中东和非洲飞机发动机市场规模和份额分析

中东和非洲飞机发动机市场分析

2025年中东和非洲飞机发动机市场规模预计为203.8亿美元，预计到2030年将达到269.2亿美元，预测期内复合年增长率为5.72% （2025-2030）。

航空客运量的增加导致对新飞机的需求增加。飞机采购的增加和飞机现代化项目数量的增加推动了市场的增长。飞机订单的增加和旧飞机发动机的更换创造了对新发动机的需求。与旧发动机相比，新型发动机重量轻、燃油效率高，推力产生能力更强，这一因素正在推动该地区飞机发动机市场的增长。

此外，主要地区经济大国不断增加的国防支出以及为机队现代化采购新型战斗机正在推动该地区飞机发动机市场的增长。中东和非洲地区飞机发动机市场的增长。各国也在尝试自行开发新型军用飞机和发动机。 2017 年 2 月，俄罗斯和阿拉伯联合酋长国宣布联合开发第五代双引擎飞机，将于 2025 年投入使用。

由于该地区潜力巨大，发动机制造商瞄准了该地区，并预计在预测期内将获得几笔新订单。当地企业正在与国际企业合作，以提高其生产能力。该地区的飞机发动机市场具有巨大的增长潜力，但也受到某些挑战的影响，其中之一是遵守航空业严格的监管和环境标准。发动机制造商需要投资研发来满足这些要求，这使得他们容易受到周期性需求波动和经济危机的影响。

中东和非洲飞机发动机市场趋势

军用航空细分市场在预测期内将呈现最高增长率

该地区恐怖主义的兴起和政治不稳定正在推动战斗机开发和采购的投资。此外，该细分市场的需求是由每年该地区采购的各种军用飞机推动的。例如，2023年7月，以色列批准购买洛克希德马丁公司价值 30 亿美元的 F-35 隐形战斗机预计将使以色列空军的 F-35 数量达到 75 架。2020 年 1 月，土耳其宣布使用国产发动机的 TF-X 国家战斗机（MMU）将进行首次飞行。到 2026 年完成测试。关于这一点，在 Ju2022年，土耳其政府正式发布了本地开发涡轮风扇发动机为TF-X飞机提供动力的征求建议书。

此外，开发军用级发动机部件的国际合作也在不断增加。例如，2022 年 7 月，SAMI Composites LLC 与洛克希德·马丁公司签署协议，在利雅得建立卓越复合材料制造中心。新的复合材料制造中心预计将帮助沙特阿拉伯建立其航空航天制造能力，以在未来生产尖端解决方案。总体而言，上述因素和情况正在推动该地区军用飞机发动机开发和采购的增长。

阿拉伯联合酋长国将在预测期内呈现最高增长率

阿拉伯联合酋长国正在成为商业、 将军，一个该地区的军事航空部门。该国正在成为主要的旅游和商业中心，从而导致航空客运量的增长。为了满足不断增长的需求，阿联酋航空、阿拉伯航空等国家航空公司正在采购新飞机并升级现有机队。 2023 年 11 月，阿联酋航空向波音公司授予了额外 55 架 B777-9 和 35 架 B777-8 的合同，使该航空公司的 B777X 宽体喷气机订单总数达到 205 架。该航空公司还将其波音 B787 梦想飞机订单从 30 架更新为 35 架，其中包括 15 架 B787-10 和 20 架 B787-8。

同样，全国各地对直升机的需求也在激增。 2023年11月，阿联酋宣布计划国产VRT轻型直升机。该国计划通过国家战略发展基金（SDF）开发VRT500和VRT300同轴轻型直升机。此外，2023 年 3 月，莱昂纳多在直升机博览会上获得了一份合同阿布扎比航空 (ADA) 将于 2023 年交付六架 AW139 中型双引擎直升机。这些飞机预计将于 2024-2026 年交付，用于海上运输任务。因此，飞机交付量的增加将创造对新发动机的需求，从而推动未来几年的市场增长。

中东和非洲飞机发动机行业概览

中东和非洲飞机发动机市场处于整合状态，因为只有少数参与者占据主要市场份额。市场上的一些知名参与者包括赛峰集团、通用电气公司、劳斯莱斯公司、RTX 公司和霍尼韦尔国际公司等。该市场主要由提供支持和发动机 MRO 服务的国际发动机供应商主导。对支线航空业发展的投资增加正在推动合作本地和国际参与者之间针对未来发动机开发计划的合作伙伴关系和合资企业组建。

中东和非洲飞机发动机市场领导者

中东和非洲飞机发动机市场新闻

2023 年 11 月，阿拉伯航空与 GE Aerospace 签订合同，为其现有的 120 架空客 A320neo 飞机订单提供 240 CFM LEAP-1A 发动机，价格为 3.36 美元亿。

11 月 20 日1 月 23 日，Flydubai 与 CFM International 签订合同，为其波音 737 机队提供 222 架 Leap-1B 涡轮风扇发动机的支持。该交易涵盖已投入使用的 80 架飞机的发动机以及更多已订购的飞机。