长材市场（2024 - 2030）

长材产品市场规模及趋势

2023年全球长材产品市场规模为7055.3亿美元，预计2024年至2030年复合年增长率(CAGR)为5.1%。该市场可能受到建筑和基础设施对长材产品需求不断增长的推动行业遍及全球。建筑业的巨大需求是由于随着人口的增长对住宅物业的需求不断增长。全球地铁项目、铁路桥梁、高速公路和大城市项目等基础设施项目的兴起，推动了建筑中长材钢材的需求。

美国政府已采取多项举措来提高该产品的产量。其中一项举措是对来自以下国家的进口产品征收关税：巴西、俄罗斯和墨西哥等国家，这帮助政府促进了当地制造商的业务并鼓励对美国钢铁行业的投资（国内和外国投资）。此外，政府还投资了基础设施开发项目，用于建设高速公路、桥梁和铁路，这些项目需要大量长材钢材。

这些产品用于提供结构支撑。它们价格实惠且容易获得。它们用途广泛、耐用、强度高且 100% 可回收。它们可用于仓库、高层建筑、工业建筑、桥梁等。智慧城市、工业和住宅建筑建设投资的增加推动了市场的增长。持续不断的俄罗斯和乌克兰冲突对局势产生了重大影响，因为它们是钢铁的主要生产国之一，冲突影响了全球供应链。

能源价格上涨CES和海运费也在全球螺纹钢成本飙升中发挥了重要作用。这些因素导致国内厂商纷纷提高价格。原材料价格的波动对成品成本产生影响。随着时间的推移，重大地缘政治事件、需求变化和原材料价格飙升减缓了全球市场的增长。全球成本的波动限制了市场的增长。

市场动态

商用棒材用于生产大型机器、管道、农业设备和其他重型设备，而线材则用于开发弹簧、轴承、链条、丝网、电缆和绳索以及铁丝网。这些组件用于机械工程、能源、汽车和化工等不同行业的不同应用。因此，增加对上述行业的投资预计将增加长材钢材的消费量。

产品洞察

螺纹钢在 2023 年占据最大收入份额，超过 34.0%，并且由于建筑活动不断增长，预计在预测期内将继续占据主导地位。例如，在印度，政府正在实施各种社会计划，包括为大众开发新住房的 Pradhan Mantri Awas Yojana。在 Pradhan Mantri Awas Yojana 的领导下，到 2023 年 2 月为止，已批准建造约 1230 万套房屋。

线材行业正在大幅增长，预计在预测期内全球复合年增长率为 5.9%。除了建筑和汽车领域外，线材在航空航天、铁路和能源等其他行业也有广泛的应用。它们通常用作生产低碳、高碳、合金丝等各类线材的原材料。

这些线材用于应用例如栅栏、铁丝网、电缆和电焊条。这些杆还用于制造制造和建筑应用中使用的紧固件，例如螺钉、钉子和螺栓。在电气工业中，线材用于生产用于电力传输和分配的电线、电缆和导体。

钢管的生产对于许多行业来说都是一个关键方面，包括石油和天然气、汽车、建筑和航空航天。由于最终用途行业的应用不断增加，全球对管材的需求正在增加。这些管材的需求量很大，因为它们用途广泛，并且在各个行业都有广泛的应用。大量需要它们的主要行业包括建筑、石油和天然气、汽车、制造和航空航天等。

最终用途见解

根据最终用途，建筑业是最大的行业到 2023 年，该细分市场的销量份额将达到 79.0% 左右。长材产品广泛应用于房地产行业的不同用途。钢筋与混凝土粘合良好。它具有与混凝土相似的热系数。因此，主要用于建筑地基、楼板、水坝的开发。

随着印度、印度尼西亚、墨西哥等发展中国家GDP整体增长，房地产、铁路、港口、机场、电力等领域也出现增长。在巴西、南非和埃及等新兴经济体，由于公民可支配收入的激增和住房贷款的便捷获得，对低成本住房的需求正在增加。因此，建筑业的崛起有助于市场增长。

汽车和航空航天是市场的另一个重要部分。四轮底盘汽车采用长型钢，两轮车采用长型钢。高厚度钢管。根据国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据，与 2020 年相比，2021 年全球汽车产量增长了 3.1%。汽车产量的增加将对市场产生重大影响。

此外，由于需要可用于安全关键部件的轻质、坚固且具有成本效益的材料，航空航天业的产品需求正在不断增长。此外，复合材料使用的增加进一步推动了航空航天工业对这些产品的需求。棒材、管材和线材等长钢产品用于生产复合材料零件，以提高强度和耐用性。

区域洞察

2023 年，亚太地区占据全球市场最大的收入份额，超过 66.0%。由于该地区人口不断增长和基础设施不断发展，预计该领域的增长将得到刺激。此外，增长汽车、铁路和高速公路等其他最终用途行业进一步增加了对该产品的需求。

就收入而言，亚太地区预计 2024 年至 2030 年复合年增长率为 5.7%。亚太地区建筑业的一些主要增长动力包括智慧城市、工业走廊、数据中心、冷藏、以及对商业空间的需求不断增加。由于广泛使用螺纹钢、型材和线材，建筑业的增长与市场增长密切相关。

东南亚对钢材产品不断增长的需求正在鼓励国内制造商增加产量并减少对进口的依赖。该地区2021年成品钢材进口量较2020年激增41%，但2022年出现下降。根据SEASI的数据，2022年上半年东南亚成品钢材进口量减少4.3%，降至2190万吨，而出口量增长7.2%，达到1110万吨。

美国是世界第二大长材生产商。航空航天工业对长材也有很大的需求。它们被用作制造飞机和航天器关键部件的原材料，包括起落架、发动机和排气管。由于波音和空客等主要飞机制造商都位于该地区，预计飞机订单激增将在预测期内推动欧洲对这些产品的需求。

主要公司和市场份额洞察

市场增长促使主要参与者选择战略合作伙伴关系。例如，2022 年 6 月，纽柯公司签订了一项战略协议，收购 Sovereign Steel Manufacturing LLC 和 Summit Utility Structures LLC，这两家公司是高速公路标牌和公用基础设施用钢结构和金属杆的制造商。

为了竞争，主要公司与最终用户签订长期供应合同。例如，2022年7月，安赛乐米塔尔宣布以10亿美元收购奥钢联HBI工厂。 HBI工厂位于美国德克萨斯州。通过此次收购，安赛乐米塔尔的目标是为其制造组合增加200万吨HBI产能。预计这将有助于前者降低运营过程中的碳排放。

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