拟议的越南 - 莱斯铁路项目，以提高贸易，连通性

老挝 - 越南铁路是一条拟议的铁路路线，它将将越南港口的Vung Ang与老挝首都Vientiane联系起来。估计耗资50亿美元的555公里轨道将进一步提高两国之间的贸易和双边关系，并将老挝变成一个可以促进其省份和东盟邻国之间更多贸易的土地连接国家。预计建设将于2022年11月开始，没有宣布完成日期。

至关重要的是，这条线连接到Vientiane与Vung Ang的Deep Seaport相连，这是距离Vientia最可行的海港NE。该线路将与老挝 - 中国铁路相连，这意味着货运的集水区将延伸到北部老挝和中国南部。此外，铁路将与越南的南北铁路交换，该铁路开放了河内路线的前景。

是老挝前三名投资者之一，其417个项目价值43亿美元。最新的发展将使两国之间的水泥联系，并促进东盟地区的贸易。

至关重要的进入南中国海

越南的Vung Ang Deep-Sea港口在通过海上贸易和交通交流来促进老挝的经济活动方面起着至关重要的作用。老挝政府在该港口拥有60％的份额，该港口可通往老挝，可通往南中国海，越南中部，东北泰国，泰国北部，以及较大的较大的亚洲市场，例如南韩，中国和日本。越南政府已授权对老挝进行50年的特许权。

目前，该港口可容纳高达50,000吨重量吨位的货船和最多2,000二十五等价物（TEU）的集装箱。到2030年，该港口预计将处理超过2000万吨的干式CArgo。

从东南亚到欧洲的运输可能仅需10天以上的铁路。目前，东盟出口商利用新加坡的巨大海港作为主要运输中心，大约需要45天才能到达欧洲。

已经在2021年推出了第一次到欧洲的货运火车服务，一个月后，第一个容器于2021年7月离开河内，并在一个月后抵达比利时的利奇。这条路线穿过中国，在前往哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯之前，它在中国互换。

中国今年推出了新的货运火车服务，向越南与西部地区的城市建立新的贸易机会。这些路线连接了西方城市的城市（圭亚那港口）和成都与越南的首都河内。