MEA 涡轮螺旋桨飞机市场规模

MEA 涡轮螺旋桨飞机市场分析

中东和非洲涡轮螺旋桨飞机市场规模预计 2025 年为 1.8275 亿美元，预计到 2030 年将达到 2.0426 亿美元，预测期内复合年增长率为 2.25% （2025-2030）。

航空客运量增长的上升导致商业和通用航空业投资增加、新中小型机场的开发、机队扩张以及短途航线的推出以满足支线航空需求。这有助于中东和非洲地区涡轮螺旋桨飞机的市场增长。

该地区不断增长的航空排放正在推动对生物燃料、电力推进技术和螺旋桨飞机等低排放选择的需求增长。截至2023年，中东地区重申了机场需要采取行动减少汽车数量的立场良好的足迹并优先使用可持续航空燃料。该地区各国正在积极参与 CORSIA 等碳减排计划，预计这些计划将增加对螺旋桨飞机的需求，尤其是在中东地区。

用于现代化和扩大现有机队的军费开支的增加极大地推动了该地区涡轮螺旋桨飞机市场的增长。对教练机和军用运输机的需求正在推动对皮拉图斯 PC-12、Beechcraft T-6、洛克希德·马丁 C-130J 等机型的需求。

MEA 涡轮螺旋桨飞机市场趋势

商用航空细分市场在预测期内将呈现最高增长率

中东和非洲的空中交通量持续增长，推动了涡轮螺旋桨飞机的市场增长。 ATR 预测到 2037 年需要超过 3,000 架飞机，非洲占飞机总需求的 10% 以上。非洲航空公司正在扩大其支线喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的规模。涡轮螺旋桨发动机的利用率增加了一倍多，从 5,000 小时增加到 10,000 小时。非洲单一航空运输市场（SAATM）倡议旨在促进非洲内部航空运输自由化。 SAATM是非盟2063年议程的旗舰项目。SAATM的目标是在非洲建立统一的航空运输市场，促进非洲民航自由化，推动非洲经济一体化。

中东和非洲航空市场未来增长潜力巨大，涡桨飞机采购需求旺盛。例如，2023 年 7 月，德事隆航空获得了一份购买 5 架 Beechcraft King Air 涡轮螺旋桨飞机的合同，以支持沙特阿拉伯王国的人工影响天气任务。这些因素一预计将在预测期内为该细分市场提供帮助。

预计阿拉伯联合酋长国在预测期内将出现显着增长

国防工业、航空发展和商业发展生态系统的投资增加正在推动商用、通用、民用和民用涡轮螺旋桨飞机的增长。 和阿拉伯联合酋长国（UAE）的国防航空。例如，2023 年 11 月，阿联酋空军签订了购买 40 架 Calidus（涡轮螺旋桨）飞机的合同。该飞机配备普惠公司 (P&WC) PT6A 涡轮增压发动机，最高速度可达 704 公里每小时 (km/h)，航程为 2,593 公里。该地区高净值人士数量的激增和业务增长正在推动通用航空业的增长，因为许多高收入人群更喜欢私人航空旅行除此之外，阿联酋已成为涡轮螺旋桨飞机相关航空协议的主要中心。例如，在 2023 年 11 月的迪拜航展上，全球最大的涡轮螺旋桨飞机租赁商之一 Ablo 与支线飞机制造商 ATR 达成协议，最终订购 10 架飞机，并可选择另外购买 10 架飞机。预计在预测期内将采取类似的采购模式，从而为预测期内阿联酋的市场带来积极的前景。

MEA 涡轮螺旋桨飞机行业概览

市场 中东和非洲地区涡轮螺旋桨飞机的业务处于半整合状态。德事隆公司、洛克希德·马丁公司、皮拉图斯飞机有限公司、DAHER 和 ATR 等知名企业是市场的主要参与者。涡轮螺旋桨飞机越来越流行与喷气式飞机相比，其多功能性、耐用性和较低的运营成本在新兴市场受到欢迎。由于航空公司、国防当局等投资的增加，该市场正在显着增长。市场上的主要参与者正在利用各种因素进行竞争，例如低价、燃油效率、低维护成本等。

MEA 涡轮螺旋桨飞机市场领导者

MEA 涡轮螺旋桨飞机市场新闻

2022 年 10 月：土耳其航空航天工业公司获得了一份合同，向尼日尔提供两架 Hurkus-C 轻型教练机和战斗机，向乍得提供三架。与尼日尔签订的合同是在 2021 年按照协议出售 12 架 Hurkus-B 飞机之后签订的。

2022 年 7 月：埃及航空子公司开罗航空与 Nordic Aviation Capital 签署了租赁六架 ATR 72-600 飞机的协议。引入的 ATR 预计将使该航空公司能够在非洲地区运营国内和地区航班。