南美电动客车电池组市场规模

南美电动客车电池组市场分析

2023年南美电动客车电池组市场规模预计为976万美元，预计到2029年将达到2862万美元，在预测期内（2023-2029年）复合年增长率为19.63%。

在环保意识不断增强和政府推动可持续交通的推动下，南美电动公交车电池组行业正在经历重大转型。该地区各城市正在积极将其公共交通车队转向电动替代方案，其中智利处于领先地位，截至 2022 年已部署了 800 多辆电动公交车。电池技术的进步进一步加速了向电气化的转变，与过去十年相比，电池成本降低了约 80%。这种成本的降低使得电动汽车成为了对于公共交通当局和私人运营商来说，这种电池组在经济上更加可行，从而导致南美主要城市的采用率增加。

基础设施开发和制造能力正在迅速发展，以支持不断发展的电动公交车电池组生态系统。 2023年4月，比亚迪宣布斥资2.9亿美元在智利建设正极材料工厂，年产5万吨磷酸铁锂正极材料。这一发展代表了南美洲电池供应链本地化和减少对进口依赖的关键一步。此外，主要城市正在制定雄心勃勃的车队电气化目标，圣保罗宣布计划到 2024 年底部署 2,600 辆电动公交车，体现了该地区对可持续公共交通的承诺。

国际制造商和技术提供商越来越多地参与市场，培育了g 创新和竞争。 2023年1月，依维柯客车在乌拉圭推出E-Way电动客车，扩大了该地区可用电动客车零部件的范围，标志着依维柯客车进入南美市场。制造商的不断壮大伴随着电池技术的改进，重点关注增强的能量密度、更快的充电能力和更长的使用寿命。电池化学成分和配置的多样化使运营商能够选择最适合其特定运营要求和环境条件的解决方案。

地方政府正在实施具有明确目标和时间表的全面电气化战略。哥伦比亚制定了雄心勃勃的目标，即到 2030 年在道路上拥有 600,000 辆电动汽车，而智利于 2023 年 2 月宣布计划在年底前为圣地亚哥的车队增加 1,000 辆电动公交车。这些举措得到了各种激励计划的支持，包括丁税收优惠和补贴，旨在加速向电动公共交通的过渡。政府支持、技术进步和制造商不断增长的结合正在为南美电动客车电池组市场的持续扩张创造有利的环境。

南美电动客车电池组市场趋势

不断增长的需求和政府激励措施推动南美电动汽车市场

• 各个国家属于巴西、阿根廷等南美地区汽车市场潜力巨大，近几年南美汽车工业大幅增长。近年来，由于人们对电动汽车的认识不断提高、人们对电动汽车的需求不断增长等因素，该地区对电动汽车（主要是乘用车）的需求有所增加。环境问题、政府推动电动汽车的采用。 这些因素正在逐渐将消费者转向电动汽车，电动汽车的销量将比 2021 年增长至 2022 年的 17.95%。
• 南美洲拥有各种潜在的电动汽车市场，巴西对电动公交车有着潜在的需求，因为该国正在专注于采用更多的可再生能源发电，这可能会利用该国大量的铌和锂储量，而这对电动汽车电池的发展至关重要。此外，圣保罗于 2022 年 12 月禁止购买柴油公交车，并宣布到 2024 年底部署 2600 辆电动公交车。其他国家的类似因素预计将在预测期内推动南美洲的车辆电气化。
• 南美洲的车辆电气化预计将受到实施的政策和激励计划的推动。受到该地区各国政府的重视。税收优惠是主要动机，因为哥伦比亚政府正在利用激励措施和补贴来实现到 2030 年让 60 万辆电动汽车上路的雄心勃勃的目标，以解决碳排放问题。因此，预计南美洲其他国家的类似因素将在预测期内增加电动汽车的销量。

报告中涵盖的其他主要行业趋势

细分市场分析：推进类型

南美电动客车电池组市场的 PHEV 细分市场

插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 细分市场在南美电动客车电池组市场占据主导地位，约占 96%到 2024 年，将占总市场份额的 %。这种显着的市场主导地位可归因于多个因素，包括该技术能够在纯电动和传统动力系统之间提供平衡的解决方案。该细分市场的强势地位在巴西和智利等主要市场尤为明显，这些市场的基础设施限制使插电式混合动力汽车成为一种有吸引力的过渡技术。插电式混合动力汽车的双电源能力结合了电动和传统动力系统，为运营商提供了更大的路线规划灵活性，并减少了里程焦虑的担忧。此外，南美国家的政府激励措施和支持政策在维持 PHEV 的市场领先地位方面发挥了至关重要的作用，特别是在该技术的优势最为明显的城市交通应用中。

南美电动客车电池组市场的 BEV 细分市场

电池电动汽车 (BEV) 细分市场正在随着南美电动客车电池组市场增长最快的部分，预计 2024 年至 2029 年期间增长约 36%。这种显着的增长轨迹是由南美国家日益增强的环保意识和严格的排放法规推动的。由于电池技术的进步，提高了续航里程并缩短了充电时间，该细分市场正在呈现强劲的发展势头。巴西、智利和哥伦比亚的主要城市越来越多地采用零排放政策，直接使纯电动汽车领域受益。电池技术成本的下降，加上专门针对纯电动汽车的政府补贴和激励措施，使得纯电动汽车对交通运营商越来越有吸引力。此外，南美主要城市充电基础设施的扩张正在解决纯电动汽车采用的主要障碍之一，从而促进该领域的加速增长.

细分市场分析：电池化学

南美电动客车电池组市场的NCM细分市场

NCM（镍钴锰）电池化学细分市场已成为南美电动客车电池组市场的主导力量，到2024年占据约41%的市场份额。这一重要的市场地位可归因于与其他化学品相比，NCM 电池具有多项关键优势，包括卓越的能量密度、增强的热稳定性和改进的充电能力。该细分市场的领先地位在巴西和智利等主要市场尤其明显，这些国家的电动客车制造商越来越倾向于使用 NCM 化学材料来生产其车辆，因为其在性能和成本效益之间实现了最佳平衡。 NCM 电池的日益普及还得益于其在不同天气条件下保持一致性能的良好记录。这对于南美洲不同的气候带至关重要。此外，主要电池制造商扩大其 NCM 生产能力，以满足该地区电动客车制造商不断增长的需求，进一步巩固了该细分市场的主导地位。

南美电动客车电池组市场的 NMC 细分市场

NMC（镍锰钴）电池化学细分市场在南美电动客车电池组市场展现出显着的增长潜力。在 NMC 电池配方不断技术进步的推动下，该细分市场预计将在 2024 年至 2029 年间保持强劲的增长轨迹，从而提高其性能和安全特性。增加对专注于提高三元电池能量密度和生命周期的研发活动的投资进一步支持了这一增长。南美洲的电动客车制造商对 NMC che 表现出越来越大的兴趣米斯特里（Mistry）因其能够提供功率输出和能量存储容量的平衡组合而闻名。该细分市场的扩张还得益于南美主要市场先进制造设施的发展，这些设施有助于降低生产成本并提高电动巴士应用中 NMC 电池的可用性。

电池化学的剩余细分市场

南美电动巴士电池组市场的剩余细分市场包括 NCA（镍钴铝）和其他电池化学产品，每种产品在满足特定市场需求方面发挥着不同的作用。 NCA 电池因其高能量密度和扩展应用潜力而受到关注，但由于生产成本较高和特定的安全要求，其采用仍然具有选择性。其他电池化学物质，包括新兴技术和专门配方，继续服务于电动巴士领域的利基应用，特别是在特定性能特征或成本考虑至关重要的情况下。这些细分市场通过提供满足不同南美地区不同操作要求、气候条件和预算限制的替代方案，促进了市场的多样性。

细分市场分析：容量

南美电动客车电池组市场的 80 kWh 以上细分市场

80 kWh 以上细分市场已成为南美电动客车电池的主导力量包市场，到 2024 年将占据约 72% 的市场份额。这一重要的市场地位可归因于南美主要城市，特别是巴西和智利等国家，对远程电动巴士的日益青睐。由于对城际交通的日益关注以及在不频繁运行的情况下延长运营时间的需要，该细分市场的主导地位进一步得到加强。耳鼻喉科充电停止。南美洲的主要城市越来越多地部署配备 80 kWh 以上电池的大容量电动公交车，以服务更长的路线并有效地处理更高的乘客负载。该细分市场的强劲表现还得益于政府推动零排放公共交通的举措以及大都市地区电动巴士运营不断增长的基础设施发展。

南美电动巴士电池组市场的 15 kWh 以下细分市场

南美电动巴士电池组市场的 15 kWh 以下细分市场展现出显着的增长潜力，预计 2024 年至 2029 年将呈现强劲增长轨迹。该细分市场的快速扩张是由于越来越多地采用小型电动巴士和班车用于短途城市交通和最后一英里连接解决方案。这种增长在注重发展的新兴城市尤其显着。使用更小、更高效的车辆来推动可持续的公共交通系统。该细分市场受益于电池技术的进步，即使使用较低容量的电池也能提高性能，这对于希望在保持运营效率的同时优化成本的运营商来说是一个有吸引力的选择。此外，微型移动解决方案的增长趋势以及对灵活城市交通选择的需求正在进一步加速这些较小容量电池组的采用。

剩余容量细分市场

中档容量细分市场，包括 15-40 kWh 和 40-80 kWh 类别，在满足南美城市的多样化交通需求方面发挥着至关重要的作用。这些细分市场可满足从中距离城市路线到专业运输服务的不同运营要求。 15-40 kWh 部分特别适合充电机会频繁的市中心运营可供选择，而 40-80 kWh 部分可以作为运营商寻求中等续航能力且无需增加更高容量电池成本的平衡选择。这些细分市场对于为运营商提供符合其特定路线要求、乘客负载和充电基础设施可用性的灵活选择至关重要。这些容量细分市场的多样性确保了市场能够有效满足不同城市和郊区环境中不同的交通需求。

细分市场分析：方法

南美电动客车电池组市场的线段

引线键合已成为南美电动客车电池组市场的主导技术，占据约到 2024 年，将占据 65% 的市场份额。由于其经过验证的可靠性和电池成本效益，这种方法获得了巨大的关注包装制造。引线键合技术因其在连接电池组内的电池单元方面的多功能性而特别受到青睐，特别是在中低功率应用中。该方法涉及使用超声波或热压粘合在电池之间建立可靠的连接，使其成为制造商的有吸引力的选择。该细分市场正在经历强劲增长，预计到 2029 年将保持其市场领先地位，这得益于线材进步、键合参数改进及其在该地区主要电池组制造商中的广泛采用等因素。该技术能够提供高效可靠的连接，同时保持相对较低的生产成本，使其成为南美洲许多电动公交车电池制造商的首选。

南美电动公交车电池组市场的激光细分市场

激光焊接细分市场代表了一种更专业的方法。电池组制造工艺，在高功率应用中具有独特的优势。该技术因其能够在电池单元之间提供精确、高质量的连接、确保最佳性能和增强的热管理能力而获得认可。激光焊接使制造商能够以更低的电阻实现一致、可靠的连接，使其特别适合电动公交车电池组中的特定高性能应用。该技术的采用主要是由于其卓越的接头强度以及在制造过程中保持严格质量控制的能力。然而，较高的初始投资成本和实施所需的专业知识影响了其在南美地区的市场渗透率。尽管存在这些挑战，激光焊接仍然在精度和高性能要求至关重要的特定应用中发挥着至关重要的作用。