日本当日达市场规模
日本当日达市场分析
日本当日达市场规模预计到 2025 年为 3.8 亿美元,预计到 2030 年将达到 5.2 亿美元,预测期内复合年增长率超过 6.2% (2025-2030)。
- COVID-19 导致在线贸易增加,也引发了国家劳动力的“重组”。总体而言,疫情对日本经济和社会造成了负面影响。失业率11年来首次增加,汽车业、旅游业、公共餐饮业是受疫情影响最严重的行业。此外,疫情还促使消费者行为发生变化,越来越多的人开始网上购物,甚至购买日常用品。这种转变可能会增加对当日递送服务的需求。
- 在任何国家/地区按时递送包裹是一回事;在任何国家/地区按时递送包裹是一回事;在任何国家/地区按时递送包裹是一回事。在日本按时递送包裹是另一回事名词这是因为日本的送货上门服务标准非常高。从送货、退货、换货、客户服务,甚至路边或网上购买店内提货 (BOPIS) 方式,一切都必须无可挑剔,才能让日本客户满意。该国对客户服务和热情好客抱有很高的期望,消费者甚至注意到送货上的轻微延误。随着交货时间的缩短,物流提供商面临着货物量增加、客户的高运输成本、交货时间段的灵活性降低以及道路交通堵塞的问题。
- 在日本,如果您订购了送货上门的产品,司机在送货收据上签字后才会离开。与美国和其他国家不同,如果客户不在,包裹永远不会留在门口。虽然这是值得称赞的商业做法,但20%的货物被重新交付,导致每年二氧化碳排放量达42,000吨s。除了增加碳足迹外,重新送货还使司机在路上行驶的时间更长,为已经陷入困境的日本劳动力增加了大量的工作时间。
- 近年来,日本人口老龄化被认为是电子商务增长的潜在障碍,但这在一定程度上被该社会阶层的高个人财富所抵消。除了推动对医疗保健、医疗设备、药品、生物技术和安全设备相关的某些产品和服务的需求外,对方便可靠的送货上门服务的需求也在增长。对当日送达服务的需求可能会因假期、特殊场合和购物活动等因素而有所不同。企业通常需要为这些时期的需求高峰做好准备。
日本当日达市场趋势
扩大日本电子商务市场
日本越来越多的消费者在网上购物,并希望能够快速收到订单。当日送达既提供了网上购物的便利性,又具有传统实体店的即时性。一些电商品类,如食品、药品等,需要当日达,以保证新鲜度和质量。随着这些品类越来越受欢迎,当日送达的需求也随之增加。
乐天是日本一家大型电子商务公司,为多种产品提供当日送达服务。该公司与日本邮政合作,在全国范围内提供当日送达服务。雅虎! Shopping也是日本的另一个电子商务平台,提供多种当日送达选项。购物者可以选择多种送货公司,包括日本邮政、大和运输和佐川急便。
Mercari 是日本最大的在线跳蚤市场 Mercari 推出的当日送货服务。它允许用户从参与者那里订购物品ng 商店并在两小时内送达。 PayPay Mall 是由日本流行的移动支付平台 PayPay 运营的在线市场。它提供来自日本和国际零售商的各种产品和服务。
日本电子商务的扩张正在为当日送达公司创造新的机遇。这些公司正在投资新技术并扩大业务范围,以满足日益增长的当日送达需求。
不断增长的基础设施支持当日送达市场:
日本拥有高度发达的交通网络,包括密集的高速公路、铁路和机场网络。这使得货物能够在全国范围内快速高效地运输,这对于当日送达至关重要。
日本公司正在大力投资物流技术,例如自动分拣和仓储系统。该技术有助于提高递送过程的效率,使得更快、更准确地递送包裹成为可能。日本电子商务的增长推动了当日送达的需求。日本消费者越来越多地在网上购物,并希望能够快速收到订单。
例如,亚马逊在东京、大阪和名古屋等主要城市提供多种产品的当日送达服务。该公司在日本的物流基础设施上投入了大量资金,包括建设新的仓库和配送中心。日本邮政提供称为 Yu-Pack Tokkyu 的当日递送服务。该服务在全国范围内提供,可用于递送重量不超过25公斤的包裹。日本不断发展的基础设施使当日送达公司能够更高效地运营。这有助于推动日本当日送达市场的增长。
新的道路基础设施之一日本的开发项目是中央循环线(C2)。这是一条全长 47.5 公里的高速公路,围绕东京市中心正在建设中。 C2预计将于2028年竣工,将减少大都市区的交通拥堵,改善前往市中心的可达性。日本的另一个道路基础设施开发项目是新东名高速公路。这是一条全长300公里的高速公路,与现有的东名高速公路平行建设。新东名线预计将于 2025 年开通,将为东京和名古屋之间的交通提供一条新路线。
总体而言,日本不断发展的基础设施在支持当日递送市场的增长方面发挥着重要作用。这对日本消费者来说是个好消息,他们现在可以更快地收到在线订单。
日本当日送达行业概览w
日本当日达市场相对集中,以邮船物流、日立运输系统和德迅(总部位于瑞士辛德尔吉的全球运输物流公司)为主要参与者,同时伴随着快递市场新兴的小型初创企业。物流行业在自动机器和车辆方面的变革旨在消除人口老龄化和劳动力短缺带来的限制,同时消除该行业在经济中的碳足迹。
在线食品和制药公司等领域发现,令他们高兴的是,客户对此类服务具有掠夺性。随着数以百万计的顾客表现出非常愿意按一下按钮就可以送餐,行业增长率急剧上升。随着人口老龄化,日本民众也要求医疗补助品送货上门。这些细分领域的发展随着消费者对最后一英里物流的期望不断提高,正在推动日本当日达物流的需求。
日本当日达市场领导者
日本邮政
Yamato Holdings
佐川急便
日立交通系统
日本通运
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
日本当日递送市场新闻
- 2023 年 6 月:日本邮政控股有限公司和日本邮政有限公司(日本邮政);雅玛多控股有限公司和雅玛多运输有限公司(雅玛多运输)今天签署了一项基本协议,旨在合作为解决与物流相关的各种社会问题和促进可持续物流服务做出贡献。
- 2023年5月:邮船物流与丰田通商合作,通过邮船预订和索赔提供SAF(可持续航空燃料)选项。这项服务允许客户为其空运货物购买可持续航空燃料 (SAF),从而抵消与其运输相关的碳排放。
FAQs
日本当日达市场有多大?
日本当日达市场规模预计到 2025 年将达到 3.8 亿美元,复合年增长率超过到 2030 年,将增长 6.20%,达到 5.2 亿美元。
目前日本当日达市场规模是多少?
2025 年,日本当日递送市场规模预计将达到 3.8 亿美元。
谁是日本当日递送市场的主要参与者?
日本邮政、大和控股、佐川急便、日立交通系统和日本通运在日本当日递送市场运营的主要公司。
日本当日递送市场涵盖哪些年份,2024 年的市场规模是多少?
在到 2024 年,日本当日达市场规模预计将达到 3.6 亿美元。该报告涵盖了日本当日递送市场的历史市场规模:2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了日本当日递送市场的历年规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。





