在扩大产能并与电动汽车制造商签订长期合同，以确保其市场地位并保持市场领先地位。例如，

• 2022 年 3 月，Stellantis N.V. 和 LG Energy Solutions 的合资企业 Automotive Cells Company (ACC) 宣布将 Stellantis 位于意大利泰尔莫利的现有工厂改建为电池超级工厂，到 2030 年年产量将达到 120 GWh。
• 2022 年 3 月，瑞典电池制造商 Northvolt AB 宣布在意大利泰尔莫利建立新的电池超级工厂。德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州n 年产量60 GWh。该超级工厂将于 2025 年投入运营。

欧洲电动汽车电池系统市场领导者

欧洲电动汽车电池系统市场动态

• 2022年8月，CATL（当代新能源科技有限公司）宣布在匈牙利德布勒森设立第二家欧洲超级工厂，投资73.4亿美元，年产量100辆吉瓦时。该工厂预计 to 将于明年年中开始运营，并将向戴姆勒 SE、Stellantis N.V. 和宝马集团等欧洲领先汽车制造商供应电池和模块。该超级工厂是宁德时代在欧洲的第二家制造工厂。
• 2022年7月，三星SDI宣布在德国慕尼黑设立欧洲首个研发中心。该研发中心将与当地大学和致力于下一代电池技术的初创公司合作。
• 2022年7月，SK Innovation子公司SK On从德国贸易信用保险机构Euler Hermes、韩国贸易保险公司和韩国进出口银行获得20亿美元融资，用于投资匈牙利伊万斯卡电池工厂。
• 2022年8月，挪威电池初创公司Morrow Batteries宣布与政府机构 Siva 成立合资企业，在挪威建设超级工厂的第一期工程。 Siva 将提供 4.8 亿挪威克朗计划投资的 67%或位于挪威阿伦达尔的工厂将于九月开始建设。该工厂将生产具有成本效益且可持续的电池。