汽车电源模块市场规模

汽车电源模块市场分析

预计2025年汽车电源模块市场规模为110.2亿美元，预计到2030年将达到207.6亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为13.5%。

汽车电源由于车辆销量较上年较低，预计模块市场将稳步增长。功率模块对于最小化功率损耗、提高电池效率、增加功率密度、延长续航里程起着至关重要的作用。它被视为汽车行业不可或缺的一部分。

功率模块组件制造商和汽车原始设备制造商 (OEM) 携手提高汽车性能、安全性和效率。他们正在共同开发用于电气辅助组件的电力电子器件。半导体在功率模块中的使用对于实现合作至关重要电动汽车应用的竞争力最高。

亚太地区预计将保持其在汽车电源模块市场的主导地位。该地区在功率模块市场的领先地位归因于多种因素，例如汽车产量和销量的增加、汽车车队的快速电气化、更严格的排放法规以及消费者可支配收入的增加。这些因素共同推动了对安全性日益关注的车辆需求，从而相应地推动了该地区的电源模块市场。

汽车电源模块市场趋势

电池电动汽车的日益普及可能会推动市场

电动汽车市场的增长正在推动对汽车电源模块的需求。电源模块对于电动汽车的高效运行至关重要，随着越来越多的汽车制造商转向电动汽车，对这些模块的需求正在上升。除了纯电动汽车之外，汽车电气化的趋势也在不断增长，包括混合动力和插电式混合动力车型。这些车辆的电力推进系统还需要电源模块。

汽车制造商越来越多地采用可轻松集成到不同车型中的模块化电力电子解决方案。这种标准化趋势有助于降低开发成本并加速电动汽车的生产。

• 2022 年 2 月，电源模块和系统制造商赛米控与德国一家主要汽车制造商签订了价值 10.6 亿美元的合同。该合同涉及其名为 eMPack 的创新电源模块平台，该平台专为碳化硅技术而设计。 eMPack 平台预计将集成到汽车制造商的下一代电动汽车逆变器中。它采用赛米控先进的直接冲压模具技术，能够创建紧凑、可扩展且可靠的产品逆变器。预计将于2025年开始量产。
• 2022年12月，现代汽车公司选择意法半导体高效的ACEPACK DRIVE电源模块用于其E-GMP汽车平台的多款车型。
• 2022年10月，宝马集团宣布投资17亿美元在美国生产电动汽车的计划。此外，他们还与 Envision AESC 达成协议，为其斯巴达堡工厂提供电池。
• 2023 年 7 月，Servotech Power 计划生产电动汽车 (EV) 零部件，初始投资为 3.19 亿美元。

主要在亚太地区的电源模块主导市场增长

全球不断提高的排放标准可能会在预测期内推动更多的电动汽车销售。于是，为了满足随着电动汽车需求的不断增长，汽车电源模块制造商开始投资扩大主要在亚太地区的产能。得益于其在全球的高销量和大量出口，以及东盟国家对电动汽车零部件的无关税。

• 2022年12月，东风汽车开发出新一代碳化硅功率模块，并准备量产装备其电动汽车，预计将于2023年交付。这些碳化硅模块预计可实现快速充电，在800 V充电下仅需10分钟即可充电80%站。该公司的目标是到2025年实现年产能120万颗。
• 2022年12月，StarPower Semiconductor计划投资3510万美元建设一条专用于汽车半导体模块的生产线。这一举措是为了响应对半导体产品不断增长的需求

汽车电源模块行业概况

汽车电源模块市场主要由大陆集团、罗伯特博世有限公司、电装公司、日立汽车系统有限公司和三菱电机公司主导，法雷奥等公司。

这些公司正在通过并购和开设新工厂来扩大其在市场的影响力，以满足功率模块的需求。例如，

• 2023 年 7 月，德国汽车供应商博世宣布在 2021 年至 2026 年间向氢燃料电池技术投资约 28 亿美元。预计到 2030 年，该技术的销售额将达到约 50 亿美元。
• 2023 年 5 月，雷诺集团和法雷奥宣布成立一家合作企业，旨在增强电气和电子技术集团即将推出的车型的电子架构。此次合作将重点实施软件定义车辆 (SDV) 架构，该架构将使车辆能够在整个生命周期内始终保持最新状态，并无缝集成新功能，而无需修改硬件。
• 2023 年 2 月，Onsemi 与大众汽车签署了一项协议，提供高压碳化硅芯片和模块。这些组件将成为大众电动汽车多功能平台中使用的牵引逆变器的驱动力。

汽车电源模块市场领导者

汽车电源模块市场新闻

• 2023 年 3 月：英飞凌和台达电子签署了一份谅解备忘录，旨在加强双方在开发电动汽车领域先进解决方案方面的合作。这种合作关系涵盖各种组件，包括分立式高低压半导体、电源模块和微控制器。这些对于电动汽车驱动系统至关重要，包括逆变器、DC-DC 转换器和车载充电器。主要目标是提供更高效、性能更高的产品，以满足电动汽车市场不断变化的需求。
• 2022 年 11 月：罗姆半导体签订联合开发协议与马自达汽车公司和今仙电机工业有限公司签署合作协议，旨在合作开发逆变器和碳化硅功率模块。这些组件旨在用于电动汽车的电力驱动系统，包括 e-Axle。
• 2022 年 5 月：Arieca 与 ROHM Co., Ltd. 签署了一项研究协议，致力于开发下一代热界面材料 (TIM)。此次合作利用 Arieca 液态金属嵌入式弹性体技术平台提供传热功能，同时克服传统 TIM 技术通常面临的可靠性挑战。
• 2022 年 5 月：中国电动汽车制造商理想汽车宣布在江苏省苏州市建设其功率半导体研发和生产中心。苏州的这个新工厂将重点关注致力于第三代汽车级碳化硅（SiC）功率模块的研发和生产。目标是增强理想汽车设计和制造汽车专用电源模块的能力。