美国综合桥梁系统市场（2025 - 2030）

市场规模与趋势

2024 年美国综合桥梁系统市场规模估计为 10.918 亿美元，预计 2025 年至 2030 年复合年增长率为 3.4%。迫切需要推动老化的美国基础设施现代化，同时增强抗震能力和多模式能力，这将显着推动集成桥接系统（IBS）市场的增长。一个突出的例子是华盛顿和俄勒冈州之间的州际桥梁更换计划，该计划于 2022 年开始，重点是更换已有 100 年历史的哥伦比亚河渡口。该项目利用 IBS 技术进行实时结构健康监测、自动化交通管理和地震事件响应，为智能基础设施树立了基准。

值得注意的是，结合 3D 建模和传感器网络来构建智能基础设施的数字孪生体。e Bridge 为预测性维护和抗灾能力开创了先例，与国家现代化目标保持一致。与此同时，美国联邦公路管理局的加速桥梁施工 (ABC) 计划正在利用 IBS 框架将施工时间缩短高达 40%，同时提高耐久性，进一步促进 IBS 的采用。这些举措符合美国交通部降低生命周期成本和改善多式联运的目标，从而强化 IBS 作为战略基础设施组成部分的地位。

由于人工智能和自主导航技术的集成，美国 IBS 市场正在经历快速转型，极大地推动了市场扩张。美国海军于 2021 年启动的 PMS 443 计划通过在水面舰艇上部署人工智能增强型 IBS 体现了这一转变。这些系统利用机器学习来处理雷达、AIS 和环境数据，从而实现自动避免碰撞和路线优化。蒂直接解决海军 2017 年事件审查中提出的安全问题并提高运营效率。与此同时，民用海事领域也在拥抱这一趋势。美国国家标准与技术研究院 (NIST) 与美国海岸警卫队合作，于 2023 年在普吉特海湾的渡轮上成功试点了人工智能驱动的 IBS，使未遂事故减少了 27%。决策支持和自动化方面的进步正在推动国防和商业应用中对下一代 IBS 的需求。

针对海事基础设施的网络威胁的增加加剧了对安全 IBS 架构的需求，从而促进了市场增长。由国土安全部和国防部联合发布的 2025 年国家海事网络安全计划，要求对安装在美国国旗船只和联邦政府拥有的桥梁上的所有 IBS 进行渗透测试和抗量子加密。因此，像 Kongsberg K-Bridge Secure 平台这样的解决方案因其“零信任”架构和安全数据隔离功能而受到关注。值得注意的是，美国海岸警卫队 2023 年的现场网络安全演习表明，人工智能支持的 IBS 可以在几秒钟内检测并消除 AIS 欺骗尝试，从而验证了系统的弹性。这些网络安全指令正在增加先进、安全的 IBS 平台的采购，特别是在关键任务和国防应用中。

可持续性要求正在推动 IBS 生命周期管理的创新，而联邦指令则推动提高能源效率和减少碳排放。根据第 14057 号行政命令，FHWA 的 2024 年 IBS 生命周期管理指南现在要求在联邦资助的项目中使用能源跟踪和预测性维护模块。一个著名的案例是俄亥俄河桥梁项目，该项目通过人工智能优化的 IBS 进行照明和除冰操作，实现了 15% 的碳足迹减少。在海事应用中，洛杉矶港于 2023 年与美国能源部合作，部署了带有岸电集成的 IBS，每年每艘船可减少 32 吨二氧化碳排放。此外，海军的 PMS 443 计划正在主导将可回收材料纳入 IBS 组件，预计到 2026 年电子废物将减少 40%。这些可持续性措施正在加强 IBS 的商业案例，特别是在联邦和具有环保意识的利益相关者中。

组件洞察

基于组件，硬件细分市场主导了美国集成桥接系统市场，收入份额为到 2024 年，这一数字将达到 58.2%。在先进海洋电子产品（包括多功能显示器、传感器、雷达阵列和冗余处理单元）投资不断增加的推动下，硬件领域正在加速增长。特别是美国海军的PMS 443标准化举措推动了对模块化的需求坚固耐用的控制台能够承受恶劣的海洋环境。此外，商业船舶运营商越来越多地采用与实时诊断和卫星连接兼容的智能桥梁硬件，从而推动了改造和新建应用的市场增长。高性能材料和紧凑集成形式的出现进一步增强了造船商对空间优化和安全合规性的需求。

预计软件领域将在预测期内实现最快的增长。随着集成桥接系统变得更加以数据为中心和人工智能支持，软件领域正在获得发展势头。美国海岸警卫队和港务局引领的海事数字化趋势正在推动采用软件模块来避免碰撞、路线规划和预测性维护。软件定义的 IBS 平台现在支持即插即用的可扩展性，增强了其对整个车队实施的吸引力心理作用。网络安全的监管压力进一步推动了增长，软件层提供实时加密、异常检测和合规日志记录功能，所有这些都推动了数字基础设施现代化工作中的市场增长。

子系统洞察

按子系统划分，导航系统在 2024 年占据最大份额。随着对 GNSS 集成、电子海图显示和信息系统 (ECDIS) 的依赖日益增加，地形感知路由算法。这一趋势是由美国交通部对海事安全和自动化的关注推动的，特别是在内陆水道现代化项目中。在导航中使用人工智能驱动的决策支持，特别是在普吉特海湾和密西西比河等拥挤走廊的路线优化方面，已经将导航子系统的作用扩展到基本绘图之外，从而提高了其市场需求。

预计 tomatic 识别系统领域将在预测期内经历最快的增长。由于 AIS 在船舶跟踪、交通协调和威胁检测方面发挥着至关重要的作用，AIS 在军事和民用领域的采用率都在飙升。美国海军现代化战略现在要求所有新海军平台集成加密的 AIS 源，这正在促进国防部门 IBS 升级。在商业方面，美国港口已开始将AIS数据与港口物流平台和海上风电场导航系统集成，从而提高运营透明度和安全性。这些发展正在加速配备 AIS 的 IBS 系统的市场增长。

平台洞察

基于该平台，商船在 2024 年占据最大的收入份额。由于货船、渡轮和近海服务船的船队现代化，商船领域对 IBS 的需求强劲。随着越来越多的关注为了提高排放控制和能源效率，运营商正在采用 IBS 来简化导航、优化燃料使用并实现预测性维护。海洋高速公路计划和绿色港口项目等联邦举措激励中小型运营商投资集成系统，从而提高了该领域的市场份额。

海军舰艇领域预计将在预测期内经历最快的增长。战略军事升级和部队保护任务强烈推动了海军舰艇采用 IBS。美国海军的舰队战备和现代化路线图包括使用标准化 IBS 对现有舰艇进行广泛改造，以增强互操作性、战场意识和生存能力。 PMS 443 等计划中人工智能驱动的导航和自动响应协议的集成显着促进了驱逐舰、护卫舰上的 IBS 部署s和辅助船。最近国防法案的预算分配进一步加强了该领域的快速增长轨迹。

美国主要集成桥梁系统公司见解

美国集成桥梁系统行业的一些主要公司包括诺斯罗普·格鲁曼公司、L3Harris Technologies, Inc.、Anschütz GmbH、Mackay Communications, Inc.等。这些公司不断优先考虑研发，以推进商业和海军舰艇的系统集成、自动化和态势感知。他们的解决方案经常符合严格的国际海事安全标准，并且由于其在要求严格的操作环境中表现出的可靠性、可扩展性和有效性而被广泛应用于各种船舶类型。

• L3Harris Technologies, Inc. 是美国综合舰桥系统 (IBS) 市场的关键力量，特别是在海军领域。杠杆作用凭借深厚的国防专业知识，L3Harris 提供强大的 IBS 平台，集成了安全通信、雷达和人工智能驱动的导航决策支持。该公司的系统是美国海军现代化工作的核心，符合 NAVSEA 关于标准化、网络弹性桥梁架构的指令。 L3Harris 对模块化、特定任务定制和船队范围内的互操作性的重视使 L3Harris 成为新建和改装旧船的首选供应商。

• Anschütz GmbH 通过其高可靠性导航和控制系统，特别是 Synapsis NX 集成驾驶台系列，在美国 IBS 领域建立了强大的影响力。虽然 Anschütz 是一家德国公司，但它与美国海事运营商合作，为专业商业和研究船只配备符合美国海岸警卫队和国际海事组织标准的模块化 IBS 解决方案。其技术越来越受到液化天然气燃料和非机动车的青睐自主能力船舶，支持美国围绕海上脱碳、安全增强和预测导航智能的举措。

最新动态

• 在2025 年 4 月，L3Harris Technologies, Inc. 与 SAMI Joint Venture 合作，与 Zamil Shipyards 签署了谅解备忘录，以提升自主海事能力。该计划的重点是开发无人水面舰艇 (USV)，计划于 2025 年进行水上演示。这一发展意义重大，因为它符合海上作业中对自主技术不断增长的需求，具有强大的潜力为 IBS 集成设定了新标准。

• 2023 年 10 月，Anschütz GmbH 成功为 Abeking & Rasmussen 建造的三艘液化天然气动力多用途船舶交付了先进的集成桥接系统 (IBS)，这些船舶打算在德国水道和航运管理局下运营。虽然专为欧洲部署而设计，但这些技术功能（包括集成雷达、ECDIS 和自动驾驶仪的六个 Synapsis NX 工作站）符合不断发展的美国海事标准，强调可持续推进和增强的导航安全性。此次部署突显了包括美国在内的全球对模块化 IBS 平台不断增长的需求，该平台针对复杂海洋环境中的高效运营进行了优化。

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