行人检测系统市场规模

行人检测系统市场分析

全球行人检测系统市场在预测期内的复合年增长率预计为 15.5%。

由于封锁和贸易限制导致全球供应链中断和车辆生产停顿，COVID-19 大流行对所研究的市场产生了巨大影响。然而，随着限制的放松，参与者开始专注于减轻此类风险和发展，以在预测期内为市场创造动力。

从中期来看，随着乘客对舒适性和安全性的意识不断增强，以及政府法规强制要求安全功能，具有集成 ADAS 功能的车辆产量不断增加，预计将推动市场需求。

行人检测系统是驾驶员辅助系统的重要组成部分，其开发目的是为了避免车辆与行人之间的碰撞，特别是特别是在夜间开车时。夜间行人检测系统的工作原理是借助近红外 (NIR) 摄像头及其显示单元，让车辆驾驶员了解道路上的障碍物。

推动所研究市场增长的一些主要因素是，由于事故数量的增加和对高档车辆的需求不断增加，人们越来越重视乘客和行人的安全。然而，恶劣天气条件下难以检测到行人等因素可能会阻碍所研究市场的增长。

近年来，汽车行业积极开展改进夜视系统的研发工作。这导致了先进驾驶辅助系统的进一步改进，夜间行人检测系统的需求激增。先进驾驶辅助系统 (ADAS) 领先供应商在新兴市场的渗透率较低，而自动驾驶汽车数量却在增加不同的汽车是研究市场中存在机遇的原因。

行人检测系统市场趋势

道路死亡人数增加

事故数量的增加导致世界各地的生命和财产损失，被认为是推动先进汽车安全系统需求和发展的主要因素之一。随着消费者对先进安全功能和技术的认识不断提高，他们对改善车辆安全系统表现出了兴趣。

根据世界卫生组织的数据，超过一半的道路交通死亡是弱势道路使用者，例如行人、骑自行车的人和骑摩托车的人。行人和骑自行车者的死亡占全部死亡人数的26%，而使用机动两轮和三轮车的死亡人数则占28%。

由此可见，行人被撞身亡的人数不断增加。ing。例如 -

• 根据州长公路安全协会（GHSA）发布的初步估计，2021 年上半年，美国有 2957 名行人死于道路死亡，与 2020 年相比增加了 54%。
• 美国亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州、佐治亚州和得克萨斯州这 5 个州，尽管仅占所有行人死亡人数的 46%，但仍占所有行人死亡人数的 46%。根据人口普查数据，占美国人口的 33%。加州的行人死亡人数最多，为 432 人。
• 根据美国国家公路交通安全管理局的数据，2021 年有 42,915 人死于机动车交通事故，比 2020 年的 38,824 人增加了 10.5%。
• 欧洲和北美等地区经济发达，随着汽车销量的增加，越来越多的客户选择流行的 ADAS 功能由于需要安全和舒适的功能，因此在他们的车辆中。

最初，大多数人由于成本高且缺乏意识，消费者没有采用这些系统。然而，随着新的政府法规的出台和经过验证的安全优势，这些系统赢得了消费者的兴趣。原始设备制造商和售后市场正在进行安装，以方便最终用户使用 ADAS 功能。

欧洲预计将见证高采用率

2021 年，道路上死亡人数中约有 25% 是行人。一般来说，行人死亡率下降速度低于其他道路使用者（从 2010 年到 2020 年，死亡率下降了 15%，而总死亡率下降了 20%）。

欧盟委员会已强制要求所有新车到 2021 年必须配备安全设备。该委员会希望配备所有 11 种旨在预防或减轻事故的 ADAS 功能。欧盟预计这 11 个 ADAS 安全措施的增加这些功能不仅可以在欧洲拯救 7,000 多人的生命，还可以在 2020 年至 2030 年间避免 38,000 起严重伤害。

• 2019 年 3 月，欧盟机构同意修订《通用安全条例》，可能会从 2022 年起在欧盟国家的车辆中强制实施许多车辆安全措施。新提案预计到 2038 年将挽救超过 25,000 条生命，防止 140,000 人重伤，符合“零愿景”，即到 2050 年实现零死亡和重伤的目标。

与骑车人和行人安全直接相关的车辆安全措施包括智能速度辅助、汽车对行人/骑车人的自动紧急制动 (AEB) 和HGV/卡车“VRU 检测”辅助，如果行人或骑自行车的人处于大型车辆的盲点中，可以向驾驶员发出警告（根据第三届“移动中的欧洲”对《一般安全条例》和《行人安全条例》的审查）' 一系列行动）。

在欧洲，德国预计将成为主要市场之一。随着人们对乘客安全以及行人和骑行者安全的日益关注，对碰撞预警系统等先进驾驶员安全辅助系统的需求不断增加。

• 据联邦统计局报告，2022 年 7 月，德国道路交通事故造成 321 人死亡。死亡人数的增加是由于骑自行车者和摩托车者的死亡人数增加造成的。不过，该国行人死亡人数下降了约6%。

尽管行人死亡人数有所下降，但该国一直在努力进一步减少行人和骑自行车者的死亡人数，而《通用安全条例》修订的宣布可能会进一步有助于减少死亡人数。

为了减少事故和死亡人数，交通部门已做出从 2017 年起，车辆必须配备前向防撞技术系统。该系统结合了远程检测（例如自适应巡航控制）、短程和广角系统（例如行人检测）以及自动紧急制动。预计该法规将在预测期内推动该国的行人检测系统市场。

行人检测系统行业概述

市场主要集中，很少有参与者主导市场。然而，有一些汽车制造商，例如宝马和丰田汽车公司，正在提供他们制造的行人检测系统。行人检测系统的一些主要参与者包括 Denso Corporation、Continental AG、Valeo SA、Robert Bosch、ZF Friedrichshafen AG 等。

• 2022年8月，采埃孚亚太集团有限公司与张家港经济技术开发区管委会签署协议，扩建张家港基地生产设施。根据该协议，采埃孚投资 1 亿美元，分别专注于制动系统、被动安全系统、电动转向系统和底盘部件的生产。
• 2022 年 3 月，采埃孚收购了 Stradvision，后者是一家为自动驾驶汽车和 ADAS 系统提供基于人工智能的视觉处理技术的领先提供商。 通过此次收购，采埃孚加速了其自动驾驶汽车的推出，并致力于通过可靠的设计来确保其安全性。即使在恶劣的天气条件或照明不佳的情况下，也能检测和识别其他道路使用者、道路标记或交通标志。
• 2022 年 2 月，罗伯特·博世投资 200 亿印度卢比用于在印度各地扩建制造设施。新工厂将主要致力于先进汽车技术和数字移动领域。
• 2022 年 2 月，Denso Corporation 投资 3.5 亿美元，收购台积电 (TSMC) 在日本的控股制造子公司日本日月光半导体制造有限公司 (JASM) 的少数股权。

行人检测系统市场领导者

行人检测系统市场新闻

• 2022年9月，Denso Corporation推出视觉传感器的检测角度，提高传感器识别车辆周围行人和自行车的能力，从而提高道路安全。
• 2022年3月，大陆集团与Autobrain联合开发了单光学摄像头传感器。新型摄像头传感器可以识别车道标记、道路边缘、其他车辆、行人等。
• 2021 年 9 月，ZF Friedrischafen AG 推出了高性能中程雷达，以支持先进的 ADAS 安全功能。中程雷达支持行人自动紧急制动 (AEB) 等功能以及高速远程物体检测，以增强自适应巡航等驾驶功能SE控制（ACC）。