商用飞机机上娱乐系统市场规模

商用飞机机上娱乐系统市场分析

2025年商用飞机机上娱乐系统市场规模预计为9.1亿美元，预计到2030年将达到12.6亿美元，在预测期内（2025-2030年）复合年增长率为6.66%。

在技术进步和乘客偏好变化的推动下，商用飞机机上娱乐系统行业正在经历重大转型。航空公司越来越注重提供现代化的机舱内饰和集成的机上娱乐系统，在整个旅程中营造美观的环境。向更复杂的 IFE 系统的转变在窄体飞机中尤为明显，窄体飞机在 2017 年至 2022 年期间占据新飞机交付量的 83% 份额。这一趋势反映了该行业对不断变化的市场需求和增长的适应。乘客体验对航空公司的竞争力至关重要。

航空业正在见证前所未有的机队现代化举措，各大航空公司纷纷订购配备先进机上娱乐系统的下一代飞机。 2023 年 2 月，印度航空因订购 464 架飞机而成为头条新闻，其中包括窄体和宽体喷气式飞机，所有飞机均配备专用机载娱乐系统。同样，美国联合航空公司历史性地订购了 100 架波音 787-9，并可选择另外订购 100 架，这是波音历史上最大的 787 梦想飞机订单。这些战略投资表明了该行业对增强乘客体验同时提高运营效率的承诺。

飞机制造商对新飞机的需求强劲，这反映在他们大量的积压订单上。截至 2023 年 8 月，空中客车公司报告称，积压飞机数量达到创纪录的 7,967 架，其中 85% 是纳尔的 A320ceo/neo 系列飞机窄体飞机，而波音公司则积压了 5,579 架飞机，其中 78% 是 737 MAX 窄体喷气式飞机。强劲的订单渠道表明了持续的市场信心，并表明未来几年 IFE 系统安装将源源不断。业界对短途和长途航线窄体飞机的关注正在重塑机上娱乐和连接市场需求，并推动节省空间的解决方案的创新。

制造格局正在不断发展，越来越重视有助于提高飞机整体性能的轻质、节能的 IFE 解决方案。领先的机上娱乐系统制造商正在开发具有 4K 高清显示屏、蓝牙连接和集成无线功能的先进解决方案。这些技术改进伴随着减轻系统重量和功耗的努力，实现航空公司的运营效率目标，同时满足乘客的期望提供高品质的娱乐选择。业界预计 2023 年至 2030 年将交付约 13,812 架飞机，为机上娱乐公司展示其最新创新创造大量机会。

全球商用飞机机上娱乐系统市场趋势

非洲国家日益增长的航空旅行需求正在推动新飞机交付的需求

• 不断增长的航空客运量在推动航空公司采购新飞机以满足国内和国际航线需求方面发挥着至关重要的作用。 2021年，非洲的航空客运量达到1.04亿人次，比2020年增长191%，比2019年增长3%。航空公司正在寻求扩大机队规模，以满足日益增长的航空旅行需求，这对非洲国家的新飞机产生了巨大的需求。主要国家南非、埃及和阿尔及利亚等国家的航空客运量占该地区航空客运总量的 40%，与非洲其他国家相比，对新飞机的需求更高。
• 2017 年至 2022 年间，非洲各国共交付了 36 架新飞机，历史时期该地区新飞机交付量不足总量的 1% 全球客机交付量。航空客运量产生的需求最终可能会导致飞机采购量的增加。非洲的一些主要航空公司包括埃塞俄比亚航空、埃及航空、摩洛哥皇家航空、阿尔及利亚航空和肯尼亚航空。截至 2022 年 9 月，其他一些航空公司的积压飞机数量超过 86 架。在 86 架喷气式飞机中，预计有 52 架是窄体飞机。越来越多地采用省油的远程飞机以及低成本航空公司的日益成功是推动窄体客机发展的主要因素y 段。这些因素可能会在预测期内提振非洲客舱内饰市场。

COVID-19 大流行后国际客运量的增加正在推动市场需求

• 随着 COVID-19 后跨境旅行于 2022 年逐步恢复 疫情期间，人们渴望旅行并利用两年隔离期间积累的积蓄，这刺激了亚太地区的航空公司竞相增加航班以满足失控的需求。因此，2022年，该地区的航空客运量从疫情中恢复的速度比其他地区更快。例如，2022年，整个亚太地区的航空客运量达到19亿人次，比2021年增长6%，比2020年增长151%。该地区的航空公司正在实施机队扩张计划，以满足亚太地区不断增长的航空客运量。主要国家。中国、印度、日本和印度尼西亚占该地区航空客运总量的 70%，与其他亚太国家相比，对新飞机的需求更高。
• 尽管全球经济形势日益严峻，但旅行需求继续推动增长，亚太地区航空公司的国际航空客运市场也出现了良好复苏。例如，2022年8月，该地区国际航空客运量为1310万人次，与2021年8月的140万人次相比增长了836%。今年前8个月国际客运量健康增长，反映出商务和休闲消费者强劲的出行需求。该地区航空客运量的快速增长预计将推动未来航空运输业的发展。

报告中涵盖的其他主要行业趋势

细分市场分析：飞机类型

商用飞机机上娱乐系统市场的窄体细分市场

窄体细分市场在商用飞机机上娱乐系统市场中占据主导地位，到 2024 年约占总市场份额的 50%。这一重要的市场地位主要是由于航空公司越来越多地采用窄体飞机执行长途航线。 在全球范围内，这需要增强机上娱乐系统，以改善长途飞行期间的乘客体验。世界各地的航空公司正在改变他们的偏好由于窄体飞机的运营效率和运营成本较低，特别是在短途航线上，窄体飞机受到了青睐。各大航空公司越来越多地在其窄体机机队中安装先进的机上娱乐系统，例如 4K 高动态范围 (HDR) 椅背屏幕，特别是对于飞行时间超过 6-7 小时的飞机。窄体飞机的需求激增促使原始设备制造商提高生产率，空客计划到 2025 年将 A320 的产量提高到每月 75 架飞机。

商用飞机 IFE 系统市场的宽体细分市场

宽体细分市场预计将在商用飞机机上娱乐市场中展现出最快的增长率，预计 2025 年增长率约为 7% 2024-2029。这种加速增长主要归因于在长途国际航线上越来越多地部署宽体飞机，其中先进的机上娱乐设施管理系统被认为对于乘客的舒适度和满意度至关重要。航空公司正在为其宽体机队积极投资先进的 IFE 技术，包括具有 4K 分辨率和增强连接功能的独立座椅靠背屏幕。优质旅行体验的趋势导致了更大屏幕的集成，特别是在商务舱和头等舱中，一些航空公司提供尺寸高达 32 英寸的屏幕。主要航空公司都强调宽体飞机中高质量娱乐系统的重要性，特别是对于持续超过 6-7 小时的航线，从而推动了对更复杂的 IFE 解决方案的需求。领先的机上娱乐公司通过提供为宽体飞机量身定制的尖端解决方案，在这一演变中发挥着至关重要的作用。

商用飞机机上娱乐系统市场地理细分分析

商用亚太地区的飞机机上娱乐系统市场

在航空客运量增加和机队现代化举措的推动下，亚太地区是商用飞机机上娱乐系统的一个充满活力的市场。该地区的航空业表现出显着的韧性和增长，中国、印度、日本、新加坡和韩国的主要航空公司实施了全面的机队扩张计划。这些国家/地区的航空公司越来越注重通过先进的机载娱乐解决方案来提升乘客体验，特别是为了应对日益激烈的竞争和不断变化的客户偏好。

中国商用飞机机上娱乐系统市场

中国将在亚太市场占据主导地位，到 2024 年将占据约 62% 的市场份额。中国的航空业不断发展，各大航空公司都强调改善乘客设施和娱乐 选项。中国航空公司我们实施机队扩张计划，并通过先进的机上娱乐系统对现有机队进行现代化改造。该国国内和国际航线的扩张对配备现代机载娱乐解决方案的新飞机产生了巨大的需求。中国的航空公司特别注重通过窄体和宽体飞机的先进机载娱乐系统提供增强的乘客体验。

日本商用飞机机上娱乐系统市场

日本成为亚太地区增长最快的市场，预计 2024-2029 年增长率约为 15%。该国航空业正在见证机上娱乐系统的重大技术进步，航空公司大力投资下一代娱乐解决方案。日本运营商特别注重整合尖端的 IFE 技术，包括 4K 高动态范围屏幕和先进的连接选项s。该市场的增长得益于该国对乘客舒适度和娱乐的高度重视，以及主要航空公司的重大机队现代化计划。

欧洲的商用飞机机上娱乐系统市场

欧洲是飞机 IFE 系统的复杂市场，其特点是强大的技术采用和创新。该地区的航空业跨越法国、德国、西班牙、土耳其和英国等国家，表现出对通过先进的机上娱乐和连接解决方​​案增强乘客体验的强烈关注。欧洲航空公司特别投资于实施最先进的娱乐系统，越来越重视连接性和个性化内容交付。

土耳其的商用飞机机上娱乐系统市场

土耳其在 2024 年以约 33% 的市场份额引领欧洲市场。作为欧洲和亚洲之间主要航空枢纽的战略地位推动了对飞机机上娱乐系统的大量投资。土耳其航空公司正在积极利用先进的娱乐解决方案对其机队进行现代化改造，重点关注短途和长途航线。该国航空业在采用尖端机载娱乐技术方面取得了显着进展，特别是在新飞机交付方面。

西班牙的商用飞机机上娱乐系统市场

西班牙的增长潜力在欧洲最高，预计 2024-2029 年增长率约为 10%。随着航空公司投资下一代机上娱乐系统，该国的航空业正在经历重大转型。西班牙航空公司特别注重通过先进的娱乐解决方案来增强乘客体验，尤其是在长途机队中。市场增长是由机队现代化进程推动的公羊和越来越重视乘客的舒适度和娱乐选择。

中东的商用飞机机上娱乐系统市场

中东仍然是飞机 IFE 系统的重要市场，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的航空公司引领着该地区的需求。该地区航空业的特点是提供优质服务并重视乘客体验。

阿拉伯联合酋长国的商用飞机机上娱乐系统市场

阿联酋是中东市场的主导力量，其航空公司不断投资尖端机载娱乐解决方案。该国的航空公司以其优质服务而闻名，并且在机队采用先进娱乐系统方面一直处于领先地位。对乘客体验和舒适度的重视推动了对下一代机上娱乐和连接的大量投资

沙特阿拉伯的商用飞机机上娱乐系统市场

在航空业扩张计划和机队现代化举措的推动下，沙特阿拉伯在 IFE 系统市场显示出强劲的增长潜力。该国的航空公司越来越注重通过先进的娱乐解决方案来增强乘客体验。这一增长得益于对航空基础设施的大量投资以及市场上新航空公司的引入。

北美商用飞机机上娱乐系统市场

北美是飞机机载娱乐系统的成熟市场，其中美国和加拿大是主要贡献者。该地区航空业的特点是较早采用先进的机载娱乐技术并高度重视乘客体验。在主要经济体的推动下，美国成为该地区最大且增长最快的市场航空公司的机队现代化计划以及对增强乘客娱乐解决方案的日益关注。该地区的航空公司正在投资下一代机上娱乐和连接市场系统，特别关注无线解决方案和个性化娱乐选项。

世界其他地区的商用飞机机上娱乐系统市场

世界其他地区的市场（包括非洲和南美洲）显示出飞机机载娱乐系统领域不断增长的潜力。该市场的特点是航空客运量不断增加以及支线航空公司的机队现代化举措。这些地区的航空公司逐渐更加注重通过现代机载娱乐解决方案增强乘客体验，特别是在新飞机交付方面。主要国家航空服务的扩张以及对乘客舒适度和进入度的日益重视支撑了市场的发展

商用飞机机上娱乐系统行业概述

商用飞机机上娱乐系统市场的顶级公司

商用飞机机上娱乐系统市场是 其特点是持续的产品创新，领先的机上娱乐系统制造商专注于开发先进的解决方案，如 4K OLED HDR 系统和轻型组件。公司正在通过与座椅制造商和航空公司的合作来优先考虑运营灵活性，以创建集成娱乐解决方案。该行业的战略举措主要围绕与主要航空公司就机队范围内的安装和扩大全球服务网络达成长期协议。市场领导者正在大力投资研发，以创造更薄、更轻的产品以及更节能的系统，同时融入蓝牙连接和无线流媒体功能等功能。竞争格局还受到降低安装复杂性和维护要求的努力的影响，公司开发了可以根据航空公司规格轻松升级或修改的模块化系统。

全球参与者主导的整合市场

市场结构高度整合，三大参与者 - 松下航空电子公司、泰雷兹集团和 Latecoere - 主导着全球格局。这些公司利用其广泛的制造能力、与飞机制造商建立的关系以及全球服务网络来维持其市场地位。由于严格的航空法规、认证要求以及对大量技术专业知识和资本投资的需求，该市场的特点是进入壁垒较高。区域玩家这些公司通常专注于特定的细分市场或地理区域，通常专注于改造解决方案或为小型航空公司提供服务。

该行业的并购活动有限，公司更喜欢建立战略合作伙伴关系和合资企业来扩大其能力和市场覆盖范围。主要参与者主要是拥有重要航空航天部门的大型多元化技术集团，这使它们能够利用跨部门的协同效应并维持稳健的研发计划。竞争动态受到与飞机制造商和航空公司的长期供应商关系的影响，这使得新进入者在没有实质性技术差异或成本优势的情况下获得显着的市场份额具有挑战性。

创新和客户关系推动成功

市场的成功越来越依赖于开发有助于航空公司的轻型、节能系统的能力降低运营成本，同时增强乘客体验。现有的机上娱乐公司正致力于扩大其产品组合，以包括针对不同飞机类型和客舱级别的解决方案，同时还投资于售后支持和维护网络。提供结合硬件、内容管理和连接服务的集成解决方案的能力对于保持竞争优势变得越来越重要。公司还强调开发可适应不同航空公司业务模式和航线结构的可定制解决方案。

对于希望获得市场份额的竞争者来说，专注于特定的细分市场或区域机会，同时开发满足新兴需求的创新解决方案是一个可行的策略。内容管理和连接解决方​​案的重要性日益增加，为以技术为中心的公司通过合作伙伴进入市场提供了机会船舶或专门产品。成功因素还包括能够满足不同地区的监管要求以及与飞机制造商和航空公司建立牢固的关系。市场的未来将取决于乘客体验个性化以及娱乐系统与其他客舱技术集成的日益重视，这要求公司保持强大的创新能力和适应性强的商业模式。此外，随着航空公司寻求增强乘客体验，机上娱乐和连接的作用变得越来越重要。

此报告免费

我们提供了一组关于全球和区域指标的免费且详尽的数据点，展示了行业的基本结构。该部分以 35 多个免费图表的形式呈现，涵盖了制造商的商用飞机交付量、全球航空业执行的航班数量、航空公司的燃油成本占支出的百分比、商业航空公司的燃油消耗、布伦特原油平均价格、通货膨胀、按地区划分的商用飞机客舱座位量份额以及按地区划分的商用飞机窗口的数据。