南美防务飞机航空燃油市场规模

南美防务飞机航空燃油市场分析

南美防务飞机航空燃油市场预计在预测期内复合年增长率将超过4%。

由于区域封锁，该市场受到了COVID-19爆发的负面影响。目前，市场已达到疫情前水平。

• 邻国、当地或地区恐怖组织等安全威胁加剧，要求南美各国政府继续增加国防预算。此外，近几十年来，南美空军和海军机队数量不断增加，这可能会推动国防飞机航空燃油市场。
• 但是，政府正在减少国防开支，这可能会在未来阻碍南美国防飞机航空燃油市场的发展。
• 人们对飞机排放的担忧日益增加，加上各国政府采取采用现代发动机和生物燃料混合航空燃油来减少排放的举措，预计将为未来的国防飞机航空燃油市场提供重大机遇。
• 由于国防预算不断增长，巴西可能会主导南美国防航空燃油市场。

南美国防飞机航空燃油市场趋势

空气涡轮燃料将主导市场

• 随着该地区政府继续对其军队进行现代化和资本重组，预计 2022 年国防支出将增长 3% 至 4%。随后，国防航空部门预计也会增加，为国防部门增加新飞机铺平道路。
• 许多国家的政府对军用喷气燃料都有单独的规范。差异的原因其他规格包括军用和民用系统之间的操作和后勤差异，以及高性能喷气式战斗机发动机对燃料的额外要求。
• 预计到 2022 年，巴西拥有的军用飞机数量最多（679 架），其次是哥伦比亚（454 架）和智利（290 架）。然而，美国、欧洲或俄罗斯都为南美国家生产了大量飞机。这些飞机使用空气涡轮燃料（主要是喷气式 A-1 燃料），因此很可能在预测期内推动南美国防航空燃料市场。
• 2021 年 9 月 22 日，阿根廷国防部 (MoD) 宣布，通过公共信贷业务授权说明，要求将授权纳入 2022 年预算管理高达 6.64 亿美元的信贷，用于采购用于空域监视和控制的多用途战斗机。所有的afor上述几点可能会增加和加强该地区的空军能力，从而增加新飞机对航空燃油的需求。
• 反过来，操作技术和政府监管等因素正在推动空气涡轮机燃油的发展，预计这将推动南美国防航空燃油市场的发展。

巴西将主导航空燃油市场市场

• 巴西是南美洲最大的航空燃油消费国。该国指定用于飞机的产品有航空煤油（QAV）、航空汽油和替代航空煤油（alternative QAV）。该国拥有该地区最重要的空军和海军，共有679架军用飞机。
• 过去几年航空燃油销售总量保持稳定，2021年航空柴油销售量为51.4亿升，航空汽油销售量为405亿升同年售出，其中只有 6% 至 8% 用于国防目的。
• 此外，在南美洲，巴西预计将率先开发甘蔗可再生燃料，有望取代传统的喷气燃料。目前，虽然没有针对可持续航空燃料 (SAF) 的具体联邦政策，但州一级已制定了相关举措。
• 多年来，波音公司等许多组织一直在积极努力启动可持续航空生物燃料的供应，同时减少巴西的碳排放。
• 这反过来可能会提振该国的国防航空燃料市场，预计将在预测期间支持南美国防飞机航空燃料市场的增长

南美国防飞机航空燃油工业stry概述

南美防务飞机航空燃油市场适度集中。该市场的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Petroleo Brasileiro S.A.、壳牌 PLC、BP plc、TotalEnergies SE、Repsol S.A. 等。

南美国防飞机航空燃油市场领导者

南美国防飞机航空燃油市场新闻

• 2022年3月：联合航空公司通过其企业风险投资公司apital 基金、United Airlines Ventures (UAV) 和 Oxy Low Carbon Ventures（Occidental 子公司）宣布与总部位于休斯敦的生物技术公司 Comvita Factory 合作，将通过使用二氧化碳 (CO2) 和合成微生物的新工艺开发的可持续航空燃料 (SAF) 的生产商业化。
• 2022 年 12 月：巴西空军 (FAB) 宣布其 Gripen E 战斗机开始在国内的阿纳波利斯空军基地 (BAAN)。