报告概述

预计到 2034 年，全球商用飞机电池市场的价值将达到4.84亿美元左右，高于 2024 年的2.415亿美元，并且预计将以复合年增长率 7.2% 的速度增长。 2025 年至 2034 年。北美机队利用率较高，巩固了市场控制力，达到45.90%，总计1.108 亿美元。

商用飞机电池是经过认证的储能系统，用于客机和货机，为关键的机载功能提供动力。其中包括发动机启动、备用电源、航空电子设备、照明、飞行控制和应急系统。现代飞机越来越依赖高能锂电池来支持更多的电动架构并提高整体燃油效率。

商用飞机电池市场涵盖电池技术、集成系统、维护、d 替换用于窄体、宽体、支线和公务飞机。该市场受到航空公司机队扩张、飞机电气化以及与航空运营相关的更严格的安全和可靠性标准的影响。

增长因素与飞机交付量的增加、电动和混合动力系统的使用增加以及政府支持的整个电池价值链投资密切相关。最近的势头显而易见，TACC 在 SBI 中为锂离子阳极工厂提供了1,230 卢比资金，而 Waaree Energies 则投资了300 卢比建设了先进的锂离子 ACC 设施，加强了长期供应准备。

需求是由船队现代化、车载电子设备的大量使用和更严格的冗余要求推动的。除了制造业之外，可持续发展正在影响采购决策，并得到英国财团计划的支持，例如810万英镑英国财团计划、为高级回收提供2610万欧元赠款ng，以及用于回收业务的1.2亿卢比种子资金。

替代化学和循环能源系统中正在出现机会。印度 Offgrid 筹集了1500万美元来减少对锂的依赖，为更安全、更有弹性的飞机电池解决方案开辟了道路。

关键要点

• 预计全球商用飞机电池市场价值约为4.84亿美元预计到 2034 年，这一数字将高于 2024 年2.415 亿美元，预计 2025 年至 2034 年复合年增长率为 7.2%。
• 锂基电池由于能量高，在商用飞机电池市场中占据58.3% 的份额密度。
• 集中式电池拓扑在商用飞机电池市场占据59.1%的主导地位，可简化功率控制ol.
• 电源管理主导应用，占33.7%，支持跨飞机系统的可靠能源分配。
• 北美强大的航空基础设施支持电池需求，维持其45.90%的份额，价值1.108亿美元。

按类型分析

锂基电池（58.3%）由于能量密度高，在商用飞机电池市场占据主导地位。

2024年，锂基电池在商用飞机电池市场按类型细分市场占据主导地位，占有58.3%的份额。这种主导地位反映了该技术与现代飞机动力要求的紧密结合，其中高能量​​密度和重量效率至关重要。锂电池支持可靠的发动机启动、备用电源以及航空电子设备和设备的连续运行d 飞行控制系统。

他们既定的认证记录和在苛刻的航空条件下的可预测性能进一步加强了采用。与传统替代品相比，航空公司和飞机运营商青睐这些电池，因为它们具有稳定的电力传输和更长的使用寿命。

此外，锂电池与更多电动飞机架构的兼容性增强了它们在新飞机项目和改装活动中的作用。随着机队电气化的进步，锂电池仍然是满足商用航空应用中严格的安全性、可靠性和性能期望的首选。

通过拓扑分析

集中式拓扑 (59.1%) 通过简化电源管理引领商用飞机电池市场。

2024 年，集中式在按拓扑细分市场中占据主导地位商用飞机电池市场的份额，占59.1％。这种领先地位主要是由其经过验证的系统架构推动的，该架构允许从飞机内一个明确定义的位置管理电源。集中式拓扑支持简化的监控、维护和故障检测，这对于商业航空运营至关重要。

飞机运营商重视这种配置，因为它降低了系统复杂性，同时确保为关键机载功能提供稳定可靠的电力传输。它在商用机队中的长期使用建立了强大的操作信心，使其成为飞机设计和改造项目期间的首选。

因此，集中式电池拓扑在维持商用飞机平台的效率、安全性和标准化电源管理方面继续发挥着关键作用。

按应用分析

电源电源管理 (33.7%) 凭借关键的可靠性需求推动商用飞机电池市场的发展。

2024 年，电源管理在商用飞机电池市场的按应用细分市场中占据主导地位，拥有33.7% 的份额。这一地位反映了电池在确保商用飞机系统不间断和稳定的电力流方面发挥的重要作用。电源管理应用程序依靠电池来平衡电力负载、支持电压调节并在电源转换期间提供连续性。

航空公司和飞机运营商优先考虑此应用程序，因为任何中断都会直接影响飞行安全和运行可靠性。电源管理中一致的电池性能还有助于减轻系统压力并提高整体电力效率。

其在商用飞机平台上的广泛集成增强了稳定的需求，因为可靠的电源管理仍然是满足严格的操作标准并在整个飞行阶段保持不间断性能的基础。

主要细分市场

按类型

• 锂电池
• 镍基电池
• 铅酸电池

按类型拓扑

• 集中式
• 模块化
• 分布式

按应用划分

• 电源管理
• 储能管理
• 飞行控制系统
• 安全监控系统
• 其他

驱动因素

飞机电气化加速了高可靠性电池需求

商用飞机电池市场受到飞机系统快速电气化的强劲推动，可靠的机载电源对于安全高效的运行至关重要。现代飞机严重依赖电池供电在所有飞行阶段都具有更高的稳定性、系统冗余和平稳的能量分配。

随着更多电动架构的扩展，对能够在严格的安全标准下提供一致输出的电池的需求不断增加。全球对下一代电池技术的投资兴趣进一步强化了这种转变。

更广泛的电池生态系统的势头显而易见，一家美国电池初创公司获得了2亿美元资金来支持战略资产扩张，而单独3.5亿美元战略推动铁基电池则突显了人们对替代化学品的信心不断增强。这些发展间接加强了创新渠道，支持针对商用航空动力需求的长期进步。

限制因素

高认证成本导致电池技术采用缓慢

商用飞机电池市场的一个主要限制因素是认证和安全验证所需的成本高且时间长。飞机电池在获准使用之前必须满足严格的性能、防火和可靠性规则。这些要求减缓了新电池设计的推出，并限制了快速的技术转变。

测试周期很长，文档很丰富，甚至很小的设计更改也可能需要重新认证。因此，制造商和飞机运营商对大规模采用新化学物质仍持谨慎态度。

这一挑战在更广泛的电池领域中显而易见，企业必须在做好上市准备之前投入大量资本，EnerVenue 筹集5.15 亿美元资金以支持长期发展的举动就反映了这一点。这些现实凸显了监管压力如何继续限制商业航空领域更快的电池创新。

增长机会

替代电池化学物质开辟新的航空途径

商用飞机电池市场的一个关键增长机会在于传统锂系统之外的替代电池化学物质的开发。原材料供应的不确定性激发了人们对更安全、更稳定的选择的兴趣，这些选择可以减少对特定矿区的依赖。

最近的挫折，例如印度尼西亚在撤销 11b 美元镍投资计划后的政策不确定性，突显了对多元化电池材料的需求。与此同时，围绕下一代解决方案正在形成创新动力，阿贡国家实验室领导的 5000万美元推动钠离子电池技术的推动就是重点。

这些技术提供了潜在的好处，例如改进的安全性、更低的材料风险和更可预测的成本。对于航空业来说，这为采用专为可靠性、监管接受度和安全性而设计的电池提供了长期机会。可持续的供应链。

最新趋势

电池回收和更安全的化学物质获得动力

商用飞机电池市场的一个明显的最新趋势是越来越关注电池回收和更安全的化学物质开发。由于飞机电池具有严格的生命周期和安全期望，报废处理正在成为航空生态系统的优先事项。

回收有助于回收有价值的材料，同时支持监管和可持续发展目标。 RecycleKaro 计划投资100卢比建立专门的电池回收工厂，加强循环电池基础设施，就反映了这一趋势。

与此同时，人们对更安全的非锂电池格式的兴趣正在增加，一家镍锌电池存储初创公司筹集了5400万美元来扩展其技术，这凸显了这一趋势。总之，这些发展标志着向清洁处置、材料回收的转变。euse，以及符合长期商业航空需求的更安全的电池系统。

区域分析

北美引领商用飞机电池市场，占据 45.90%，价值 1.108 亿美元。

北美主导着商用飞机电池市场，持有领先的45.90% 份额，价值1.108 亿美元。这种主导地位得到了成熟的商用航空生态系统、高飞机利用率以及对可靠机载电力系统的强烈需求的支持。该地区对运行安全和电气系统可靠性的关注继续维持跨商用飞机平台的电池集成，从而巩固其领先的市场地位。

欧洲代表着一个稳定且技术驱动的市场，并得到严格的航空安全标准和对电气系统效率的高度重视。该地区本来自结构化飞机维护实践和现有机队持续升级的收益。这些因素有助于在商业航空运营中持续采用先进的电池系统。

主要和新兴经济体不断扩大的航空旅行和增加的飞机部署塑造了亚太地区。客运量的增加和航空基础设施的持续投资支撑了增长。该地区的航空公司注重电力可靠性和正常运行时间，支持对商用飞机电池的稳定需求。

在航空公司扩张计划和需要可靠机载电源解决方案的长途运营的推动下，中东和非洲正在逐步取得进展。机队现代化和高效电力管理仍然是该地区商业航空领域的重点关注领域。

拉丁美洲在改善航空公司连通性和持续机队维护活动的支持下呈现适度发展。该地区的电池需求与飞机服务可靠性和运营连续性密切相关。

主要地区和国家

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 韩国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁语美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 海湾合作委员会
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区

主要参与者分析

到 2024 年，RTX Corporation 在塑造与商用航空电力可靠性和电气系统相关的技术方面将发挥关键作用。其强大的航天功能ocus 允许不断完善符合飞机安全和性能需求的能源管理解决方案。 RTX 与飞机平台的长期集成使其成为电池支持的飞行操作和系统弹性的关键贡献者。

霍尼韦尔国际公司通过深入参与依赖稳定电池性能的飞机系统、航空电子设备和电源解决方案，保持着影响力。 2024 年，霍尼韦尔对更智能、更集成的飞机系统的战略重点凸显了可靠能源存储的重要性。其广泛的工程能力支持电池作为更大电气架构的一部分，提高商业机队的效率、监控和运行可靠性。

赛峰拥有强大的工程和飞机设备背景，可直接支持机载电气和能源系统的发展。公司专注于飞机安全、配电，系统优化强化了电池在现代商用飞机中的作用。到 2024 年，赛峰集团将继续与下一代航空平台保持一致，使其成为先进电池支持系统的关键参与者，这对全球高效、安全和可靠的商业飞行运营至关重要。

市场上的主要参与者

• RTX Corporation
• 霍尼韦尔国际公司
• 赛峰
• 泰雷兹集团
• EaglePicher Technologies、 LLC
• Saft Groupe SAS
• Concorde Battery Corporation
• GS Yuasa Corporation
• EnerSys
• BAE Systems plc
• 通用电气公司

近期动态

• 6 月2025年，RTX子公司普惠加拿大公司宣布其混合动力飞行演示机——将热力发动机与电动机和电池组相结合——成功实现全功率测试。 200千瓦时电池系统（由 RTX 支持的合作伙伴提供）通过高压移动充电装置进行充电和放电。该项目旨在提高燃油效率并最终获得飞行测试认证。
• 2024 年 6 月，霍尼韦尔推出了一款名为“电池卓越制造平台 (Battery MXP)”的新软件解决方案，旨在帮助电池生产商提高产量并加快工厂开工。虽然旨在大规模电池制造，但这可以支持未来的航空级电池供应管道。