意大利汽车复合材料市场规模

意大利汽车复合材料市场分析

意大利汽车复合材料市场预计在预测期内复合年增长率将超过6%。

• 由于世界经济放缓、美国和中国贸易紧张局势以及COVID-19全球疫情爆发等多种因素，该国的汽车需求较之前疲软
• 根据意大利汽车制造商协会（ANFIA）的数据，2019年该国销量达到1,916,320辆，较2018年微幅增长0.3%。
• 由于兰博基尼、帕加尼、法拉利等众多超级跑车品牌大量使用复合材料，旨在减轻车辆整体重量并提高发动机性能是市场的驱动因素。
• 但是，制造这些材料的成本很高，它将成为市场的一个限制因素，因为其高成本从产品价格中可见一斑，许多人因此无法承受。例如，2019年8月，帕加尼推出了Huayra Roadster B.C.，售价为450万美元，之所以如此高的价格，是因为该车采用了新型碳纤维和碳钛材料来制造，这种独特的材料使扭转刚度提高了12%；弯曲刚度提高了 20%。

意大利汽车复合材料市场趋势

超级汽车销售推动市场

尽管汽车行业增长放缓，但全球超级跑车市场的需求依然强劲。意大利是兰博基尼、法拉利、布加迪等许多超级跑车品牌的故乡。这些超级跑车在其车辆中使用碳纤维和其他复合材料，旨在减轻重量并提高车辆性能降低燃油消耗也是目标之一。

这些品牌在全球范围内的需求量令人印象深刻，例如，法拉利澳大利亚报告 2019 年售出了 257 辆新车，比前一年的 241 辆销量增长了 6.6%，比 2012 年 98 辆的交付量增加了两倍半。

兰博基尼今年的销量增长了 43%，令人印象深刻2019年，期内该品牌共售出汽车8,205辆。在过去的两年里，该公司的销售额增长了一倍以上。

2019 年，兰博基尼汽车使用的碳纤维材料被送往国际空间站，在那里将接受恶劣条件的测试，包括 -40 至 392 华氏度的温度和其他温度范围，以及来自地球最高和最稀薄层的大量紫外线辐射、伽马射线和原子氧。

2019 年 7 月，兰博基尼推出了 Veneno Roadster销售中，超级跑车的车身由碳纤维制成（内部和外部），并且仅销售 9 辆。

碳纤维拥有最大的市场份额

在汽车中使用碳纤维有几个好处。它有助于减轻车辆的整体重量，从而提高燃油效率并减少大气中有害气体的排放。

此外，其生产过程比钢铁生产更加环保，其能源密集程度约为钢铁生产的14倍，从而抑制了生产过程中有害气体的排放。

随着各公司建立新的合作伙伴关系并推出用于制造汽车零部件的新碳纤维技术，预计在预测期内对碳纤维的需求将会增加。帮助推动汽车碳纤维的增长欧洲市场。

碳纤维领域的增长可归因于制造商对使用碳纤维生产车辆外部部件（例如挡泥板、引擎盖、保险杠横梁和行李箱盖）的需求增加。它提高了车辆的耐用性，从而确保汽车零部件的长生命周期。由复合材料制成的外部部件具有高刚度，发生事故时对乘员的伤害较小。

意大利汽车复合材料行业概况

意大利汽车复合材料市场较为分散，众多厂商所占市场份额较小。意大利汽车复合材料市场的一些知名公司包括 3B玻璃纤维、索尔维、帝人、巴斯夫、固瑞特等。

例如，2019 年 7 月，三菱化学公司宣布计划收购意大利汽车复合材料公司。意大利碳纤维加工厂的艺术运作。为了满足欧洲汽车原始设备制造商的高需求，中冶集团宣布在意大利启动其欧洲碳纤维片状模塑料（SMC）生产工厂。新工厂预计于 2020 年 9 月开始运营，地点毗邻 C.P.C.位于意大利摩德纳的 SRL。

意大利汽车复合材料市场领导者

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