两轮车市场规模
两轮车市场分析
两轮车市场规模预计到 2025 年将达到 7060 亿美元,预计到 2029 年将达到 7772 亿美元,在预测期内(2025-2029 年)复合年增长率为 2.43%。
在技术进步和消费者偏好变化的推动下,全球两轮车行业正在经历重大转型。主要制造商正在大力投资研发,以增强其产品供应并保持竞争优势。这一点可以从该行业的大量投资中得到证明,例如丰田于 2022 年 12 月宣布承诺斥资 12.9 亿美元在北卡罗来纳州建设电池制造工厂。该行业格局由老牌企业主导,本田汽车有限公司将在 2023 年以约 26.5% 的全球市场份额保持市场领导者的地位,体现了市场的集中性传统制造商中的领导地位。
随着对可持续生产方法和电动两轮车技术的日益关注,制造动态正在迅速发展。该行业见证了电池技术的显着进步,过去十年锂离子电池价格下降了约80%,达到每千瓦时220美元左右。电池成本的显着降低使电动两轮车更具商业可行性并对消费者有吸引力。主要汽车公司正在建立战略合作伙伴关系,以巩固其在电动汽车领域的地位,福特和 SK Innovations 在田纳西州和肯塔基州投资 114 亿美元建造制造工厂就是一个例子。
消费者的偏好日益转向环保的交通解决方案,特别是在两轮车提供实用移动解决方案的城市地区。市场需求不断增长对于电动和混合动力车型,尤其是在环境法规更加严格的发达地区。这一转变得到了 2022 年全球平均汽油价格每升 1.22 美元的支持,这促使消费者考虑更省油的替代品。该行业正在通过在电动摩托车和踏板车等新车型中引入创新功能和智能连接选项来应对这些不断变化的偏好。
两轮车市场的未来前景特点是加速技术创新和可持续发展举措。制造商越来越注重开发先进的电动动力系统、轻质材料和增强的安全功能。该行业的供应链正在发生重大转变,各公司纷纷建立区域制造中心,以确保更好的市场响应能力和成本效率。这种演变在电动两轮车中尤为明显惠勒细分市场,持续的技术进步和消费者接受度的提高正在推动增长。市场预计将看到数字技术的进一步融合,包括联网车辆功能和先进的诊断功能,从而增强整体乘坐体验和车辆维护。
全球两轮车市场趋势
全球需求不断增长和政府支持推动电动汽车市场增长
- 电动汽车 (EV) 已成为当今社会不可或缺的一部分汽车行业,受到提高能源效率、减少温室气体和污染排放的潜力的推动。这种激增主要归因于日益增长的环境问题和政府的支持性举措。值得注意的是,与 2021 年相比,2022 年全球电动汽车销量强劲增长 10.82%。预测表明,电动乘用车的年销量到 2025 年底,汽车销量将超过 500 万辆,约占汽车总销量的 15%。
- 伦敦大都会警察和消防局等领先制造商和组织一直在积极推行电动出行战略。例如,他们设定了到 2025 年实现零排放车队的目标,目标是到 2030 年实现 40% 的货车电气化,并到 2040 年实现全面电气化。全球预计也会出现类似的趋势,2024 年至 2030 年期间,电动汽车的需求和销量将激增。
- 亚太地区和欧洲有望主导电动汽车汽车生产受到电池技术和汽车电气化进步的推动。 2020年5月,起亚汽车欧洲公司推出“S计划”,标志着起亚汽车向电气化战略转变。这一决定是在起亚电动汽车在欧洲打破纪录之后做出的。起亚有雄心勃勃的计划到 2025 年,我们将在全球推出 11 款电动汽车车型,涵盖乘用车、SUV 和 MPV 等各个细分市场。该公司的目标是到 2026 年实现全球电动汽车年销量达到 50 万辆。
报告中涵盖的其他主要行业趋势
- 非洲的人口演变表明近年来持续增长且显着加速
- 几个欧洲国家一些国家正面临人口下降,而另一些国家则在增长,这表明需要采取有针对性的政策干预
- 北美的人口故事凸显了稳定的增长和适应性,每个国家都对该地区充满活力的马赛克做出了独特的贡献,突显了其持续的全球重要性
- 尽管2022-2023年人均GDP有所下降,但非洲通过贸易协定和基础设施发展显示出未来经济稳定的潜力
- 欧洲的人均GDP步入正轨实现稳定增长,体现韧性和战略政策
- 尽管2020年面临挑战,但到2023年,美国经历了增长,墨西哥表现出强劲复苏,而加拿大则出现下降
- 南非的消费汽车保有量显示出稳定的迹象
- 在政府对环保汽车的激励措施的推动下,欧洲国家的CVP正在增长
- 北美的CVP呈现出不同的趋势,其中加拿大略有下降,美国出现增长,墨西哥出现显着增长
- 南非、肯尼亚和摩洛哥通胀率下降,而尼日利亚面临通胀急剧上升
- 欧洲已做好经济稳定的准备,齐心协力管理通胀并培育平衡的经济格局
- 2017年至2023年,北美,特别是美国和加拿大等国家,应对了通胀飙升,尤其是在疫情后2022年
- 汽车利率受经济政策、市场动态和全球状况的综合影响,非洲、亚太和北美的电动汽车表现出显着的区域多样性
- 在技术进步和市场竞争加剧的推动下,非洲的电池组价格持续从 2022 年的 186 美元下降到 2023 年的 176 美元
- 电池价格下降和政府举措推动了欧洲对电动汽车的需求
- 锂离子电池价格下降推动了北美对电动汽车的需求
- 全球汽车行业将经历一个转型阶段,从2023年到2025年将明显转向电气化,随后几年将进入细化和整合期
- 澳大利亚、印度和印度尼西亚等国家的人均GDP预计将稳步上升,这表明汽车行业采取了强有力的经济战略和潜在投资
- 沙特阿拉伯和阿联酋都是中东的关键国家,从 2017 年到 2023 年,人口均出现增长。虽然这两个国家的人口略有下降,但总体上升趋势表明它们在该地区的重要作用和吸引力
- 以巴西和哥伦比亚为代表的南美洲人口叙述呈现出持续增长的故事,其中巴西经历了明显的激增
- 亚太地区展示了经济演变的全景:从无情的新兴经济体的追求与成熟经济体的重新调整,描绘了一幅韧性、适应力和雄心的图景
- 未来几年的预测表明,阿联酋的多元化行业及其作为区域商业中心的作用将呈现稳定的增长轨迹。这一增长可归因于该国对多元化努力和战略伙伴关系的重视
- 2017-2030 年期间,巴西和哥伦比亚的经济表现出鲜明对比麦克风路径。虽然两国在 2020 年左右都面临衰退,但巴西的人均 GDP 到 2023 年将出现复苏,而哥伦比亚的人均 GDP 略有下降
- 亚太地区汽车购买消费支出趋势多样化,不仅反映了该地区不断变化的经济状况,也凸显了各国消费者偏好和汽车市场动态的变化
- 短期内(2022-2023 年),沙特阿拉伯的汽车消费支出保持稳定,而阿联酋的汽车购买消费支出略有下降下降,表明市场动态不同
- 巴西和哥伦比亚的汽车购买支出 (CVP) 预计将增加,表明汽车市场正在复苏,消费者信心不断增强
- 亚太地区不同的通胀率反映了每个国家不同的经济挑战和应对措施,从应对流行病引发的波动到通过战略经济政策实现未来稳定
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- 从 2017 年到 2030 年,中东地区预计将呈现出不同的通胀模式,伊朗等国家面临重大挑战,而沙特阿拉伯和阿联酋等其他国家预计将表现稳定
- 预测显示该地区经济稳定和通胀受控的趋势,凸显了恢复平衡和促进增长的共同努力
- 全球范围内扩大和加强电动汽车基础设施的努力表明共同推动电气化
- 电池价格下跌推动亚太地区电动汽车发展
- 中东电池市场:价格持续下跌,能源趋势充满希望
- 南美电动汽车电池需求激增:成本下降和战略联盟
- 一年多来,俄罗斯入侵乌克兰扰乱了全球原油和石油产品市场
赛格姆ent分析:推进类型
全球两轮车市场中的ICE细分市场
内燃机(ICE)细分市场继续主导全球两轮车市场,到2024年将占据约76%的市场份额。这一巨大的市场份额归因于该细分市场完善的制造基础设施、广泛的加油站以及消费者对传统内燃机的熟悉程度。该细分市场的优势在新兴市场尤其明显,较低的初始购买成本、成熟的维护网络和经过验证的可靠性等因素继续推动消费者的偏好。此外,内燃机发动机的最新技术进步提高了燃油效率并减少了排放,尽管环境问题日益严重,但仍有助于保持其吸引力。
全球两轮车市场中的混合动力和电动汽车细分市场
混合动力和电动汽车细分市场正在经历显着增长,预计 2024 年至 2029 年期间将增长约 17%。这种令人印象深刻的增长轨迹是由环保意识的增强、政府对电动两轮车采用的激励措施以及电池技术和充电基础设施的显着改进推动的。制造商正在推出创新功能,例如增强的续航能力、更快的充电时间和智能连接选项,使这些车辆对消费者更具吸引力。城市化趋势、不断上升的燃料成本以及主要市场严格的排放法规进一步支持了该细分市场的增长,将混合动力和电动两轮车定位为未来的可持续移动解决方案。
推进型的其余细分市场
纯电动细分市场代表了两轮车市场的一个独特类别,提供零排放车辆,以满足具有严格环保意识的消费者和市场的需求。排放法规。该细分市场的特点是电池技术、电机效率和充电解决方案的不断创新。虽然与内燃机汽车和混合动力汽车相比,目前纯电动两轮车所占的市场份额较小,但在充电基础设施更发达、政府激励措施最强的城市地区,纯电动两轮车正在获得越来越多的关注。该细分市场的增长得益于消费者对环境问题意识的增强以及向可持续交通解决方案的整体转变,包括电动摩托车和电动滑板车的兴起。
两轮车市场地理细分分析
非洲两轮车市场
非洲两轮车市场在消费者偏好和市场动态方面表现出显着的区域差异。南非凭借国际品牌的强大影响力引领该地区的高端市场以及完善的经销商网络。非洲其他地区越来越多地采用两轮车作为基本交通工具,特别是在城市地区,两轮车提供了负担得起的出行解决方案。整个非洲大陆的基础设施发展和城市化正在推动市场扩张,而日益增强的环保意识正逐渐将主要城市的兴趣转向电动两轮车。
南非的两轮车市场 - 区域领导者
南非在非洲两轮车市场份额中占据主导地位,到 2024 年将占据约 40% 的区域市场份额。该国市场的特点是产品范围多样化,从入门级通勤自行车到高端自行车摩托车。在强大的融资生态系统和成熟的服务网络的支持下,约翰内斯堡和开普敦等城市中心的需求尤其强劲。市场受益于该国相对先进的基础设施和较高的可支配收入与其他非洲国家相比。当地经销商和分销网络显着扩张,提供新的和二手的两轮车,以满足不同的消费群体。
南非的两轮车市场 - 增长领先者
南非也是该地区增长最快的市场,预计 2024 年至 2029 年增长率约为 5%。这种增长是由城市化进程的加快和对具有成本效益的交通解决方案不断增长的需求推动的。该国不断壮大的中产阶级和对休闲摩托车日益增长的兴趣推动了市场发展势头。政府改善道路基础设施和促进可持续交通选择的举措正在为市场扩张创造有利条件。新融资方案的出现和电动两轮车的推出预计将进一步加速市场增长。
亚太地区两轮车市场
亚太地区两轮车该市场呈现出多样化的格局,各国的消费者偏好和市场成熟度水平各不相同。中国和印度凭借庞大的生产能力和内需主导地区市场。日本和韩国在技术创新方面处于领先地位,特别是在电动两轮车方面,而印度尼西亚和泰国等新兴市场则显示出强劲的增长潜力。该地区市场的特点是发展中国家的实用性用途和较发达国家的休闲性骑行相结合。
中国的两轮车市场 - 区域领导者
中国保持亚太地区最大两轮车市场的地位,到 2024 年将占据约 45% 的区域市场份额。该国的市场是由其庞大的城市人口和发达的制造基础设施推动的。中国制造商已在国内和国际上建立了强大的影响力,提供从基本产品到产品的广泛产品。从静音车辆到高级电动两轮车。该市场受益于政府对电动汽车的广泛支持以及全面的供应链生态系统,可实现具有竞争力的定价和快速的产品开发。
印度的两轮车市场 - 增长领导者
印度成为亚太地区增长最快的市场,预计 2024 年至 2029 年增长率约为 5%。印度两轮车市场受到年轻人口、可支配收入增加和城市化进程加快的推动。政府推动电动汽车和改善道路基础设施的举措有助于市场扩张。全球主要制造商和强大的国内企业的存在创造了一个推动创新和产品开发的竞争环境。农村市场的渗透和电动两轮车的日益普及预计将维持这一增长势头。
欧洲的两轮车市场
欧洲两轮车市场展现出复杂的消费者偏好,特别关注高端细分市场和环境可持续性。法国、德国和英国等国家在市场发展方面处于领先地位,而东欧国家则显示出新兴潜力。该地区严格的排放法规和城市交通挑战推动了电动两轮车的创新。该市场受益于各国发达的基础设施和浓厚的休闲骑行文化。
法国的两轮车市场 - 地区领导者
法国是欧洲最大的两轮车市场,其特点是强大的城市交通文化和不断增强的环保意识。该国的市场受益于政府对可持续交通和发达基础设施的广泛支持。在优惠政策和不断扩大的电动汽车充电网络的支持下,巴黎等城市中心在两轮车的采用方面处于领先地位。市场显示通勤车辆和休闲摩托车的均衡组合,拥有强大的经销商网络和售后支持。
法国的两轮车市场 - 增长领先者
在电动两轮车的日益普及和政府支持政策的推动下,法国也引领着欧洲市场的增长。该国的城市交通挑战和环境目标为采用两轮车创造了强大的动力。对有利于两轮车的充电基础设施和城市规划的投资支持了市场扩张。共享出行服务的日益普及以及对可持续交通选择的兴趣日益浓厚,推动了市场发展势头。
中东的两轮车市场
中东两轮车市场在不同国家表现出不同的特征,其中阿联酋和沙特阿拉伯在高端市场的采用方面处于领先地位。该地区的市场受到极端天气条件和不同监管框架的影响各国的电子作品。虽然休闲骑行在海湾国家占主导地位,但实际的通勤目的推动了该地区其他地区的需求。受益于先进的基础设施和强大的购买力,阿联酋在市场规模和增长率方面均处于领先地位,同时对电动两轮车表现出越来越大的兴趣。
北美两轮车市场
北美两轮车市场的特点是浓厚的休闲骑行文化和对高端细分市场日益浓厚的兴趣。美国在该区域市场中占据主导地位,其次是加拿大和墨西哥,每个国家都有不同的消费者偏好和市场动态。该地区越来越多地采用电动两轮车,特别是在城市地区,其中加拿大成为增长最快的市场。全球主要制造商和强大经销商网络的存在支持这三个国家的市场发展。
南美洲的两轮车市场
南美两轮车市场展现出强劲的增长潜力,巴西在市场规模和增长率上均领先。受经济状况和基础设施发展的影响,阿根廷和其他国家的市场发展水平各不相同。该地区的市场主要由实际交通需求驱动,特别是在交通拥堵的城市地区。环保意识的增强和经济条件的改善支持该地区逐步采用电动两轮车。
两轮车行业概况
两轮车市场的顶级公司
全球两轮车市场的特点是本田汽车公司、Hero MotoCorp、雅马哈汽车公司、TVS 汽车公司和 Bajaj Auto 等主要参与者之间的激烈竞争和不断创新。这些行业领袖都在日益关注电动两轮车的开发,在研发方面投入大量资金,以增强电池技术和充电基础设施。公司还在扩大其制造能力,同时加强其在新兴市场的分销网络。随着公司寻求利用互补优势并加速市场渗透,战略合作伙伴关系(尤其是在电动汽车领域)变得越来越普遍。此外,制造商正在强调产品定制和数字集成功能,以满足不断变化的消费者偏好,同时还投资于可持续生产实践,以符合全球环境法规。
市场由成熟的全球参与者主导
两轮车市场呈现出相对巩固的结构,全球主要制造商通过其成熟的产品和服务占据了重要的两轮车市场份额。d 品牌影响力和广泛的分销网络。这些主导企业受益于规模经济、强大的研发能力和完善的供应商关系,为新竞争对手创造了巨大的进入壁垒。该市场的特点是拥有多样化产品组合的全球企业集团和专业两轮车制造商,每个制造商都利用自己独特的优势来维持市场地位。区域参与者,特别是新兴市场的参与者,通过当地市场知识和有针对性的产品供应来保持竞争地位。
该行业见证了通过并购进行的战略整合,特别是当公司寻求扩大其地域影响力和技术能力时。传统制造商越来越多地收购电动汽车初创公司或与电动汽车初创公司合作,以加速向可持续移动解决方案的过渡。合资企业和技术合作伙伴关系已变得普遍,特别是在发展中市场,当地制造和分销专业知识对于成功至关重要。市场上还看到汽车和科技公司之间的合作,特别是在开发互联汽车解决方案和先进的电动动力系统方面。
创新和可持续发展推动未来的成功
两轮车行业的成功越来越依赖于公司在保持成本竞争力的同时进行创新的能力。现有企业必须专注于开发先进的电动动力系统、实施智能连接功能并扩展其充电基础设施网络,以保持其市场领先地位。公司需要在优质产品与经济实惠的解决方案之间取得平衡,以应对不同的细分市场,同时投资数字能力以增强客户体验。制造效率、供应链优化和战略采购变得至关重要在日益激烈的竞争和监管要求下保持盈利能力的因素。
对于新兴参与者和竞争者来说,成功在于识别和开拓利基市场,同时建立强大的本地业务和分销网络。公司必须专注于开发创新的融资解决方案和售后服务网络,以吸引和留住客户。对环境法规和排放标准的日益重视既带来了挑战,也带来了机遇,要求制造商投资于可持续技术和生产流程。市场参与者还必须考虑共享出行解决方案和不断变化的消费者偏好带来的潜在干扰,特别是在替代交通选择不断扩大的城市地区。在不断变化的市场格局中,建立强大的品牌形象,同时保持运营灵活性对于取得长期成功至关重要。
两轮车市场新闻
- 2023 年 10 月:比亚乔和福田汽车集团签署了联合开发新型电动搬运车的合同。新系列电动搬运车车型将在意大利比亚乔集团的 Pontedera 工厂生产。
- 2023 年 10 月:KTM 加强其2024 年 KTM SX 迷你系列的迷你越野车。
- 2023 年 10 月:TVS Motor Company 寻求扩大其在委内瑞拉市场的产品线,推出了 14 款产品,其中包括两轮车和三轮车,该产品线还包括 RR 310、Apache RTR 200 FI、Apache RTR 160 和 Apache RTR 200 等高端自行车。以及 TRAK 150、Sport 100 和 HLX 等通勤车辆。
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FAQs
全球两轮车市场有多大?
全球两轮车市场规模预计到 2025 年将达到 7059.5 亿美元,并以复合年增长率增长2.43%,到 2029 年达到 7772.3 亿美元。
当前全球两轮车市场规模是多少?
2025年,全球两轮车市场规模预计将达到7059.5亿美元。
谁是全球两轮车市场的主要参与者?
Bajaj Auto Ltd.、Hero MotoCorp Ltd.、本田汽车有限公司、TVS Motor Company Limited 和 Yamaha Motor Company Limited 是全球两轮车市场的主要运营公司。
哪个细分市场在全球两轮车市场中占有最大份额?
在全球两轮车市场中,按推进类型划分,内燃机细分市场占据最大份额。
哪个地区在全球两轮车市场中占有最大份额?
到 2025 年,按地区划分,亚太地区在全球两轮车市场中占据最大份额。
这款全球两轮车标志着多少年等封面,2025 年市场规模是多少?
2025 年,全球两轮车市场规模估计为 7059.5 亿美元。该报告涵盖了以下年份的全球两轮车市场历史市场规模:2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了以下年份的全球两轮车市场规模:2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。





