航空航天塑料市场的阻燃剂（2023 - 2030）
航空航天塑料阻燃剂市场概况
2022年全球航空航天塑料阻燃剂市场规模预计为2911万美元，预计到2030年将达到5018万美元，从2023年到2023年的复合年增长率为7.0%到 2030 年。 该行业的特点是对塑料材料易燃性的安全担忧日益增加，及其在飞机领域的使用量迅速增加。
主要市场趋势和见解
- 欧洲在 2022 年占据市场主导地位，收入份额为 46.8%。
- 在亚太地区，用于飞机生产的塑料中阻燃剂的使用量正在增加
- 从产品来看，三水铝在全球航空航天塑料阻燃剂市场中占据主导地位，2022年收入份额将超过42%。
- 从应用来看，碳纤维增强材料ced 塑料 (CFRP) 应用领域占据主导地位，2022 年收入份额为 33.84%。
市场规模与预测
- 2022 年市场规模：2911 万美元
- 2030 年预计市场规模：5018 万美元
- 复合年增长率（2023-2030 年）： 7.0%
- 欧洲：2022年最大市场
- 亚太地区：增长最快的市场
通过将阻燃剂添加到正在迅速取代航空航天业大多数传统材料的塑料中，可以更轻松地降低因飞机有限空间而引起的火灾风险并提高乘客和货物的安全。三水合氧化铝、氧化锑和有机磷酸盐等非卤化阻燃剂甚至可以在受到限制的发达市场中进行扩张。随着这些复合材料被用于从驾驶舱到尾翼的各种飞机部件，碳纤维增强聚合物 (CFRP) 已成为主要用途
美国是北美该产品的最大消费国，2022 年收入份额将超过 75%。汽车和包装行业的高需求预计将推动北美市场的发展。此外，包括环境保护局 (EPA) 和食品药品监督管理局 (FDA) 在内的监管机构不断加强食品、环境和医疗法规，预计将在未来几年进一步推动市场需求的增长。
保护可燃材料免受火灾危害的意识不断增强是推动产品需求的另一个因素。航空飞行器的甲板、机身、机翼、客舱、缓冲泡沫、旋翼叶片和其他内部部件经常使用塑料。由于其重量轻、适应性强、灵活性强、维护要求低、耐腐蚀能力强化学品和压力以及多功能性、聚酰亚胺、聚碳酸酯、玻璃增强塑料 (GRP) 甚至环氧树脂等高性能工程产品的重要性正在超过金属和木材等传统材料。
产品洞察
三水合铝细分市场在全球航空航天塑料阻燃剂市场中占据主导地位，其收入份额超过 42% 2022年。对该产品的巨大需求归因于这样一个事实：三水合铝是一种廉价的物质，由于自然界中储量丰富，经常用于航空航天用途的聚合物中。
对膨胀型涂料、聚酰胺和其他航空航天塑料应用的需求不断增加，这意味着红磷、聚磷酸铵和其他有机磷酸盐已成为增长最快的产品。聚磷酸铵 (APP) 主要用于膨胀型体系，例如 pai纳米管和涂层，以保护钢铁和可燃塑料等材料。
对于航空航天塑料应用，氧化锑主要用作磷基或氮基化学品的增效剂。该物质通过延迟分解过程并防止易燃气体的释放来帮助预防和控制火灾。在预测期内，飞机上对塑料和防火物品的需求可能会稳步增长，以防止错误和事故。
由氮、氢氧化镁和钼等材料制成的其他阻燃剂的市场需求相当大。钼化合物最常用作纤维素材料中的抑烟剂，尽管它们最近在许多聚合物中作为凝聚相阻燃剂变得更加常见。由于其在 300 °C 以上温度下的固有稳定性，氢氧化镁是 ATH 的非常可接受的替代品。该物质也适应能够加工各种聚合物，这鼓励其在飞机塑料中的使用。
应用见解
碳纤维增强塑料 (CFRP) 应用领域主导市场，2022 年收入份额为 33.84%。这一增长归因于 CFRP 有助于显着减轻飞机重量，从而减少 20-30% 的燃料成本。由于该材料具有很强的抗冲击性，国防喷气机越来越频繁地使用它，主要用于装甲防护罩，以防止发动机挂架意外损坏。由于产品质量的提高，波音、空中客车和其他国际航空公司越来越频繁地制造碳纤维商用飞机。
玻璃增强塑料 (GRP) PA 66 经常用于制造发动机进气歧管。优点包括重量减轻高达 60%、提高空气动力学性能得益于更好的表面质量和一般产品灵活性。这些纤维可以模制成单个单元，并用作高应力增强材料，从而提高飞机的安全性和耐用性。欧洲“欧洲战斗机”使用了高达 12% 的玻璃钢，以减轻飞机重量、增强强度并延长其耐用性。
在北美，NASA、NORAD 和其他航空航天机构使用各种类型的塑料和先进复合材料来提高军用、隐形和太空探索飞行器的效率，预计将增加美国和加拿大的产品需求。墨西哥工业化程度的提高和消费者可支配收入的增加是促进区域市场扩张的另外两个重要因素。
区域洞察
欧洲在 2022 年占据市场主导地位，收入份额为 46.8%。这一增长归功于空中客车和波音等著名航空公司的存在，以及该地区的赛峰集团和劳斯莱斯控股公司等其他公司。欧洲对制造业和航空业的严格监管减缓了卤化阻燃剂的建设，也使得其他添加剂难以扩张。
印度、中国、泰国和其他新兴国家的航空业务的发展得益于这些国家消费者可支配收入的不断增长以及人们对旅行和旅游活动兴趣的急剧增长。在亚太地区，用于飞机生产的塑料中阻燃剂的使用量正在稳步上升。
主要公司和市场份额见解
沿着从生产化学品到提供阻燃剂的价值链进行整合的跨国公司定义了全球航空航天塑料阻燃剂行业。玩家正在合并并组建联盟以巩固自己的地位市场上的离子。例如，GF Piping Systems 于 2022 年 3 月推出了 HEAT-FIT 阻燃管套技术。该解决方案的应用包括游轮、海上钻井平台和商船。
该系统由两层热塑性聚氨酯 (TPU) 层组成，可提供卓越的耐温性。同样，专注于可持续发展和创新的特种化学品公司科莱恩于 2021 年 12 月透露，打算在中国为其备受推崇的 Exolit OP 阻燃剂系列建设一座生产设施。建立本地生产能力将使科莱恩能够显着提高向该国客户提供解决方案的速度。全球航空航天塑料阻燃剂市场的一些知名企业包括：
Huber Engineering Materials
科莱恩公司
RTP Compa纽约
Vantage特种化学品
Italmatch化学品
Chemtura
Albemarle
汽巴
DIC公司
Rio Tinto
索尔维
皇家帝斯曼
以色列化学品
巴斯夫SE
中化
航空航天塑料市场阻燃剂
FAQs
b. 2022年全球航空航天塑料阻燃剂市场规模预计为2911万美元，预计2023年将达到3113万美元。
b. 预计2023年至2030年全球航空航天塑料阻燃剂市场将以7.0%的复合年增长率增长，到2030年将达到5018万美元。
b. 碳纤维增强塑料 (CFRP) 领域在航空航天塑料阻燃剂市场中占据主导地位，到 2022 年，其份额将达到 33.84%。这是由于需求不断增长。因其高抗冲击性能而被应用于国防喷气机。
b. 航空航天塑料阻燃剂市场的一些主要参与者包括 Huber Engineering Materials、Clariant Corporation、RTP Company、Italmatch、Chemtura、Albemarle、Ciba、DIC Corporation、Rio Tinto、Solvay、Royal DSM、 Israel Chemicals 和 BASF SE。
b. 推动市场增长的关键因素包括由于机身重量减轻和燃油节省以及航空客运量增加而导致的塑料需求增长。
