纽约货运和物流市场规模

纽约货运和物流市场分析

纽约货运和物流市场规模预计到2025年为711.9亿美元，预计到2030年将达到809.9亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为2.67%。

• 2024 年，纽约货运和物流市场将从疫情造成的挫折中反弹，实现大幅增长。纽约市最近获得了价值 560 万美元的 USDOT RAISE 赠款，凸显了这一势头。这笔资金将支持建立城市货运流动合作组织，该计划旨在遏制温室气体排放和完善城市货运物流。该合作将利用公私合作伙伴关系和尖端技术，包括微型配送中心和电动汽车，《NYC Releases》的一份报告对此进行了详细介绍。
• 此外，政府举措正在发挥关键作用e 提高部门效率。纽约州货运计划进行了更新，以更好地满足基础设施需求和运营策略，为货运系统的可持续增长铺平道路。 例如，截至 2024 年 6 月，纽约市以到 2032 年将温室气体排放量减少 40% 为愿景，已获得 560 万美元的联邦拨款。这笔资金将支持协作努力，重点关注电动汽车和货运自行车等创新货运策略。
• 鉴于城市化挑战和供应链中断，企业越来越多地转向协作物流生态系统，汇集资源以提高效率并降低成本。与此同时，全球电子商务的激增正在改变消费者的行为和期望。供应链数字化转型曾经的未来概念现已成为现实。区块链、物联网 (IoT) 和人工智能 (AI) 等技术正在被用来增强可视性、
• 总之，在政府战略举措、技术进步以及行业参与者之间的协作努力的推动下，纽约货运和物流市场正在经历一个变革阶段。这些发展使纽约成为应对城市货运挑战的领导者，同时确保未来可持续和高效的物流运营。

纽约货运和物流市场趋势

供应链区域化推动市场增长

供应链区域化正在推动纽约货运和物流市场发展，供应链区域化正在培育本地化网络，促进市场增长效率和响应能力。这种转变使企业能够满足消费者对更快交付和定制产品不断增长的需求，同时减少对全球供应链的依赖，历史作为这一转变的证明，纽约州准备投资 5 亿美元，旨在与联邦机构和地区合作伙伴合作启动海上风电供应链，强调美国供应链的统一愿景。此外，Hochul 州长宣布与美国农业部合作投资 1,470 万美元，以加强纽约州的食品供应链基础设施等举措，凸显了纽约州的承诺。区域粮食系统基础设施计划旨在增强粮食系统复原力的竞争性赠款进一步凸显了这些重大进步。

总而言之，供应链的区域化正在重塑纽约的货运和物流市场，促进创新和复原力。这些战略投资和举措使该州成为创建强大的本地化供应链网络的领导者，该网络可以适应不断变化的市场

基础设施发展推动市场

基础设施发展，特别是交通运输领域，对国内货运有着直接而即时的影响。维护良好的现代化公路、铁路和水路增强了区域连通性、缩短了运输时间并降低了运输成本。通过改善交通网络，企业可以更有效地运输货物、简化供应链并快速响应市场需求。

例如，2024 年 5 月，HASI 和 KKR 建立了价值 20 亿美元的战略合作伙伴关系，重点关注可持续基础设施项目。此外，2024 年 10 月，基础设施投资者 Infranity 在 Generali Investments 的支持下，通过开设纽约办事处标志着其向北美的战略扩张。这些举措正在加强纽约的货运和物流格局。

总而言之，正在进行的纽约的基础设施进步和战略投资将显着增强该地区的货运和物流市场。这些发展预计将提高运营效率，降低成本，并支持该地区对简化供应链解决方案不断增长的需求。

纽约货运和物流行业概览

在纽约货运和物流市场，主要参与者在适度分散的情况下占据主导地位和竞争。虽然大公司占据主导地位，但许多关键参与者正在积极参与合作、创新和业务扩张。这些战略旨在加强其服务产品并确保竞争优势。

一个著名的例子是联合爱迪生公司 10 月 20 日报道的跨纽约市和威彻斯特县的基础设施项目投资 23 亿美元24. 市场上的其他重要参与者包括 UPS 供应链解决方案、DHL 供应链、Nuvocargo、国际货运公司和 Concordia 国际货运公司。

纽约货运和物流市场领导者

纽约货运和物流市场新闻

• 2024年11月：洲际交易所（ICE）投资了纽约航运交易所（NYSHEX），该交易所设定将于 2025 年推出自己的一系列集装箱货运指数。集装箱运输行业已经拥有各种指数，包括德鲁里指数、Freightos 与波罗的海交易所、Xeneta 和上海航运交易所合作的指数。
• 2024 年 3 月：纽约州州长宣布对该州港口和货运铁路基础设施投资创纪录的 1.111 亿美元。这笔巨额资金来自纽约客运和货运铁路援助计划 (PFRAP)，将分配给 38 个不同的项目。