拉丁美洲汽车自适应照明系统市场规模和份额分析

拉丁美洲汽车自适应照明系统市场分析

预计拉丁美洲汽车自适应照明系统市场在预测期内的复合年增长率将超过6%。

• 自适应头灯通过调整头灯角度并提供所需的光强度，在夜间和其他视力不佳的条件下为驾驶员提供优化的视野。这些系统在该地区的国家/地区发出白色或琥珀色的光，这与其他国家/地区强制规定汽车照明系统的颜色为白色不同。
• 自适应车头灯还可以减少来自迎面而来的车辆和行人的眩光，即使在北美的中等价位车辆中，采用 ALS 作为安全系统的情况也显着增加。投影灯系统的发展以及传感器技术的改进将显着推动该地区市场的增长。
• Vehicle 制造商正在设计、原型制作和测试外部照明的可能性。例如，大众汽车正在开发一项技术，当汽车掉头时，该技术会在道路上投射两条红色警告线，从而让行人知道危险区域在哪里，并可能消除从高围栏车道倒车进入人行道上骑自行车者路径的问题。

拉丁美洲汽车自适应照明系统市场趋势

前照明将引领市场。

自适应前照明系统可以调节车辆的前灯，使驾驶员在确保其他道路使用者的安全的同时，也能拥有足够的夜视能力。大多数老式汽车的前灯通常具有机械连接，而现代汽车中的 ALS 使用步进电机来控制前灯角度，该电机根据传感器提供的信息进行工作。ASLS 会在转弯时调整光束，以向行进方向提供更好的照明。 LED 用于自适应照明系统，以避免对对面车辆造成任何直接眩光。

ALS 以前仅是豪华或高端车辆的一部分，但现在许多入门级车型都具有在检测到迎面而来的车辆时自动切换光束的功能。

领先的汽车原始设备制造商和照明系统制造商正在为未来车辆开发各种自适应前灯。

海拉正在开发一种新的汽车前照灯技术数字灯SSL 将于 2022 年投入生产。它拥有超过 30,000 个光点，提供各种新的安全和舒适相关功能，例如光学车道助手以及为行人和骑自行车者投射的保护区。

传感器/摄像头公司可能会推动市场

一些汽车制造商和灯具制造商正在拥有自己的自适应照明机制，但该系统中最重要的作用是摄像头和传感器，因为它们向系统提供信息，然后相应地改变光线的强度和方向。例如，奥迪自适应氙气大灯配有气体放电灯。它提供比卤素白炽灯更明亮的光线，而且能耗降低 20%。奥迪在所有车型中都提供这些车头灯作为标准配置或选装配置。该模块通过机电旋转实现自适应灯。

同样，在海拉自适应头灯系统中，该公司的 VarioX® 模块与旋转模块相结合。在光源和透镜之间的组合中，有一个可以沿其纵轴旋转的圆柱体。圆柱体的外表面产生不同的光线步进电机在几毫秒内将气缸转动到所需位置。

而 BMW 自适应头灯配备了可选的防眩光远光辅助系统，可控制头灯的主光束，为道路提供适当的照明。在该系统中，前镜内部的图像传感器负责监控照明条件和前方 400 米距离的交通情况。

拉丁美洲汽车自适应照明系统行业概述

拉丁美洲汽车自适应照明系统市场已经整合，主要由少数几家厂商主导，例如 HELLA KGaA Hueck & Co.、Stanley Electric、Valeo Group。该市场受到先进技术、传感器和相机的更多使用等因素的高度驱动。为了给车主提供最安全的体验，各大汽车自适应灯荷兰国际集团系统制造商正在为未来车辆开发新技术。例如，

• 2019年，HELLA GmbH & Co. KGaA 与位于索斯特的弗劳恩霍夫无机磷光体应用中心成功完成了基于激光技术的原型照明系统的开发。高分辨率前照灯模块原型由前照灯中的激光光源组成。

拉丁美洲汽车自适应照明系统市场领导者