报告概览

全球城际巴士旅行市场规模预计将从 2024 年的188 亿美元增至 2034 年的353 亿美元左右，在预测期内以复合年增长率 6.5% 的速度增长2025 年至 2034 年。

城际巴士旅行市场代表着以经济实惠的出行方式连接城市的定期长途地面交通。它提供经济高效的路线、数字票务、灵活的时间表和更高的可达性，吸引了精打细算的旅客、通勤者、学生和游客。随着出行需求的增长，城际巴士支持可持续的交通模式和综合公共交通网络。

城际巴士旅行通过提高座椅舒适度、Wi-Fi 接入和基于应用程序的预订，增强用户体验，不断获得相关性。此外，运营商优化路线并利用动态定价来增加e 入住率并提高盈利能力。因此，该服务改善了长途连接并增加了消费者对私家车的转移。

在城市化、旅游业扩张和环保意识不断提高的支持下，该行业显示出强劲的增长潜力。此外，由于较低的排放和道路拥堵管理，政府实施鼓励模式转向公交车的政策，为服务扩展创造了有利的机会。

此外，市场对车队现代化、低排放公交车和智能移动基础设施的投资不断增加。政府通过补贴和城际路线许可来支持这些改进，为运营商带来商业前景。因此，数字化采用和可持续机队升级增强了收入模式并塑造了长期市场吸引力。

此外，服务不足的航线、区域连通平台和多式联运中出现了战略机遇。将公共汽车与铁路和航空运输相结合的出行服务。专注于动态调度、忠诚度计划和增强舒适度功能的运营商见证了更高的旅客保留率，在竞争激烈的移动生态系统中增加了重复使用。

值得注意的是，客流量趋势强化了巴士旅行在公共交通需求中的持续相关性。一项调查显示，西班牙在 2023 年记录了33.938 亿公共交通出行量，其中15.79 亿乘坐公交车，18.13 亿乘坐铁路，这表明公交车在整体公共交通使用中几乎与铁路一样重要。

同样，未来的预测凸显了城际公交车旅行市场的积极增长势头。一项调查显示，在低票价、数字预订平台和可持续交通举措的推动下，2025 年美国城际巴士乘客量可能会增长4%。因此，不断增长的需求支持了持续的跨地区扩展长途巴士服务。

主要要点

• 全球城际巴士旅行市场预计将从2024 年的 188 亿美元增至到 2034 年的 353 亿美元，复合年增长率为6.5%（2025-2034 年）。
• 经济/标准服务类型由于价格实惠且覆盖广泛，以 78.3% 的份额引领市场。
• 线下柜台/代理仍然是最大的预订渠道，受传统购买习惯和农村地区的推动，其份额为 41.9%
• 柴油推进系统作为长途路线的主要燃料选择，占据着69.7%的市场份额。
• 单层巴士占据最大的巴士类型份额，为56.5%，这得益于跨路线概况的多功能性。
• 短途路线受日常通勤频繁出行的推动，es（<200 公里） 拥有最高的距离段份额，为 49.6%。
• 学生和年轻专业人士代表最大的最终用户群体，为 33.4%，反映了对低成本出行的强烈需求。
• 亚太地区以43.9% 的市场份额为82 亿美元，这得益于快速城市化和大量人口流动。

按服务类型分析

经济型/标准型由于其广泛的可达性和可负担性而在各地区占据主导地位，占 78.3%。

在2024年，经济/标准在城际巴士出行市场的按服务类型细分市场中占据主导地位，占有78.3%的份额。这种主导地位反映了其负担能力、广泛的覆盖范围和吸引力以及大众出行人群。运营商强调可靠性、频率和经济高效的连接，使其成为通勤者和经济旅行者的首选。

随着可支配收入的增加和追求舒适的消费者推动需求，高级/豪华细分市场正在逐渐扩大。乘客越来越多地选择配备可倾斜座椅、娱乐系统和更高安全性的公交车。尽管所占份额较小，但其增长轨迹仍然强劲，这得益于针对城市走廊和重视便利的商务旅客的豪华服务提供商。

根据预订渠道分析

由于传统偏好和乡村路线的数字化访问有限，线下柜台/代理占据了 41.9% 的份额。

2024 年， 线下柜台/代理在国际航线的预订渠道细分市场中占据主导地位ercity 巴士旅游市场，占有41.9%份额。由于信任、个人互动和现金支付的便利性，许多旅客仍然更喜欢实体售票柜台或代理机构，尤其是在非城市地区。

运营商拥有的网站和应用程序随着主要公交公司投资于提供路线跟踪和灵活重新安排的数字界面，运营商拥有的网站和应用程序继续受到欢迎。便利、透明和促销折扣鼓励采用，尤其是在喜欢与运营商直接沟通并避免第三方费用的年轻用户中。

在线聚合商/OTA正在通过价格比较和实时座位可用性来改变预订行为。由于智能手机普及率和多运营商知名度的提高，它们的份额稳步增长。尽管他们面临着强大的线下忠诚度，但持续的技术改进和无现金交易正在加速他们未来在大城市和二级市场的扩张。

按推进类型分析

柴油机占据主导地位，占 69.7%，因为传统机队继续高效地为大多数长途航线提供服务。

2024 年，柴油机在按推进类型细分市场中占据主导地位。城际巴士出行市场，占有69.7%份额。柴油公交车仍然是城际运营的支柱，提供经过验证的可靠性、续航里程和完善的加油基础设施。与新兴替代方案相比，它们的前期成本更低且易于维护，因而受到车队运营商的青睐。

CNG / LNG 公交车在环保意识强的地区越来越受欢迎。这些车辆减少了碳排放和运营成本，对绿色政策要求下的运营商有吸引力。尽管基础设施有限，但政府补贴和燃料价格优势增强了其在预测期内的采用前景。

电池电动公交车随着技术进步延长行驶里程和充电速度，电池电动公交车显示出巨大的潜力。尽管仍处于起步阶段，但它们在中短途路线的部署表明，在全球减排目标和城市清洁交通举措的推动下，向可持续发展的转变。

混合动力和氢燃料电池解决方案仍处于早期商业测试阶段。它们将能源效率与生态友好性结合起来，一旦基础设施成熟，就可以重塑长途运输市场。对试点项目的投资表明，未来的可扩展性将超越传统柴油机的主导地位。

按公交车类型分析

由于多功能性和城际走廊的广泛部署，单层公交车占主导地位，占 56.5%。

2024 年，单层公交车在 Interc 的公交车类型细分市场中占据主导地位城市巴士旅游市场，占有56.5%份额。由于其燃油效率高且易于操作，它们仍然是中长途服务的标准选择。运营商非常看重其在不同路线上混合乘客和行李容量的灵活性。

双层巴士在高密度走廊上越来越受欢迎。它们在不增加机队规模的情况下提供更高的座位容量，对服务热门城市和旅游线路的运营商很有吸引力。它们的舒适性和空间效率正在推动欧洲和亚洲拥挤市场的逐渐采用。

长途客车定位于较长的路线，提供增强的座位和车上设施。他们迎合旅游业和州际旅行，其中旅行时间和舒适度的平衡至关重要。运营商利用客车在竞争激烈的走廊中提供优质服务。

豪华巴士代表着上层细分市场寻求 Wi-Fi、躺椅和茶点等专属设施的流利旅客。尽管其数量有限，但随着全球旅游业的复苏和企业流动性需求的增加，该类别预计将会增长。

根据距离范围分析

短途（200 公里以内）占主导地位，占 49.6%，反映出频繁的通勤和区域连接。

2024 年， 短途（200公里以内）在城际公交出行市场的按距离段细分市场中占据主导地位，占有49.6%的份额。由于班次频繁、票价较低且周转时间短，这些路线深受日常通勤、区域贸易和州内旅行的青睐。

中程（200-400 公里）路线提供舒适性和效率平衡的中间城市连接。这些路线支持工业和商业中心之间的经济走廊，为那些寻求经济实惠的铁路或航空旅行替代方案而又不影响时间效率的乘客提供了理想的选择。

长途（400 公里以上）服务可解决过夜和跨境旅行问题。他们通常提供可躺式座椅、休息站和高级设施。虽然需求量较低，但其较高的票价和以旅游为基础的路线为扩展到豪华细分市场的运营商创造了稳定的收入来源。

根据最终用户分析

由于预算友好的出行偏好和定期的旅行模式，学生和年轻专业人士占主导地位，占 33.4%。

2024 年，学生& Young Professionals 在城际巴士旅行市场的最终用户细分市场中占据主导地位，拥有33.4%份额。他们对成本的敏感性以及频繁的城际教育和工作流动使得他们的经济成本这些选择极具吸引力，推动了主要航线的稳定入住率。

休闲和 VFR（探亲访友）旅客构成了季节性和假日客流量的很大一部分。他们更喜欢舒适便捷、时间灵活的服务。运营商在节日和假期期间提供折扣和家庭套餐来吸引该细分市场。

商务旅行者青睐优质、准时的服务，以确保及时到达并提高旅途效率。运营商通过 Wi-Fi、充电端口和符合人体工程学的座椅，以具有竞争力的价格范围，满足寻求火车和短途航班可靠替代方案的专业人士的需求。

外来务工人员和季节性工人构成了一个至关重要但对价格敏感的群体，推动了长途航线上稳定的客流量。他们依靠城际巴士在工作地点和家乡之间定期搬迁。运营商专注于实惠的票价和频繁的出发

主要细分市场

按服务类型

• 经济/标准
• 高级/豪华

按预订渠道

• 线下柜台/代理机构
• 运营商拥有的网站和应用程序
• 在线聚合商/OTA

按推进类型

• 柴油
• CNG / LNG
• 电池电动
• 混合动力和氢燃料电池

乘坐巴士类型

• 单层巴士
• 双层巴士
• 长途客车
• 豪华巴士

按距离段

• 短途（200公里以下）
• 中程（200-400公里）公里）
• 长途（400公里以上）

最终用户

• 学生和年轻专业人士
• 休闲和VFR
• 商务旅行者
• 移民和季节性工人

司机

对经济高效的长途出行的需求不断增长替代方案推动市场增长

城际巴士旅行市场正在扩大，因为越来越多的乘客正在寻找负担得起的方式在遥远的城市之间移动。与飞机或私家车相比，公共汽车提供经济实惠的交通方式，鼓励人们频繁出行工作、教育和休闲。消费者偏好的这种转变正在成为行业增长的关键驱动力。

数字票务和实时跟踪平台也在扩大市场。这些在线工具使旅行计划和管理变得更加容易，让乘客在旅途中更加自信和透明。便利性的提高吸引了年轻且精通科技的旅行者。

政府对区域交通网络的投资是另一个强大的推动力。新的高速公路和巴士总站正在改善小城镇和城市之间的连通性，创造更多路线并增加出行量。

优质卧铺巴士、豪华客车和 Wi-Fi-e 的引入nabled 车队正在提升客户的期望。乘客现在在长途航线上享受到更大的舒适度和生产力，从而导致主要运营商的重复旅行和更高的载客量。

限制

来自低成本航空公司的竞争和不断扩大的铁路网络限制了市场增长

城际巴士旅行市场面临来自低成本航空公司的压力，这些航空公司以有竞争力的价格缩短长途旅行时间。重视速度的旅行者通常会在有机票折扣时从公共汽车转向飞机，尤其是在假日季节。

扩大铁路网络也带来了巨大的挑战。高速和现代铁路服务为许多地区提供了舒适性和可靠性，减少了长途巴士旅行的需求。政府经常优先考虑火车作为公共交通，从而扩大了性能差距。

波动的燃油价格进一步给公交运营商带来压力。当燃油成本上涨时，机票价格也会上涨，making 巴士对价格敏感的乘客吸引力较小。在此期间，运营商很难维持盈利能力。

车队维护是另一个成本挑战。公交车需要经常维修、升级和安全检查才能长距离运行。高额维护费用会降低收入，并使小公司更难与大型服务提供商竞争。

增长因素

城际公交网络与智能城市移动枢纽的集成创造增长潜力

智能城市移动枢纽为城际公交运营商带来了新的机遇。将公交车与地铁、共享单车和叫车服务连接起来可以提供无缝的端到端交通，使城际公交车对日常和商务旅客更具吸引力。

采用电动和混合动力公交车是另一个有前途的机会。这些车辆减少了燃料依赖和运营成本，同时吸引了具有环保意识的人们使者。世界各国政府都在提供激励措施，鼓励运营商转向清洁能源机队。

战略跨境合作伙伴关系还通过扩大航线覆盖范围来支持增长。运营商可以连接新的国家和地区，改善旅游和贸易的出行选择。共享服务可降低运营风险，同时最大限度地扩大航线覆盖范围。

机上娱乐和零售服务正在成为有利可图的附加服务。通过销售数字内容、零食或品牌产品，公交公司可以创造额外的收入来源。这种方法可以增强客户体验并提高每位乘客的收入。

新兴趋势

非接触式支付和基于人工智能的乘客需求预测塑造市场趋势

向非接触式支付的转变正在改变城际巴士旅行体验。乘客更喜欢快速、简单、卫生的购票方式，促使运营商采用数字支付方式跨终端和移动应用的技术。

基于人工智能的预测工具现在正在帮助企业预测客户需求。这些见解有助于更好地规划车队，提高座位可用性，并减少客流量低时期的运营浪费。

基于订阅的通勤通行证正在成为常旅客中的趋势。包月或包年计划可降低总体旅行成本并鼓励重复预订，从而增强主要运营商的客户忠诚度。

游戏化忠诚度计划也越来越受欢迎。通过用积分、徽章或折扣来奖励旅客，公司可以让预订体验更具吸引力和互动性，尤其是对于年轻乘客而言。

高峰和非高峰时段人工智能驱动的动态定价是另一个上升趋势。通过根据需求调整票价，运营商可以最大限度地提高收入，同时在淡季仍提供价格实惠的旅行选择。

区域分析

亚太地区以 43.9% 的市场份额主导城际巴士旅行市场，价值 82 亿美元

在快速城市化、高人口基数和不断扩大的城际连通性的推动下，亚太地区引领全球城际巴士旅行市场。经济活动的增加和对具有成本效益的公共交通的日益青睐促成了该地区的强劲表现。该地区的市场份额为 43.9%，估值为82 亿美元，持续投资于智能移动网络和环境可持续的车队升级，巩固了其主导地位。

北美城际巴士旅行市场趋势

北美市场采用强劲的市场采用率，这得益于对长途实惠旅行的需求，尤其是在美国和加拿大各地。公交基础设施的改善、数字预订系统和乘客舒适度的提高正在推动市场扩张名词不断增长的国内旅游业和政府对减少碳排放的重视进一步增强了市场的弹性。

欧洲城际巴士旅行市场趋势

欧洲城际巴士市场受到广泛的区域旅行文化、跨境路线一体化以及对可持续出行的强有力监管支持的推动。铁路和航空运输多式联运的加强增强了乘客的便利性。对节能车队和数字票务平台的持续投资正在帮助该地区实现稳定增长。

中东和非洲城际巴士旅行市场趋势

由于道路网络的扩大和经济多元化的努力，中东和非洲正在逐步采用。以旅游业为中心的国家正在加强城际巴士路线，以提高可达性并减少交通拥堵。交通基础设施投资的增加和城市移民的增加预计将支持长期市场潜力。

拉丁美洲城际巴士旅行市场趋势

拉丁美洲的市场增长受到大量城际依赖人口和相对较低的汽车拥有率的影响。该地区各国正在对公交车队进行现代化改造并改进票务系统，以提升乘客体验。旅游活动的增加和政府对加强公共交通基础设施的重视正在推动市场的持续发展。

主要地区和国家

北美

• 美国
• 加拿大

欧洲

• 德国
• 法国
• 英国
• 西班牙
• 意大利
• 欧洲其他地区

亚太地区

• 中国
• 日本
• 韩国
• 印度
• 澳大利亚
• 亚太地区其他地区

拉丁语 America

• Brazil
• Mexico
• Rest of Latin America

Middle E东部和非洲

• 海湾合作委员会
• 南非
• 中东和非洲其他地区

主要城际巴士旅行公司洞察

2024年全球城际巴士旅行市场将随着消费者的流动性而继续发展模式转向具有成本效益、可持续和技术支持的交通。随着各地区竞争的加剧，数字票务、机上设施和灵活的路线正在成为核心差异化驱动因素。该市场还受益于跨境旅行的增加、燃油价格上涨推动乘客转向共享交通，以及与旅游和出行即服务平台的战略合作伙伴关系。

FlixBus仍然是该行业的主导增长引擎，利用广泛的数字预订生态系统和动态路线支持的轻资产运营模式。其快速扩张至北美并进行战略收购灰狗线继续扩大网络规模，同时为长途旅客保持有竞争力的价格。

灰狗线在品牌传统和广泛的城际网络的支持下，在美国保持着强大的地位。尽管竞争日益激烈，灰狗仍优先考虑通过数字预订升级和选择性路线优化进行现代化，以增强盈利能力，同时保留其核心客户群。

Megabus通过专注于价值驱动的票价、快捷路线以及战略大学和市中心枢纽来保持竞争优势。其营销重点是价格实惠和便利，继续引起共鸣，尤其是北美和欧洲的学生和注重预算的群体。

National Express 通过其在英国的全面服务覆盖和不断扩大的国际足迹，仍然是主要竞争者。该公司对机队可持续发展的投资在战略合同和长途走廊扩建的支持下，城市和客户服务使其能够从对可靠和生态高效的城际旅行日益增长的需求中受益。

总体而言，2024 年的竞争格局将以数字化加速、运营优化和以环保为重点的车队转型为特点，从而塑造一个更加互联和以乘客为中心的旅行生态系统。

市场

• FlixBus
• 灰狗线
• Megabus
• National Express
• ALSA
• RegioJet
• Itabus
• Lux Express
• RedCoach
• RedBus
• Busbud

近期动态

• 2024 年 7 月，Keolis 签署协议收购加拿大太平洋西部运输有限公司 (PWT) 的 Transit 和 Motorcoach 业务部门，此举显着加强其在城际客车领域的地位并拓宽其运营足迹遍布加拿大西部地区。
• 2025 年 1 月，GOGO Charters 推出了达拉斯和圣安东尼奥之间的第一条豪华城际巴士路线（经停圣马科斯、奥斯汀、坦普尔和韦科），为德克萨斯州的长途乘客提供了一种优质、更舒适的航空旅行替代方案。
• 2025 年 3 月，沃尔沃巴士推出了新型电动城际巴士车型——沃尔沃7800 Electric 在墨西哥推出，标志着一款针对长途和城际旅行市场的战略产品发布，采用零排放的下一代车辆技术。