商用飞机 FADEC 市场规模

商用飞机 FADEC 市场分析

商用飞机 FADEC 市场预计在预测期内复合年增长率为 4.52%。

• 全球范围内对燃油效率和减排法规的日益关注推动了该市场的发展。商用飞机 FADEC 系统市场也受到商用航空业对新一代飞机的需求的推动。通过提供更好的燃油效率和发动机健康监测以及提供针对超差操作中发动机故障的保护来提高发动机性能的新技术的采用率不断提高，从而产生了生产新 FADEC 系统的需求。
• FADEC 技术的进步在提高飞机性能和安全性方面也发挥着至关重要的作用，进一步推动了市场增长。另一方面，经济不确定性、供应链中断、严格的监管要求成为制约因素，影响着市场的复苏和扩张之路。

商用飞机FADEC市场趋势

涡扇细分市场在预测期内增长最快

• 目前，涡扇细分市场占比最高 份额，预计在预测期内将创下最高复合年增长率。这主要是由于航空公司越来越多地采购涡扇飞机，因为它们可以在长距离、高速下提供高效率。
• 涡扇发动机由于其燃油效率和低噪音水平而广泛应用于现代商用飞机。随着航空公司优先考虑燃油节省和环境可持续性，对先进 FADEC 系统来优化涡扇发动机性能的需求将会更大。航空旅行的增加以及航空公司对节能飞机的需求es，预计也将在预测期内压低该细分市场的需求。 
• 例如，2022 年 2 月，空中客车公司与 CFM International（GE 和赛峰飞机发动机公司按 50/50 比例组建的合资企业）签署了一项合作协议，共同开展氢示范项目，该项目将于本十年中期启动。该项目的目标是在空中和地面测试氢燃料直燃发动机，以便到 2035 年让零排放飞机投入使用。示范将使用空客在法国和德国工厂制造的配备液氢罐的 A380 飞行试验台。此外，空中客车公司还将指定氢推进系统的规格，管理飞行测试，并提供 A380 作为整个巡航阶段氢燃烧发动机测试的平台。

亚太地区是 E预计将在预测期内实现最高增长

• 亚太地区预计将在预测期内实现最高增长。该地区商用飞机FADEC市场的增长受到中国和印度快速增长的航空业的推动。这一增长可归因于其他因素，例如该地区强劲的经济扩张、航空旅行需求的增加、可支配收入的增加、机场的持续发展和现代化以及航空公司采购新飞机。
• 此外，印度尼西亚、韩国、新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚和越南等国家由于对航空业的持续投资而推动了这一增长 公共和私营公司以及该地区旅游业的增长。此外，不断增长的商业航空正在推动该地区市场的增长。例如，根据空中客车公司的说法，亚太地区将需要由于客运量年均增长 5.3%，以及旧型、燃油效率较低的飞机更快退役，未来 20 年将新增 17,620 架客机和货机。这些汽车将取代约 30% 的旧型、燃油效率较低的汽车。中国、印度以及越南和印度尼西亚等新兴经济体将成为亚太地区经济增长的主要推动力，该地区拥有世界55%的人口。到 2040 年，GDP 规模将翻一番，年增长率为 3.6%，而全球平均增长率为 2.5%。更有可能旅行的中产阶级将增加 11 亿至 32 亿，人们旅行的可能性预计将增加近一倍。同样，2023 年 5 月，印度航空订购了 70 架宽体飞机，其中包括波音的 20 787 梦想飞机和 10 777X，以及空客的 34 架 A350-1000 和 6 架 A350-900。此外，它还拥有 190 架波音 737 MAX 窄体飞机、140 架空客 A320neo、70 架空客 A321neo 和 70 架空客 A321新。波音公司在另一份声明中宣布，该航空公司还获得了从这家美国飞机制造商购买额外 70 架飞机的选择权，其中包括 50 737 MAX 和 20 787 梦想飞机，这是波音公司在南亚的最大订单。

商用飞机 FADEC 行业概览

商用飞机 FADEC 市场高度整合，大部分股份由 FADEC International 持有。市场上的其他一些知名参与者包括 Honeywell International Inc.、RTX Corporation 和 Silver Atena GmbH。 FADEC International 是 BAE Systems plc 和赛峰集团的合资企业，目前为 A320、A330、A380、B737 MAX、COMAC C919 和 B777X 飞机提供 FADEC 系统。该公司最近扩大了与 GE Aviation 的协议，为 GE Aviation 未来的发动机开发、生产和支持 FADEC 系统。其他，包括 LEAP、Passport、GE9X 和 ATP 引擎。凭借这些发展以及与 MRO 服务的合作伙伴关系，FADEC International 将继续占据市场主导地位。

例如，由 GE、BAE Systems 和赛峰电子与防务公司 (Safran) 组成的合资企业 FADEC Alliance 将为 CFM International (CFM) 可持续发动机革命性创新 (RISE) 演示发动机项目设计和开发电子控制系统架构。作为先进技术计划的一部分，FADEC 联盟支持未来发动机新技术的成熟，以降低燃油消耗和排放。

商用飞机 FADEC 市场领导者

商用飞机 FADEC 市场 新闻

2022 年 12 月：作为 ONERA 在欧盟 Clean Sky 2 倡议下运行的六年项目的一部分，来自欧洲各个航空航天研究机构和公司的工程师设计并建造了第一代测试飞机，名为规模化飞行演示机 (SFD)，以展示飞机控制系统的进步。规模化飞行演示机 (SFD) 飞机配备了传感器和仪器，可以在飞行时跟踪其运动和状况的 150 个不同方面。 SFD 花了六年时间创建，并拥有 210 万美元的保险单。

2022 年 4 月：法国制造商 Daher 推出了其 TBM 单轮掘进机系列的最新版本波普螺旋桨。 960 由一台普惠加拿大公司 PT6E-66XT 涡轮螺旋桨飞机以及五叶 Hartzell 螺旋桨、“全数字电子油门”和“数字控制舱”提供动力。 PT6E 通过“双通道数字发动机和螺旋桨电子控制系统”连接到 Hartzell。据机身制造商介绍，该飞机配备了新的 Garmin GWX 8000 气象雷达和 G3000 航空电子设备。欧盟航空安全局对 Daher 960 的批准已经到位。