俄罗斯电动助力转向市场规模

俄罗斯电动助力转向市场分析

预计2025年俄罗斯电动助力转向市场规模为107.7亿美元，预计到2030年将达到132.4亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为4.2%。

从长远来看，各国政府和国际协会制定严格的燃油经济性规范和安全举措被认为是先进转向系统增长和发展的重要驱动力。

电动助力转向系统与其他替代系统相比，由于没有皮带驱动的液压或手动泵，无论是否需要辅助，这些泵都会持续运行，因此电动转向系统比其他替代方案更省油。 EPS 每 100 公里可节省高达 0.4 升的燃油，同时减少高达 7 克/公里的二氧化碳排放。将众多转向传感器集成到电动助力转向系统 (EPS) 中有助于提供额外的安全优势

大型商用车，如公交车、卡车等，与乘用车不同，大型车辆需要更高的扭矩来提供转向助力；此外，它们比乘用车具有更高的里程、更重的负载和更频繁的使用，由于上述所有原因，EPS 是商用车急需的解决方案。

俄罗斯电动助力转向市场趋势

纯电动汽车见证大幅增长

俄罗斯汽车工业正在快速实现电气化，但该国在绝对数量上仍然落后。全球主要汽车市场欧洲、美国和中国在零排放和低排放交通方面取得了重大进展，例如俄罗斯。

2022年，俄罗斯销售的新电动汽车数量达到2,998辆。自2016年年销量仅为83辆以来，销量已它一直在成长。然而，这个世界上最大的国家目前正在推进增加电动汽车制造的计划。

在预测的几年里，俄罗斯打算增加道路上电动汽车的数量，并开发电池驱动汽车的市场。俄罗斯更加关注汽车行业，并投资数十亿美元用于电动汽车 (EV) 制造，而不是内燃机汽车的生产。

俄罗斯政府设定的目标是，到 2030 年底，该国的电动汽车制造应达到汽车总产量的 10%。这将耗资约 5910 亿卢布（80 亿美元）。该国计划在该战略的第一阶段（从 2021 年到 2024 年）在道路上部署至少 25,000 辆电动汽车和超过 9,000 个充电站。快速充电站已在全国各地建立，让客户快速有效地为汽车充电。

在俄罗斯截至2023年上半年，政府已安装约4,367个充电站，其中慢速充电点3,679个，快速充电点688个。此外，为了促进电动汽车的普及，政府将为电动汽车购买者提供贷款和优惠租赁条件等激励措施。此外，自 2022 年起，电动汽车可在俄罗斯收费高速公路上免费使用。

上述全国范围内的发展可能会增加对纯电动汽车的需求，预计电动汽车市场将在预测期内出现大幅增长。

传感器组件见证重大增长

转向传感器是车辆安全系统不可或缺的一部分，因为该传感器与其他传感器相结合并协同工作，以有效地操作车辆的电子稳定系统 (ESC)。

电子稳定控制 (ESC) 是一个系统米传感器和计算机可检测并减少牵引力损失，以提高车辆稳定性。因此，此后生产的所有汽车都配备了转向角传感器。这包括商用车和乘用车，无论其动力系统如何（例如电动、汽油、燃料电池等）。

多传感器融合最近已成为一项潜在技术，因为它在物联网 [IoT]、智能自主系统、机器人、智能工业、自动驾驶移动等领域的应用。这些众多应用领域都有一个共同点：它们包含许多来自相同或不同类别的传感器。

方向盘位置和驾驶员施加的扭矩都由多功能传感器系统测量。电子控制单元接收输入，并施加所需的扭矩，ECU 向转向驱动器发送信号。汽车转向中的多功能传感器应用于两种类型的动力转向系统中电子和液压系统。

健康监测传感器内置于方向盘中，可使用心率和血氧饱和度等指标跟踪生命体征和压力水平，并采取措施减少干扰或减慢汽车速度。利用传感器的数据，车辆还可以检测驾驶员的睡意，从而提高车辆在道路上的安全性。

由于大多数配备高级驾驶员辅助系统（ADAS）的汽车都配备了健康监测传感器，对配备ADAS的汽车不断增长的需求将在未来几年推动市场发展。

随着车辆数量的增长，电动助力转向传感器的需求预计在预测期内将会增长。

俄罗斯电动助力转向行业概况

俄罗斯汽车电动助力转向市场由几大关键领域主导罗伯特博世有限公司、捷太格特公司、NSK 有限公司等参与者。一些主要参与者正在其即将推出的车型中引入电动助力转向系统，这反过来可能会在预测期内见证市场的重大增长。例如，

2023 年 2 月，JSC Avtoelektronika Russia 为俄罗斯的新型轿车车型 Lada Vesta 轿车开发了电动助力转向原型。通过这一发展，该公司扩大了该国乘用车领域的产品组合。

2022 年 6 月，卡玛斯与穆罗姆机械制造厂生产协会 JSC 签署了谅解备忘录 (MoU)。通过此次合作，公司开始研发和生产动力转向机构、电动变速器、发电和回收电力的机电装置以及其他保证车辆运行的机电装置。

俄罗斯电动助力转向市场领导者

俄罗斯电力转向市场新闻

• 2023年12月：工业发展基金（IDF）宣布投资2397万美元用于生产替代进口零部件。通过这项投资，该公司将在弗拉基米尔地区穆罗姆工厂建造一个新的生产设施，该工厂将开始批量生产AURUS车辆的电动助力转向架。平台以及轻型商用车 (LCV) Gazelle 和 Sobol，使其成为俄罗斯首个这样做的平台。
• 2023 年 9 月：OMODA Russia 在俄罗斯推出了一款新型 S5 GT 轿车。新款 OMODA S5 GT 提供两种不同的装饰级别：Neo 和 Ultra。 Neo 版本提供巡航控制、双区气候控制、电动驻车制动器和带电动助力转向的加热方向盘。