亚太卫星巴士市场规模
亚太卫星总线市场分析
2025年亚太卫星总线市场规模预计为58.2亿美元,预计到2030年将达到128亿美元,在预测期内(2025-2030年)复合年增长率为17.07%。
由于多个行业对先进空间系统功能的需求不断增长,亚太卫星总线市场正在经历重大转型。该地区已成为卫星制造和部署的主要中心,中国、印度和日本等国家在技术创新方面处于领先地位。 2017 年至 2022 年间,该地区成功发射了 379 颗卫星进入近地轨道 (LEO)、66 颗卫星进入地球静止轨道 (GEO)、24 颗卫星进入中地球轨道 (MEO),展示了其不断增长的能力,凸显了该地区强大的基础设施和技术专长。卫星部署的激增重新反映了该地区航天工业日益成熟及其满足多样化市场需求的能力。
在不断增长的商业和科学需求的推动下,市场正在见证向地球观测和遥感应用的显着转变。 2017年至2022年期间,该地区制造并发射了255颗地球观测卫星,表明该地区对发展环境监测、资源管理和灾害应对能力的高度重视。 2023 年 2 月,ISRO 成功发射了专为地理信息系统 (GIS) 应用而设计的 EOS 7 地球观测卫星,体现了对该领域的持续投资。各行业越来越多地采用卫星组件,为卫星总线制造商和服务提供商创建了一个强大的生态系统。
商业部门已成为卫星总线市场创新和增长的重要驱动力。 2023 年 1 月,澳大利亚ian 公司 Skykraft 成功将四颗卫星送入近地轨道,以实现空中交通管理能力,凸显了私营部门越来越多地参与太空活动。海运业是另一个重要的商业应用领域,截至 2021 年,亚太地区船东控制着全球商业商船船队的 50%,这对卫星导航和通信服务产生了巨大的需求。这种商业势头正在促进技术进步并鼓励新的市场进入者。
该市场的特点是政府航天机构和私营公司之间的合作不断加强,从而带来技术创新和航天器总线能力的提高。 2023年1月,中国将两颗实践卫星部署到地球同步轨道进行科学实验和技术验证,这表明中国对推进卫星制造技术的持续关注。行业正在见证标准化的趋势卫星组件的化和模块化,可加快开发周期并降低成本。制造方法的这种演变正在促进更高效、功能更强大的卫星总线的开发,支持从通信到科学研究的广泛应用。
亚太卫星总线市场趋势
该地区已经见证了使用更好的燃料和运营效率的趋势
- 近年来,民用/政府、商业和军事领域对卫星的需求不断增加。中国、印度、日本等国家在卫星客车制造领域拥有足够的能力。然而,随着越来越多地转向制造小型卫星,卫星总线的制造基地预计将扩展到世界各地。卫星的质量e对卫星的发射有重大影响。这是因为卫星越重,将其发射到太空所需的燃料和能量就越多。
- 2019 年,泰雷兹阿莱尼亚宇航公司被印度尼西亚选中,为印度尼西亚 PSN 财团设计和组装一颗强大的电信卫星。此次发射计划于 2022 年底进行。该卫星将基于全电动平台 Spacebus Neo 打造。较重的卫星需要更大的火箭和更多的燃料才能将其发射到太空,从而增加了发射成本并限制了可以使用的运载火箭的类型。
- 根据质量的主要分类类型是重量超过 1,000 公斤的大型卫星。 2017年至2022年期间,亚太组织拥有约75颗以上发射的大型卫星。中型卫星的质量在 500 至 1000 公斤之间。超过 65 颗发射的卫星由亚太组织。同样,重量小于 500 公斤的卫星被视为小型卫星,该地区发射了约 200 多颗小型卫星。
不同航天机构不断增加的航天支出预计将对卫星产业产生积极影响
- 发展小型卫星星座或网络共同提供集体服务是一种新兴趋势。这些星座通常由数十甚至数百颗小卫星组成,它们相互通信以实现任务目标。与传统大型卫星相比,分布式卫星网络提供了更好的覆盖范围、冗余性和灵活性。商业卫星平台越来越多地用于双重(军事和民用)目的,推动了市场的发展。卫星通信被认为是重要的伙伴5G 基础设施的 rt。卫星传输管道正在集成到整个通信地图中,以提供无缝连接。这将为在城市和农村地区扩展卫星服务带来新的机遇。
- 考虑到亚太地区空间相关活动的增加,卫星制造商正在增强其卫星生产能力,以挖掘快速新兴的市场潜力。亚太地区拥有强大太空基础设施的主要国家是中国、印度、日本和韩国。中国国家航天局(CNSA)公布了2021-2025年期间的太空探索优先事项,包括加强国家民用航天基础设施和地面设施。作为该计划的一部分,中国政府成立了中国卫星网络集团有限公司,以开发由 13,000 颗卫星组成的卫星互联网星座。
其他关键 I报告涵盖的行业趋势
- 卫星小型化的重要性日益增加,有助于市场的增长
细分市场分析:应用
亚太卫星总线市场的通信细分市场
通信细分市场 主导亚太卫星总线市场,到2024年约占总市场份额的79%。这一重要的市场地位是由该地区对高速数据传输的需求不断增长以及对卫星推进系统技术的投资不断增加所推动的。亚太地区对不间断连接的需求日益增长,卫星通信广泛应用于天气预报、媒体和娱乐、航空、电视、互联网、太空和电信领域。该地区已成为引进和开发最重要的市场之一。在有利于创新的政府政策和基础设施发展的支持下,新技术的发展。对运动通信解决方案不断增长的需求以及卫星传输管道与整体通信基础设施的整合,进一步巩固了该细分市场的市场地位。
亚太卫星总线市场的导航细分市场
导航细分市场预计将成为亚太卫星总线市场增长最快的细分市场,预计2017年增长率约为43%。 2024-2029。这一显着增长主要是由于各个行业越来越多地采用导航和 GPS 卫星,这些行业依靠这些先进技术来改善运营。航运业在该地区的扩张,特别是亚太地区拥有全球商业商船船队的很大一部分,正在创造对导航卫星的巨大需求测试。由于该地区主要武装部队对军事导航和通信能力的重视,导致对卫星导航系统和相关基础设施的投资增加,进一步加速了该细分市场的增长。
应用细分中的剩余细分市场
亚太卫星总线市场的剩余细分市场包括地球观测、空间观测和其他应用。地球观测部分在整个地区的气候监测、自然资源管理和灾害应对活动中发挥着至关重要的作用。空间观测部分重点研究天体和开展空间研究,为科学进步和空间探索举措做出贡献。其他应用部分涵盖各种专门用途,包括教育目的、任务扩展和技术演示,每种用途都满足航天工业内的特定需求,同时有助于
细分市场分析:卫星质量
亚太卫星客车市场100-500kg细分市场
100-500kg卫星客车细分市场在亚太市场占据主导地位,2024年约占65%的市场份额。 各种应用(特别是地球观测和通信能力)对小型卫星的需求不断增长,推动了重要的市场地位。该地区的一些国家,包括中国、日本和印度,一直在积极发射用于多种应用的小型卫星。私人企业也在这一领域蓬勃发展,Skykraft 等公司通过天基通信和监视开发卫星星座,以实现空中交通管理能力。由于对地球观测和遥感能力的需求不断增长,该领域的主导地位进一步得到加强,以印度地球观测卫星 EOS 7 等卫星为例,该卫星利用三轴稳定微卫星-SSB 总线进行地理信息系统应用。
亚太卫星总线市场的 10-100kg 细分市场
10-100kg 微卫星总线细分市场预计将成为增长最快的细分市场,预计增长率为 2024-2029 年期间约为 35%。这种显着的增长是由于微型卫星的成本效益和应用的多功能性而得到越来越多的采用所推动的。该部门的扩张得到了各国制造和发射用于地球观测、通信、遥感和科学研究目的的卫星的支持。先进微型卫星技术的发展以及私营公司和研究机构越来越多地参与太空活动进一步加速了这一增长。印度政府的航天局 ISRO 继续通过技术验证卫星推动该细分市场的创新,而该地区的其他国家也在微型卫星开发计划上投入巨资。
卫星质量细分的剩余细分
卫星质量分类的剩余细分包括 500-1000 公斤、10 公斤以下和 1000 公斤以上类别,每个类别服务于不同的市场需求。 500-1000kg段对于大规模星座部署和卫星标准化量产尤为重要。 10公斤以下的部分主要包括立方体卫星总线,由于小型化技术的进步及其用于教育和研究目的的成本效益而受到关注。 1000公斤以上的部分对于使用寿命更长的操作目的仍然至关重要,主要承载更大的遥感有效载荷和更多数量的用于通信目的的转发器。这些部分共同有助于亚太卫星行业从实验任务到大规模商业运营的多样化需求。
细分市场分析:轨道级别
亚太卫星总线市场的低地球轨道细分市场
近地轨道 (LEO) 细分市场在亚太卫星总线市场占据主导地位, 到 2024 年,约占总市场价值的 72%。这一巨大的市场份额主要是由对地球观测、遥感和通信服务等卫星应用不断增长的需求推动的。随着各种商业和政府应用卫星星座的部署不断增加,该领域的主导地位进一步得到加强。该地区的主要航天机构和私营公司正在积极向近地轨道发射卫星,特别是用于地球观测应用。对低地球轨道卫星的偏好归因于其较低的运营成本,与更高轨道的卫星相比,通信延迟减少,地球观测分辨率更高。此外,卫星部件小型化和标准化方面的技术进步使低地球轨道卫星更易于使用且更具成本效益,适用于更广泛的应用。
亚太卫星总线市场的 MEO 细分市场
预计中地球轨道 (MEO) 细分市场将在 2019 年亚太卫星总线市场中实现最高增长率。 2024-2029年,预计增长率约为31%。这一显着增长主要是由于对导航和定位服务的需求不断增长,特别是来自开发自己的全球导航卫星系统的国家。 MEO 卫星越来越多地用于电信和宽带互联网服务,从而在覆盖范围和延迟之间实现平衡,进一步支持了该细分市场的增长。航天机构和通讯商业运营商越来越认识到 MEO 的战略优势,特别是对于需要更广泛的区域覆盖范围,同时与 GEO 卫星相比保持相对较低延迟的应用。用于通信、导航和地球观测等各种应用的新 MEO 卫星星座的开发预计将进一步推动该细分市场的增长。
轨道类的其余细分市场
对地静止地球轨道 (GEO) 细分市场继续在亚太卫星总线市场中发挥至关重要的作用,特别是对于需要持续覆盖特定地理区域的应用。 GEO 卫星由于能够保持相对于地球的固定位置,因此对于广播、天气监测和军事通信至关重要。该部门受益于宽带通信和直播电视服务对高吞吐量卫星的需求不断增长。航天机构该地区正在积极开发和发射地球静止轨道卫星,以增强其通信基础设施并维持天基服务的主权能力。该细分市场在长期任务中的稳定性和可靠性使其成为该地区航天基础设施不可或缺的一部分。
细分市场分析:最终用户
亚太卫星总线市场的商业细分市场
商业细分市场在亚太卫星总线市场中占据主导地位,约占亚太地区卫星总线市场的份额。 到 2024 年,市场份额将达到 68%。这一重要的市场地位是由卫星电视、宽带互联网和遥感应用等各个领域对卫星服务日益增长的需求推动的。由于连接需求不断增加、对广播和导航服务的需求不断增长以及扩展等因素,该地区的商业卫星用户经历了大幅增长。遥感和地球观测应用。随着该地区寻求增强收集环境监测、森林管理、能源、采矿和土地规划应用数据和见解的能力,对发射大型遥感卫星星座用于地球观测的需求有所增加。该细分市场的强劲表现得到了促进航天工业发展的有利政府政策以及中国、日本和印度等主要市场新商业参与者的出现的进一步支持。
亚太卫星总线市场的军事和政府细分市场
在国防和安全应用投资增加的推动下,军事和政府细分市场预计将在 2024-2029 年实现约 22% 的强劲增长。军用卫星在监视、通信和导航等各种用途中变得越来越重要,对军事卫星产生了持续的需求。r 可靠且高效的卫星推进系统。该领域的增长主要归因于对先进技术和能力的需求,因为军用卫星必须在恶劣的环境中运行,并承受极端温度、辐射和其他可能影响其性能的挑战性因素。该地区的各种公司和航天机构正在根据这些特殊要求制造卫星及其总线,特别强调开发更复杂和更有弹性的平台。提高态势感知、增强通信网络和天基能力以威慑潜在对手的需求进一步推动了亚太地区对军用小型卫星的需求不断增长。
最终用户细分中的剩余细分
其他最终用户细分,包括非政府组织、学术机构和各种研究机构,在卫星中发挥着独特的作用 公共汽车尽管其市场份额较小。该部分主要侧重于科学研究和教育任务,而不是商业应用。学术机构和研究组织利用卫星总线执行技术演示、环境监测和科学实验等专门任务。虽然与商业或政府实体相比,这些用户的资金通常更为有限,但他们为航天领域的创新和技术进步做出了重大贡献。他们的项目通常作为新技术和方法的试验台,最终通过知识转移和技术突破使更广泛的卫星行业受益。
亚太卫星总线行业概况
亚太卫星总线市场的顶尖公司
亚太卫星巴士市场的特点是主要参与者持续的产品创新和技术进步。公司正在专注于开发模块化和标准化的卫星平台系统,以适应各种有效载荷要求和任务目标。运营敏捷性通过能够适应不断变化的客户需求的快速制造能力和灵活的生产系统来体现。与政府航天机构、国防组织和商业实体的战略合作伙伴关系是市场扩张战略的重要组成部分。公司还投资于研发,以增强其卫星总线能力,特别是在电力推进系统、先进材料和改进的电源管理系统等领域。通过亚太地区的区域办事处、制造工厂和服务中心进行地域扩张,有助于公司与客户保持更密切的关系,并更好地了解当地市场的需求。
Mark由全球航空航天领导者主导
亚太卫星总线市场呈现出相对巩固的结构,由成熟的全球航空航天和国防集团主导。这些主要参与者利用其丰富的经验、技术能力和强大的财务资源来维持其市场地位。当地参与者,特别是来自中国、印度和日本等国家的参与者,正在通过政府支持和本土太空计划逐步扩大其影响力。市场上存在传统航天企业和专业卫星制造企业的混合体,前者在垂直一体化和综合空间系统解决方案方面具有优势。
市场通过并购进行战略整合,特别是零部件供应商和技术提供商之间的并购。公司正在推行垂直整合战略,以加强其供应链并提高其竞争力。r 技术能力。国际和本地参与者之间的合资企业和合作协议变得越来越普遍,促进了技术转让和市场准入。中国和印度等国国有企业的存在为市场动态增添了另一个维度,因为这些实体通常会获得政府的大力支持和进入国内市场的优惠。
创新和本地化推动未来的成功
亚太航天器客车市场的成功越来越依赖于公司提供创新、经济高效的解决方案,同时保持高可靠性标准的能力。制造商需要专注于开发可定制的平台,以适应不同的任务要求,同时通过标准化实现规模经济。与政府航天机构和国防组织建立牢固的关系仍然至关重要,因为这些实体仍然是主要实体顾客。公司还必须投资当地制造和研究设施,以满足关键市场对国内内容和技术转让日益增长的要求。
未来市场的成功将要求公司应对不同国家复杂的监管环境,同时保持遵守国际太空法规和标准。制造商需要通过创新的设计解决方案来解决人们对空间碎片和可持续空间运营日益增长的担忧。随着在轨卫星数量的增长,提供全面的售后支持和生命周期管理服务的能力将变得越来越重要。企业还必须保持领先的技术趋势,特别是在人工智能、自主运营和先进材料等领域,以保持竞争优势。建立具有多种采购选择的强大供应链对于管理地缘政治风险并确保
亚太卫星总线市场新闻
- 2020 年 10 月:NanoAvionics 开始在贝辛斯托克的新工厂运营卫星组装、集成和测试 (AIT) 以及销售、技术支持和服务,扩大其在英国的业务。 研发活动。
- 2020 年 7 月:Thales Alenia Space 与 SES 签署了建造 SES-22 和 SES-23 地球静止通信卫星的合同。 SES-22和SES-23基于经过验证的Spacebus 4000 B2平台,是3.5吨级卫星。这些卫星是泰雷兹阿莱尼亚航天公司将建造的基于Spacebus 4000 B2平台的第11颗和第12颗卫星。
- 2020年6月:NanoAvionics获得泰雷兹阿莱尼亚航天公司的合同,为Omnispace的卫星物联网(IoT)基础设施建造最初的两颗卫星总线。该公司将研制卫星基于 M12P 卫星总线,用于物联网和机器对机器 (M2M) 通信。
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FAQs
亚太卫星总线市场有多大?
亚太卫星总线市场规模预计将达到58.2亿美元 到 2025 年,复合年增长率为 17.07%,到 2030 年将达到 128 亿美元。
目前亚太卫星总线市场规模有多大?
2025年,亚太卫星总线市场规模预计将达到58.2亿美元。
谁是 亚太卫星巴士市场的主要参与者?
Airbus SE、Honeywell International Inc.、Lockheed Martin Corporation、Northrop Grumman Corporation 和 Thales 是亚太卫星客车市场的主要运营商。
哪个细分市场在亚太卫星客车市场中占有最大份额 市场?
在亚太卫星总线市场中,按轨道级别划分,LEO 细分市场占据最大份额。
哪个国家在亚太卫星巴士市场中占有最大份额?
2025年,韩国在亚太卫星巴士市场中按国家划分占有最大份额。
亚太卫星总线市场涵盖哪些年份,2025年市场规模是多少?
2025年亚太卫星总线市场规模估计为58.2亿。该报告涵盖了亚太卫星总线市场历史市场 2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年的规模。报告还预测了2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年亚太卫星巴士市场的规模。





