欧洲船用润滑油市场规模
AI摘要
undefined 预计在预测期内(2025-2030 年)复合年增长率为 1.45%
摘要由作者通过智能技术生成
欧洲船用润滑油市场分析
欧洲船用润滑油市场在预测期内的复合年增长率预计为1.45%。
COVID-19的爆发导致全国范围内的封锁和制造工厂的关闭,这阻碍了国家之间的贸易活动,并最终导致供应链中断。由于洲际贸易活动大幅下滑,对船舶维护用船用润滑油等材料的需求也减少了。然而,由于封锁限制的放松,市场在 2021 年大幅改善。
- 推动市场的主要因素之一是海上运输需求的不断增长。
- 另一方面,该地区闲置船舶数量的增加可能会阻碍市场的增长。
- 生物基润滑油的研发不断增长,这与人们对可持续发展的日益重视相一致。预计将在预测期内为市场提供各种增长机会。
- 德国是欧洲大陆最大的造船国,预计将主导欧洲船用润滑油市场。
欧洲船用润滑油市场趋势
欧洲海上贸易的增加
- 水基运输是长距离运输大量货物的最有效方式。根据欧洲海运环境发布的一份报告,海运在全球和欧洲的贸易和经济中现在并将继续发挥重要作用。
- 由于海上交通量的增加,欧洲海运货物装卸市场预计将大幅扩张。欧洲新兴国家正在投资新的海港建设活动。货运运营商正在利用先进技术和设备缩短装卸时间,提高作业效率。这种情况可能会在预测期内提振市场。
- 鹿特丹港是欧盟最大的集装箱装卸港口。据欧盟统计局统计,2022年,海运占欧盟与世界其他地区货物贸易总量的46%。
- 俄罗斯-乌克兰战争及相关经济限制措施不仅对欧洲地区,而且对全球海运产生负面影响。这一结果对该地区 2022 年船用润滑油的需求产生了负面影响。
- 所有上述因素都可能影响未来几年欧洲对船用润滑油的需求。
德国将主导市场
- 德国是最大的市场之一航海 n世界上的各种情况。该国拥有第四大商船队,也是第三大海上出口国。德国的海洋经济以其现代造船业而闻名,专门从事创新发展。然而,自COVID-19爆发以来,德国海运业一直陷入困境。
- 2022年,在政府的积极支持下,造船业的状况逐渐改善。 2022年8月,德国政府宣布计划拨款近130万美元用于零排放船舶的开发,并支持造船业的数字化。这笔赠款的提出是为了使造船业成为一个更智能、更具成本效益和更可持续的领域。
- 德国对亚太地区国家的政治紧张局势越来越感兴趣,因为该国的目标是支持基于规则的国际秩序并保护海上通道。经济上帮助其海运业。 2023 年 6 月,德国透露计划于 2024 年向印太地区部署两艘军舰、一艘护卫舰和一艘补给船。
- 由于疫情相关的扭曲,对游轮的投资被推迟到 2023-2024 年,而游轮是海运业最重要的资产之一。由于三分之一的集装箱船由德国公司拥有,环保海事技术的生产和进步代表着未来几年市场复苏的重大机遇。
- 所有上述趋势和投资预计将在未来几年增加德国对船用润滑油的需求。
欧洲船用润滑油行业概览
欧洲船用润滑油市场本质上是整合的。一些主要参与者(不参与市场上排名前五的公司包括 BP PLC、壳牌 PLC、Total Energies、福斯和卢克石油公司。
欧洲船用润滑油市场领导者
BP p.l.c.
壳牌plc
TotalEnergies
FUCHS
LUKOIL
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
欧洲船用润滑油市场新闻
完整的研究涵盖了与市场主要参与者相关的最新发展。
FAQs
当前未定义的尺寸是多少?
预计未定义的尺寸在预测期内的复合年增长率为 1.45% (2025-2030)
谁是 undefined 的关键参与者?
BP p.l.c.、Shell plc、TotalEnergies、FUCHS 和卢克石油公司是在未定义领域运营的主要公司。
此未定义涵盖了哪些年份?
该报告涵盖了未定义年份的历史市场规模:2019 年, 2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。报告还预测了以下年份的未定义规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。
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