拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场规模

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场分析

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场预计在预测期内复合年增长率将超过8%。

• 原始设备制造商及其供应链正在创造更高的市场活力，以实现更高的效率和更长的生命周期价值。复合材料在巴西的新应用和新领域的渗透对该行业未来的增长至关重要。
• 传统上，巴西和墨西哥等国家拥有强大的制造业基础，人均收入较高。作为整个拉丁美洲的生产中心，巴西如今在全球拥有强大的影响力。
• 碳纤维复合材料可改善结构、功能或外观特性，使车辆更轻、更清洁、更安全且更具成本效益，领先的碳纤维供应商满足了需求和期望
• 宝马、奥迪、通用、本田、Polestar等多家车企已与碳纤维材料生产商达成批量生产协议。他们正在投资其工艺以支持低成本碳纤维制造。

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场趋势

电动汽车销售将推动碳纤维汽车市场

减轻电动汽车的重量对于更大程度地节省相关二次成本具有重要意义。然而，复合材料将有助于补偿安装电池和电动发动机的额外重量。这使得制造商不仅可以专注于更轻的电池，还可以专注于车辆的整个白色车身。

例如，宝马集团在 2019 年选择西格里碳素来生产电池外壳的盖组件。这一实质性的米这份多年期订单将包括为电池外壳制造一种创新的玻璃纤维盖板，用于宝马集团未来的插电式混合动力车型。

许多碳纤维复合材料公司正在提供减轻电动汽车重量的解决方案。例如，像 Kordsa 这样的公司正在提供新的轻质材料和工程解决方案，为未来的混合动力电动汽车生产轻质汽车，因为它们的销售预计未来将蓬勃发展。

碳纤维的高成本限制了在大批量车辆中的使用。此外，持续可用性和高周期时间仍然是行业扩张的主要挑战。

巴西在拉丁美洲汽车碳纤维市场处于领先地位

巴西拥有拉丁美洲地区最大的碳纤维复合材料产业。汽车工业复苏和城市化进程加快化导致了该地区汽车纤维复合材料市场的增长。然而，自 COVID-19 大流行开始以来，该国再次出现下滑。然而，汽车行业预计将在2021年卷土重来，从而促进拉美地区汽车碳纤维复合材料的销售。

巴西汽车碳纤维复合材料行业的特点是由Elekeiroz、Embrapol、Cromitec和Fiacbras等小型和大型公司组成，涉及成型、制造和材料供应商。巴西在拉丁美洲中部拥有完善的制造基地，可以轻松将货物作为汽车纤维碳复合材料所需的原材料或成品出口到邻国。

此外，较低的人均消费水平有助于拉美地区对汽车碳复合材料的消费需求。巴西汽车工业的崛起导致对碳复合材料制造的巨大需求满足拉丁美洲地区各种客户的需求。

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料行业概述

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场由 Reichhold、Ashland、Toray、欧文斯科宁和帝人。尽管为了比竞争对手更具优势，主要汽车碳纤维制造公司正在建立合资企业、合作伙伴关系，以推出更新的产品。

• 2018 年，英国 Shimtech Industries Ltd. 扩大了其在墨西哥的复合材料部门。该公司致力于从航空航天到汽车行业的碳纤维部件制造。其主要装配工厂位于索诺拉州埃莫西约。
• 2019 年，东丽工业确认开发出其最新的汽车碳纤维复合材料复合材料具有更高的性价比。将于2020年在其美国子公司Zoltek的墨西哥工厂设立新的碳化工厂，进行量产。

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场领导者

拉丁美洲汽车碳纤维复合材料市场新闻

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