亚太地区军用直升机市场规模

亚太军用直升机市场分析

2025年亚太军用直升机市场规模预计为19.2亿美元，预计到2030年将达到22.1亿美元，在预测期内（2025-2030年）复合年增长率为2.89%。

随着地区安全问题和现代化举措不断升级，亚太地区军用直升机格局正在经历重大转变。 2022年，亚洲和大洋洲国家军费合计达到5750亿美元，比上年增长2.7%，其中中国、印度和日本合计约占地区开支的73%。这一巨额投资反映了人们对军事现代化的日益重视以及旋翼能力在现代战争场景中的战略重要性。日本的陆地进一步体现了该地区对军事进步的承诺RK在其2022年国家安全战略中提出了政策转变，目标是到2027年将安全支出占GDP的比例提高到2.0%，突破传统的1.0%上限。

军用直升机市场正在经历作战需求和技术能力的重大转变。 2022 年，旋翼机占该地区军用飞机交付总量的 52%，凸显了它们在军事行动中的关键作用。该行业正在经历向多角色平台的显着转变，这些平台可以执行从战斗直升机行动到人道主义援助等多种任务。这一趋势正在推动制造商开发更多功能和技术先进的直升机，这些直升机能够适应各种作战场景，同时通过减少平台要求来保持成本效益。

主要采购举措正在重塑地区直升机机队的构成，预计将采购约 1,093 架军用旋翼机。e 于 2023 年至 2030 年期间交付。这些收购反映了整个地区机队现代化和能力增强的更广泛趋势。值得注意的进展包括中国计划采购 500 架 Mi-17 直升机、日本计划到 2039 年采购 150 架贝尔 412 直升机，以及印度的多元化采购战略，涵盖各种直升机类型，包括 MH-60R、Dhruv ALH 和 AH-64E 平台。

该市场的特点是不断变化的操作要求和专门的任务概况。 2022年，训练和运输旋翼机分别占旋翼机总交付量的2%和11%，表明机队构成保持平衡。该地区的军队越来越注重发展涵盖作战、运输和训练功能的综合军事航空能力。这一趋势正在推动直升机设计和功能的创新，制造商开发出能够有效操作的平台适应不同的环境条件，同时满足严格的性能和可靠性要求。

亚太地区军用直升机市场趋势

边境紧张局势加剧以及对新飞机的需求导致国防开支激增

• 亚太地区军用直升机支出 军费开支总计5690亿美元。中印边界问题等地缘政治冲突、国内安全挑战、海上监视和反恐行动是促进该地区国家固定翼飞机机队增长的一些因素。中国和印度军费增长是2022年军费开支增长的主要原因。2022年两国在该地区的军费开支合计为66%。过去十年各国国防开支的增长是由经济增长和领土争端推动的s.
• 包括印度、中国、日本和韩国在内的主要军事强国在亚太地区都有存在，并且每年都在增加国防预算。该预算包括很大一部分用于改善和扩大空中优势，这正在推动该地区军事航空的增长。例如，在2023财年的预算中，印度政府为印度空军的预算比之前的预算增加了约10%，其中包括支付新型阵风战斗机以及苏霍伊30MKI和光辉战斗机的制造费用。
• 亚太地区军费增加的目的是为了在一些政治和边境冲突中获得优势，例如 南海与许多地区主权实体的紧张局势以及印中和印巴之间的边界冲突。中国主要国家国防开支预计将突破4美元到 2030 年将达到 000 亿美元。

机队现代化和新采购预计将改善亚太地区的现役军事机队

• 到 2022 年底，亚太地区有 15,543 架现役飞机，其中 固定翼飞机占60%，旋翼飞机占其余机队。中国、印度、日本和韩国合计占该地区现役机队总数的 55%。
• 2020 年，亚太地区飞机机队平均机龄为 9.5 年，预计到 2030 年将进一步增加，届时该地区机队平均机龄预计为 10.7 年。较旧的飞机（其中一些可以追溯到 20 世纪 60 年代）已被印度空军慢慢淘汰。米格 21 和米格 27 一直是印度空军 (IAF) 的骨干力量。这些飞机的平均机龄约为 45 年。一个澳大利亚的两架战斗机 FA-18 和 F-35 分别服役了 16 年和 8 年。
• 中国、印度和韩国等国家正在扩大其机队规模，以满足现代战争的需求。他们可能在预测期内继续生产和采购下一代飞机。地区武装部队还利用尖端技术增强直升机能力，以获得针对外部威胁的军事优势。
• 2022年亚太地区现役机队较2017年增加3%。印度尼西亚和泰国占东南亚机队总数的63%。未来几年，随着泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚和菲律宾等主要国家计划采购超过135架飞机，飞机机队可能会增加。预计该地区的活跃船队在预测期内将以健康的速度增长。

报告涵盖的其他主要行业趋势

细分分析：车身类型

多任务 亚太军用直升机市场的直升机细分市场

多任务直升机在亚太军用直升机市场占据主导地位，到2024年约占总市场价值的71%。这些多功能平台因其执行各种作战任务的能力而受到高度重视，包括为地面部队提供近距离空中支援和反坦克行动。该领域的突出地位是由整个地区日益增长的边境安全要求和海上监视需求推动的。韩国等国家正在积极投资本土突击直升机研发项目克，而中国和印度等其他国家正在扩大其多任务直升机机队。执行从战斗直升机支援到侦察直升机任务等多种行动的能力，使这些直升机成为该地区现代军队的重要资产。

亚太军用直升机市场中的运输直升机细分市场

在日益现代化的推动下，亚太军用直升机市场中的运输直升机市场正在经历显着增长。 各国的倡议和车队更换计划。许多国家正在积极用更新、功能更强大的型号替换老化的运输直升机机队。中国采购Mi-17运输直升机和日本采购斯巴鲁贝尔UH-2直升机就体现了这一趋势。该领域受益于国防支出的增加和对战术运输能力日益增长的需求。此外，印度等国家尼西亚和泰国正重点加强人道主义援助和救灾能力，进一步拉动该地区对运输直升机的需求。

体型细分的剩余细分

亚太军用直升机市场的剩余细分包括通用直升机、海军搜救直升机、反潜战直升机和 训练直升机。这些专用平台在特定的军事行动和任务中发挥着至关重要的作用。海上直升机对于该地区的海洋国家尤为重要，而训练直升机对于维持飞行员的战备状态和作战能力至关重要。这些细分领域的多样性反映了亚太地区现代军事力量复杂的作战需求，每种类型都有特定的战略和战术目的。

亚太军用直升机市场地理细分分析

中国亚太军用直升机市场

中国在亚太军用直升机市场占据主导地位，到2024年将占总市场价值的约44%。中国对国防现代化项目的大量投资对其军用直升机市场的增长做出了重大贡献。该国一直致力于发展本土能力，同时保持直升机采购的战略伙伴关系。 2022年4月，中国海军宣布新型反潜海军直升机Z-10ME入役，展示了中国对其旋翼机队现代化的承诺。中国对军事现代化的重视是由各种地缘政治因素推动的，包括与印度的边界问题、与美国在有争议的南海的对峙加剧以及对台湾的主权主张。中国军队重点发展先进攻击直升机直升飞机和通用直升机表明了其维护该地区空中优势的承诺。通过多项计划采购和自主开发项目，中国继续巩固其在亚太军用直升机市场主导力量的地位。

澳大利亚亚太军用直升机市场

澳大利亚军用直升机市场正在经历显着增长，预计 2024 年至 2029 年复合年增长率约为 35%。该国的战略重点是军队现代化 直升机机队受到不断变化的地区安全动态的推动，特别是与中国的关系以及与日本、新加坡和印度等国家建立的战略伙伴关系。澳大利亚政府启动了全面计划，用现代化平台取代老化的直升机机队，这表明了其维持军事优势的承诺。该国参与 AUKUS 合作伙伴ip和四方联盟进一步强化了对军事现代化的关注。澳大利亚陆军的机队现代化工作涵盖各种直升机类别，包括战斗直升机、通用直升机和海上作战平台。政府对本土国防能力以及与全球制造商的战略伙伴关系的重视，为军用直升机采购和维护创建了一个强大的生态系统。这种军用直升机现代化的综合方法使澳大利亚成为地区防御领域的重要参与者。

印度的亚太军用直升机市场

印度军用直升机市场的特点是高度重视本土制造能力和战略国际合作伙伴关系。该国对“印度制造”倡议的承诺导致国内直升机生产能力取得重大发展。印度武装部队很活跃在与邻国持续的边界争端和增强作战能力的需要的推动下，正在推行全面的舰队现代化计划。该国的国防现代化努力涵盖各种直升机类别，包括多用途直升机、通用直升机和攻击直升机。印度与全球制造商的战略合作伙伴关系及其通过印度斯坦航空有限公司（HAL）开发本土平台的重点表明其致力于实现军用直升机生产自力更生的承诺。该国对发展先进旋翼能力的重视反映了其维护地区军事优势和应对各种安全挑战的更广泛战略目标。

韩国亚太军用直升机市场

韩国军用直升机市场受到其全面国防现代化战略和应对地区安全挑战的需求的推动。国家在投资先进军用直升机反映了其增强防御能力和保持战略威慑的承诺。韩国的军用直升机采购方法将本土发展计划与战略国际伙伴关系结合起来。在强有力的政府政策和投资的支持下，该国的国防工业在直升机制造和维护方面展现了强大的能力。韩国海军陆战队对发展攻击直升机能力的关注以及该国更广泛的军事现代化举措凸显了其对维持一支现代化、有能力的旋翼机队的承诺。韩国的战略位置和安全环境继续推动对先进军用直升机能力的投资，使其成为该地区市场的重要参与者。

亚太其他国家的军用直升机市场

其他国家的军用直升机市场日本、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国和菲律宾等亚太国家展示了多样化的采购战略和现代化举措。这些国家正在积极推行符合其特定国防需求和预算限制的舰队现代化计划。日本注重本土制造能力、新加坡注重先进技术整合以及泰国的全面现代化努力，反映了该地区军用直升机采购的不同方式。菲律宾和马来西亚在采购直升机时优先考虑多用途能力，而印度尼西亚则专注于发展国内航空航天业。这些国家的采购战略受到其独特的地理挑战、安全需求和战略伙伴关系的影响，从而促进了亚太军用直升机市场的整体活力。

亚太军用直升机行业概况

亚太军用直升机市场顶尖公司

市场领先公司通过开发功能增强的先进军用旋翼机平台，致力于持续产品创新。这些公司通过在澳大利亚、日本、印度和新加坡等主要市场建立区域办事处、制造工厂和服务中心来展示运营灵活性，以加强其本地业务和客户支持。与当地国防承包商和政府机构的战略伙伴关系和合作已变得越来越普遍，以促进技术转让并满足国内生产需求。公司还通过与该地区军队的各种协议和合同扩大其足迹，特别是早期重点关注东南亚新兴市场，这些市场的现代化计划正在推动对新型军用直升机平台的需求。

全球参与者主导的整合市场

亚太地区的军用直升机市场呈现出高度整合的结构，由成熟的全球航空航天和国防集团主导。这些主要参与者利用其丰富的经验、技术能力以及与国防部队建立的关系来维持其市场地位。印度斯坦航空有限公司等本土企业也通过专注于本土开发能力并受益于国内采购优惠而成为重要的竞争对手。

市场上的并购活动有限，企业转而优先考虑战略合作伙伴关系和合资企业，以增强其区域影响力。全球企业越来越多地与本地公司合作，建立项目生产设施和转让技术，帮助他们满足本地含量要求，同时扩大市场范围。这种方法在印度、韩国和日本等国家尤为明显，这些国家的国防现代化计划强调国内制造能力。

创新和本地化推动未来的成功

亚太军用直升机市场的成功越来越依赖于公司提供满足特定地区要求同时保持成本效益的定制解决方案的能力。制造商必须专注于开发能够执行从作战行动到人道主义援助等各种任务的多用途平台，以满足地区武装部队的多样化需求。公司需要投资建立强大的本地供应链和维护网络，以确保长期可持续性和客户满意度。

对于新进入者和新兴参与者来说，获得成功的关键市场份额取决于开发利基能力并与成熟的参与者或当地合作伙伴形成战略联盟。公司必须应对复杂的监管环境并抵消要求，同时展示其对技术转让和当地工业发展的承诺。随着最终用户寻求长期合作伙伴关系而不是简单的采购关系，提供全面的支持包（包括培训、维护和升级服务）的能力将变得越来越重要。此外，制造商必须领先于不断变化的战场要求以及影响军用航空和国防直升机设计和操作的潜在监管变化。

免费阅读此报告

我们提供免费的 以及全球详尽的数据点集以及呈现行业基本结构的区域指标。该部分以 45 多个免费图表的形式呈现，涵盖按制造商列出的商用飞机交付量、商用飞机积压订单、按飞机类型划分的现役军用飞机机队、按制造商划分的整体公务机和直升机机队数据，并按所有权类型进行分类。