拉丁美洲机上服务市场规模

拉丁美洲机上服务市场分析

拉丁美洲机上餐饮市场规模预计到2025年为12.2亿美元，预计到2030年将达到19.6亿美元，预测期内复合年增长率为9.91% （2025-2030）。

COVID-19 大流行导致了一场全面的危机，全球为了遏制病毒的传播而实施了旅行限制和航班暂停。航空业因客流量和收入损失而陷入瘫痪。 COVID-19 大流行后，2021 财年和 2022 财年的客运量有所增加，尽管该行业在 2021 财年和 2022 财年显示出改善的迹象。

推动该市场的主要因素是由于国内和国际旅行和旅游业的增加而导致的航空业的快速增长。市场的主要制约因素是受全球大宗商品危机影响，拉美经济低迷。城市价格暴跌。该地区正在进行的机场开发和扩建计划预计将为机上餐饮服务提供商提供扩大其在该地区业务的机会，从而推动未来几年市场的增长。

拉丁美洲机上服务市场趋势

客运量的复苏和不断增长的机队可能会增强 需求

飞机交付数量的增加和客运量的增加预计将成为未来几年推动市场增长的主要因素。 2021 年，约有 1,980 万名航空乘客乘坐 LATAM 航空在巴西旅行。这个国家是该航空公司最大的市场，超过其其他国内市场运输乘客数量的近 50%。过去，拉丁美洲的航空公司，如哥伦比亚的 SCADTA（现为阿维安卡）和巴西的s VARIG 已使用波音飞机扩大了航线。拉丁美洲不断增长的航空业增加了该国对新飞机的需求。根据空客公司的预测，2022年至2041年间，拉丁美洲地区将交付2,550架新飞机。这些新飞机的交付将使在拉丁美洲运营的商业航空公司的机队规模显着增长。这将使拉丁美洲现有的 1450 架飞机在未来几年增加到 2850 架。

就未来 20 年的预计交付量而言，拉丁美洲排名倒数第二，仅高于非洲，后者预计将交付 1,230 架飞机并改装 370 架飞机。在拉丁美洲，约 81% 的机队由窄体飞机组成。空中客车公司预测 92% 的交付量将由窄体飞机组成。此外，窄体飞机在拉美航空业越来越受欢迎低成本航空公司的崛起，部署此类飞机以提高效率并刺激交通。空中交通量的增加和各类商用飞机的交付将推动来年的市场。

巴西将在预测期内主导拉丁美洲市场

巴西航空业在2019年逐渐从COVID-19大流行的影响中恢复过来 2020年。根据国家民航局（ANAC）的数据，2021年，国内客运量约6250万人次，较2020年增长20.4%。由于巴西旅客受到限制，国际客运量增长仍较缓慢。

巴西南航、GOL航空和蓝色航空是巴西主要航空公司 2020-2021 年期间的客运量。航空公司仍报告大流行前的 70-80%尽管受到 COVID-19 的严重影响，但 2020 年第四季度仍将实现 c 级运营。随着市场复苏，航空公司正在重新开通国内和国际航线。

LATAM Brasil 是巴西的旗舰航空公司，运营着由 129 架飞机组成的机队，其中包括 A320 系列窄体飞机和波音 767、波音 777 和波音 787 宽体飞机。该航空公司还订购了 6 架飞机。

2021 年 4 月，LATAM 航空公司向 LSG Sky Chefs 授予了其巴西国内业务的合同。该协议将使该餐饮公司能够为圣保罗 (GRU) 和福塔莱萨 (FOR) 的航空公司提供额外三年的服务，并扩大与圣保罗 (CGH) 和里约热内卢 (GIG 和 SDU) 航空公司的合作关系。根据协议，LSG 在 2021 年为该航空公司提供平均每天 140 个航班的服务，并计划在 2022 年增加航班时刻。

GOL 航空公司是巴西的一家低成本航空公司，拥有窄体飞机机队由 138 架波音 737 系列飞机组成，订单数量为 101 架。过去几年，该国的公务航空业稳步增长。公务机运营在 2021 年出现增长。商务和休闲旅行对公务航空的强劲需求预计将推动该国机上餐饮的增长。

拉丁美洲机上服务行业概览

GCG Catering、Gate Gourmet、LSG Sky Chefs、Air Culinaire Worldwide LLC 和 Newrest Group 是市场上的一些知名参与者。拉丁美洲消费者对可持续包装和健康食品表现出偏爱，餐饮服务商和承运商在规划增值和服务差异化时会照顾到这些产品。餐饮供应商在设计餐食时还可以考虑经济舱乘客的喜好。随着经济舱航班越来越成为该地区人们的首选。该地区的餐饮供应商正在融入空中餐厅、机上厨师以及与星级厨师合作等概念，以增强乘客的机上用餐体验。预计这也将为知名餐厅提供渗透机上餐饮市场的机会，从而加剧竞争。

拉丁美洲机上服务市场领导者

拉丁美洲机上服务市场新闻

• 2021年2月，南美航空将其在巴西的国内餐饮业务授予LSG Sky Chefs。这意味着该餐饮公司不仅能够将其与圣保罗 (GRU) 和福塔雷萨 (FOR) 的现有业务再保留三年，而且还通过收购 LATAM 在圣保罗 (CGH) 的额外业务以及其在里约热内卢的两个站点（GIG 和 SDU）扩大了合作伙伴关系。总的来说，2021 年平均每天有 140 个航班，并计划在 2022 年增加航班时刻。
• 2021 年 7 月，全球领先的航空餐饮和餐饮服务提供商 Gategroup 今天宣布与 LATAM 航空公司签署了一项涵盖多个机场的五年协议。该协议包括捷达集团 20 多年来一直为 LATAM 航空提供服务而自豪的 14 个地点，以及两个新的战略国内地点地区：哥伦比亚波哥大和智利圣地亚哥。此次合作巩固了 Gategroup 作为拉丁美洲市场领导者的地位。