尼龙市场 (2024 - 2030)

尼龙市场摘要

汽车是一个高度集中的行业。尽管由于市场参与者众多，产品种类繁多，但约 49% 的市场由通用汽车、丰田、福特和大众等顶级企业主导。尼龙用于发动机部件，如衬套、轴承、油容器、线束连接器、保险丝盒、气缸盖罩、曲轴箱和正时皮带。

产量增长主要得益于中国市场的快速增长，以及欧洲市场的持续增长汽车工业。近年来，汽车行业增长强劲，尤其是在亚太地区。基础设施发展和社会经济趋势改善是促进该行业增长的一些主要因素。有利的法规、劳动力的供应以及政府提供有吸引力的外国直接投资法规的举措，导致主要参与者将其制造基地转移到中国、印度和印度尼西亚等地区。

目前，原材料占车辆总体制造成本的 45% 以上。 钢和铝是汽车行业的首选原材料。然而，由于注重提高燃油效率和将二氧化碳排放量维持在可控水平的严格法规，原材料趋势预计将发生巨大变化。尼龙 6 被描述性地用作薄膜和涂层，以防止原材料遭受腐蚀。

这些趋势导致汽车行业采用尼龙，因为与塑料相比，尼龙更环保。除了轻质和多功能之外，这些材料还有助于提高设计灵活性，从而有利于生产先进的形状，而不会影响车辆的安全性和稳定性。预计尼龙将在预测期内在汽车行业的发展中发挥关键作用。

市场集中度及特征

市场增长阶段为中期，市场增长速度正在加快。由于技术的快速进步，尼龙市场的特点是高度创新。

尼龙市场的特点还在于领先企业的高水平并购 (M&A) 活动。这是由于多种因素造成的，包括渴望获得新的生产技术和人才，需要合作在快速增长的市场中巩固地位。

尼龙市场也受到越来越严格的监管审查。全球尼龙市场受到众多法规、指南和限制的约束，例如 OSHA（职业安全与健康管理局） - 联邦法规、欧洲化学品注册、评估、授权和限制 (REACH) 标准、欧洲化学品管理局 (ECHA) 和 NSHAP（国家有害空气污染物排放标准）等。

来自其他产品（例如聚丙烯、生物可吸收聚合物、对位芳纶合成纤维和尼龙）替代品的威胁由于聚偏二氟乙烯价格竞争力较低，预计将阻碍全球尼龙市场的增长。 PVF 作为尼龙钓鱼线的主要替代品正在获得认可。其他环境友好型替代品（例如生物可吸收聚合物）由于其可生物降解性质而构成主要威胁

最终用户浓度是一个关键因素尼龙市场的一个重要因素。由于尼龙 6 具有环境效益，汽车制造商预计将更大规模地使用它们，而且尼龙 6 提供的优势符合全球制定的排放法规。

产品洞察

尼龙 6 产品领域引领市场，到 2023 年将占全球收入的 56.0% 以上份额。PA 6 的独特性能使该产品成为钢铁、青铜、黄铜、青铜色、铝、塑料和橡胶。这些特性吸引了电气保护设备制造商在其产品中使用 PA 6。过去几年，尼龙 6 在各种应用中的使用已经确立了其基于成本和性能的可靠性、实用性和支持性经济性。即使在加固条件下，该产品也具有出色的表面光洁度，使其成为注重美观的应用的合适产品重要的是。

尼龙 6 还吸引了以欧洲为基地的优质地毯行业的大量需求。土耳其因其广泛的尼龙纺织工业而成为最大的尼龙进口国之一。由于消费者偏好尝试不同类型的原材料，服装行业也出现了惊人的增长。尼龙 6 织物光滑、干燥快，并且需要最少的护理。

它们的吸收性较低，这既是有利的，也是不利的。优点是水保留在织物表面并很快流失。尼龙的低渗透性有一个缺点，即在温暖潮湿的天气里，织物会感觉湿冷且不舒服。洗涤后它们也能保持形状。所有这些因素使其成为适合服装的面料。

中国的汽车行业预计在预测期内将大幅增长。尼龙正在逐渐取代金属轻型车辆中的零部件，使车辆更轻、更省油。这一趋势也符合使车辆符合环境标准的要求，其中使用尼龙部件是实现这一目标的完美选择。渔网是尼龙 6 的另一个利润丰厚的应用领域。使其成为渔网理想织物的一个关键方面是其抗打结能力，从而提高了强度和耐用性。

应用洞察

汽车应用领域引领市场，在 2023 年占全球收入的 36.0% 以上份额。尼龙复合材料用于提高汽车零部件的环境可持续性并减少对环境的影响。汽车零部件的重量。该复合材料用于制造液压离合器管路、前照灯边框、汽车冷却系统、进气歧管和安全气囊容器。它们还用于外部部件，如轮盖、油箱盖、尾门把手、车门s、前端格栅和外后视镜。由于优异的机械性能、耐磨性以及对轻量化车辆提高燃油效率的需求不断增长等因素，尼龙复合材料预计将推动汽车行业的需求。

尼龙已广泛用于汽车发动机舱以替代钢制部件，因为与传统金属相比，尼龙具有重量轻、设计灵活性更大等优点，已广泛用于汽车发动机舱中。发动机小型化的趋势在汽车行业长期以来一直盛行，这可以归因于小缸容量发动机能够在进气温度之间切换。

一些市场参与者积极响应这一趋势，为各种汽车设计开发耐油和耐热的聚合物化合物。 BASF SE 生产的 Ultramid Endure 就是此类玻璃的一个例子纤维增强 PA66。该材料不仅具有超强的耐连续热负载能力，而且还具有良好的加工性能，可用于制造发动机罩下的汽车复合材料。

区域洞察

亚太地区在尼龙行业中占据主导地位，2023 年占全球收入的 45.0% 以上。低成本原材料和劳动力的供应以及消费能力的增强是该地区的主要增长动力。巨大的未开发市场和支持性的政府政策正在吸引全球尼龙制造商在该地区建立制造和分销设施。

尼龙正受到电气和电子制造商的关注，因为塑料部件更加紧凑，可以轻松与其他部件集成，从而简化设计程序。它使制造商能够开发壁更薄、更智能的 MCB。我对电气设备尺寸和碳足迹的日益关注主要推动了产品需求。

随着市场向新进入者和新消费者开放，亚太地区大多数国家的尼龙单价都在下降。相比之下，在韩国和日本等发达市场，由于消费者偏好的变化，主流品牌失去了中档产品领域的市场份额，因此在产品和定价方面的溢价正在成为一种新趋势。

北美的尼龙行业主要受到汽车、航空航天和关键制造业发展的推动。工程塑料在航空航天、汽车、国防、电气和电子等各个行业的应用不断增加，推动了北美对尼龙 (PA) 的需求。

加拿大的最终用途公司正在考虑将可持续产品纳入其产品组合，并进入与生物基尼龙制造商合作，这将进一步促进市场增长。例如，2021 年 8 月，加拿大服装公司 Lululemon Athletica 与 Genomatica 合作，生产植物基尼龙来生产 lululemon 产品。通过此次合作，各公司将寻求开发可持续产品，推动尼龙市场在未来几年积极增长。

关键尼龙公司洞察

市场上的一些主要参与者包括巴斯夫SE和朗盛

• 巴斯夫SE通过五个业务部门满足消费者的需求，即化学品、高性能产品、功能材料和解决方案、农业解决方案以及石油和天然气。该公司由 11 个运营部门和约 75 个战略业务单位 (SBU) 组成，分布在各个业务领域。其产品服务于农业、汽车等各个行业能源和运输、制药、石油和天然气、食品和饮料以及建筑。该公司的化学品部门负责处理对尼龙6和66等聚酰胺和聚酰胺中间体的需求，这些产品用于石油和天然气运输、建筑和电子应用、工业、各类纺织品和汽车零部件等多种应用

• 朗盛的业务运营分为四个部门，即高级中间体、特种添加剂、消费者保护和工程材料。该公司还供应品牌为 ARLANXEO 的橡胶，该品牌是与沙特阿美公司的合资企业。该公司还经营和制造皮革、无机颜料、rheinchemie、saltigo 和聚氨酯系统。它追求电子商务解决方案，以提高客户覆盖和可及性、供应商采购管理和库存管理的效率

AdvanSix 和 Ascend Performance Materials LLC 是尼龙市场的新兴市场参与者之一。

• AdvanSix 是一家尼龙树脂、硫酸铵肥料和化学中间体的综合制造商。该公司成立于 2016 年 5 月，当时霍尼韦尔将其树脂和化学品业务转变为一家独立的上市公司。该公司生产和分销尼龙 6 树脂制造过程中的各种其他产品

• Ascend Performance Materials LLC 的产品组合包括聚酰胺中间化学品，如丙烯腈、己二酸、己二腈、己二胺和氰化氢；特种化学品，包括酸和酯、胺和腈；树脂，包括挤出级、复合原料、通用注塑和纤维纺丝。该公司还为地毯、工业纤维和耐燃、抗冲击改性的化合物提供产品解决方案。ed 和玻璃增强。该公司在全球设有七个生产基地

最新进展

• 2023 年 6 月，美国公司 Advansix 宣布推出一款采用 100% 消费后和工业后再生尼龙制成的新产品，即 Aegis Re罪孽和卡普兰·波帕电影。该举措旨在帮助客户实现可持续发展目标

• 2021年11月，朗盛宣布投资3685万美元（3000万欧元），在其常州生产基地建设第二条Pocan和Durethan品牌塑料混炼线。预计这将使该公司在中国的总混炼产能达到每年 11 万吨，该工厂预计将于 2023 年投入运营

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