尼日利亚石油和天然气中游市场规模和份额分析
尼日利亚石油和天然气中游市场分析
2025年尼日利亚石油和天然气中游市场规模预计为9.1亿美元,预计到2030年将达到11.3亿美元,预测期内(2025-2030年)复合年增长率为4.43%。
《石油工业法》(PIA) 提供的监管确定性加速了私人投资,但管道破坏和外汇波动仍然侵蚀了产能利用率。耗资 100 亿美元的 NLNG Train 7 项目的投产,到 2027 年将液化能力从每年 2,200 万吨扩大到 3,000 万吨,凸显了向天然气主导的多元化的转变。与此同时,日产量 65 万桶的丹格特炼油厂重新配置了国内产品流,并刺激了专用管道的建设,从而降低了卡车运输成本并减少了进口依赖。
主要报告要点
- 按基础设施划分,管道2024年,nes以40.5%的尼日利亚石油和天然气中游市场份额领先;预计到 2030 年,存储设施将以 5.5% 的复合年增长率增长最快。
- 按产品类型划分,到 2024 年,原油将占尼日利亚油气中游市场规模的 45.1%,而液化天然气预计到 2030 年将以 7.6% 的复合年增长率强劲增长。
- 按服务类型划分,管道建设占尼日利亚油气中游市场规模的 34.9%到 2024 年,管道维护和维修预计将实现最高增长,复合年增长率为 5.9%。
- 壳牌、TotalEnergies、雪佛龙和尼日利亚国家石油公司合计控制着 2024 年中游资产总吞吐量的 55% 以上。
尼日利亚石油和天然气公司天然气中游市场趋势和见解
驱动因素影响分析
| Driver | |||
|---|---|---|---|
| PIA (2021) 下的监管清晰度 | +1.20% | 全国;拉各斯、河流、巴耶尔萨的早期收益 | 中期(2-4 年) |
| NLNG Train 7 和新兴 FLNG 项目 | +0.80% | 尼日尔达美航空;沿海溢出 | 长期(≥ 4 年) |
| 丹格特炼油厂相关产品管道 | +0.60% | 西南到北部走廊 | 短期限(≤ 2 年) |
| 国内天然气商业化计划 | +0.50% | 拉各斯、卡诺、卡杜纳集群 | 中期(2-4年) |
| BOT 更换 5,000 公里遗留管道 | +0.40% | 国家高交通走廊 | 长期(≥ 4年) |
| 沿海液化石油气储存码头激增 | +0.30% | 拉各斯至阿夸伊博姆海岸线 | 短期(≤ 2年) |
| 来源: | |||
监管机构y PIA 的明确性(2021 年)
PIA 将尼日利亚中游和下游石油监管局 (NMDPRA) 作为单一规则制定机构,结束了数十年来减缓项目审批的重叠任务。与 PIA 之前的程序相比,透明的关税设定和有保障的开放准入条款已将许可时间缩短了 40%。(1)尼日利亚中游和下游石油管理局,“PIA 实施更新”, nmdpra.gov.ng 天然气项目的加速折旧和降低税率等激励措施降低了国内投资者和国际贷款机构的进入壁垒。早期采用者包括私募股权支持的管道运营商,他们在高流量走廊上获得了建设-运营-转让特许权。然而,执行方面的挑战依然存在,因为国家级机构该法案的解释不平衡,造成合规差距,从而延迟了通行权的收购。 NMDPRA 为地方监管机构制定的能力建设计划旨在在中期内协调执法并维持投资者信心。
NLNG 7 号列车和新兴 FLNG 项目提高天然气出口能力
尼日利亚液化天然气有限公司耗资 100 亿美元的 7 号列车扩建计划将出口能力每年增加 800 万吨 (tpa),并引入模块化建设,从而缩短了陆上面临的安全风险。(2)Nigeria LNG Limited,“Train 7 Factsheet”,nigeria-lng.com补充举措,例如 UTM Offshore 的年产 280 万吨浮式液化天然气 (FLNG) 装置,由 21 亿美元的资金支持非洲进出口银行的融资凸显了该行业倾向于离岸加工,以避免容易遭到破坏的管道。这些项目共同使尼日利亚与亚洲现货价格动态保持一致,到 2024 年,平均价格为每 MMBtu 12 美元,是国内天然气定价的四倍。将承购窗口延长至 2050 年可以增强贷款人的信心,同时主权担保可以缓解进口液化模块的货币风险。成功交付可以使天然气出口增加 30%,从而缓冲联邦收入以应对原油价格波动的影响。
丹格特炼油厂相关产品管道消除了进口瓶颈
丹格特炼油厂通过新产品管道将柴油、汽油和喷气燃料从莱基自由贸易区输送到北部仓库,从而重新连接国家供应链。内部估计表明,与通过公路运输的沿海进口相比,运输成本可节省 35%。(3)Dangote Group,“炼油厂项目概览”,dangote.com 逆流工程允许网络在工厂进行维护时将产品向南运输,从而增强弹性。尽管产品定价谈判限制了最初的启动,但 NMDPRA 在 2025 年中期批准了与市场挂钩的定价模板,从而释放了更高的运行率。社区参与计划,包括医疗中心和道路修复,加强了所在地区的社会许可,减轻了历史上困扰尼日尔三角洲资产的抗议风险。
国内天然气商业化(NGFCP,网络代码推出)
尼日利亚天然气火炬商业化计划 (NGFCP) 向私人开发商授予 42 个火炬场地,这些开发商必须在 2027 年之前安装天然气收集和处理基础设施。通过强制第三方通过天然气运输网络进行访问根据《法规》,政府解散了以前排除独立电力生产商的垂直整合电网。在拉各斯、奥贡和卡杜纳制造中心的自有工厂的推动下,到 2030 年,工业天然气需求预计将增至 4 bcf/d。定价仍然是关键变量:生产商寻求 U每 MMBtu 3-4 SD 以满足融资门槛,而电力部门则推动电价低于 3 美元以控制电力成本。共识机制,包括与亨利中心平均数挂钩的指数关税,目前正在接受利益相关者审查。
限制影响分析
| 地理相关性 | |||
|---|---|---|---|
| 普遍存在的管道破坏和石油盗窃 | -1.80% | 河流、巴耶尔萨、 Delta | 短期(≤ 2 年) |
| 基础设施老化和维护积压 | -0.90% | 国家陆上系统 | 中期(2-4年) |
| 外汇波动推高资本支出和运营支出 | -0.70% | 使用进口投入的所有地区 | 短期(≤ 2 年) |
| 政治热点扰乱资产 | -0.40% | 河流状态和环境 | 短期(≤ 2 年) |
| 来源: | |||
地方性管道破坏和石油盗窃
复杂的犯罪集团窃听干线,到 2024 年转移多达 20 万桶/日的原油,运营商损失估计达 20 亿美元n 收入损失。新技术包括埋在地下几米的焊接旁路,使检测变得复杂。作为回应,联邦政府向一家私人安全财团授予了价值 1.3 亿美元的监控合同,该财团部署无人机、光纤传感器和社区线人。早期证据表明,受监控路段的盗窃事件减少了 20%;然而,5,000公里的网络仍然超出了监督能力。长期解决方案——例如将陆上管道改造成防止虹吸的天然气动力地下管道——仍然是资本密集型的。
基础设施老化和维护工作积压较多
尼日利亚一半以上的原油管道是在 1995 年之前安装的,而腐蚀现在占计划外停运的 60%。 NNPC 将翻新需求定为 32 亿美元,与新建预算相竞争。推迟维护会加剧泄漏风险,可能导致监管罚款和社区诉讼。运营商是通过利用光纤声学系统实时查明泄漏声音,转向预测性维护。然而,外汇短缺导致零部件进口延迟,并加剧了钢铁、阀门和涂料的当地通胀。为了缩小差距,NMDPRA 鼓励联合资产管理池,允许较小的公司共享库存和维修人员,从而缩短停机时间。
细分分析
按基础设施:随着存储加速,管道保持领先地位
管道承载了 2024 年吞吐量的 40.5%,巩固了其核心作用尼日利亚石油和天然气中游市场。 Warri-Kaduna 系统说明了在 600 公里的不稳定地形上处理多种精炼产品的操作复杂性。与此同时,在满足西非需求激增的新沿海液化石油气终端的推动下,存储设施以 5.5% 的复合年增长率扩张。 NMDPRA 的 2024 年技术规范现在强制要求实时溢出保护和蒸汽回收装置停止运行,促使旧仓库进行升级。地下洞穴在尼日尔三角洲越来越受欢迎,那里的地上储罐很容易受到破坏。私人投资者获得 20 年特许权,将存储、码头和卡车装载架捆绑在一起,实现收入来源多元化。
到 2030 年,尼日利亚石油和天然气中游存储市场规模预计将达到 2.1 亿美元,其中沿海国家贡献了新增容量的 70%。 BOT 融资减少了前期国家支出,但需要对美国消费者价格指数基准进行透明的关税指数,以抵消奈拉贬值。与附近石化园区的协同效应缩短了价值链并提高了承购确定性。尽管如此,低温储罐清关缓慢导致施工进度延长。
按产品类型:原油仍占主导地位,液化天然气增长最快
原油在尼日利亚油气中游中占据45.1%的份额到 2024 年,随着跨尼日尔和 Nembe Creek 等传统出口管道将产量转移到海上码头,市场规模将进一步扩大。然而,在 7 号列车和绕开容易遭到破坏的陆上走廊的早期 FLNG 装置的推动下,液化天然气正以 7.6% 的复合年增长率发展。天然气基础设施滞后,导致 2024 年伴生气达 300 MMscf/d。丹格特驱动的精炼产品产量减少了曾经每年消耗 100 亿美元的汽油进口,从而改变了平衡。
TotalEnergies 奥比特工厂安装的新兴脱硫和二氧化碳提取技术可从 2026 年开始向欧洲中心出口更高规格的天然气。(4)TotalEnergies,“奥比特气体处理扩展演示”,totalenergies.com下游低压液化石油气管线供应微型配送中心,为家庭烹饪填充 6 公斤钢瓶,支持清洁能源目标。然而,管道关税仍然与布伦特原油价格挂钩,当原油市场飙升时,会给国内用户带来波动。
按服务类型:建设领先,维护增长势头
由于 BOT 承包商更换了 5,000 公里的陈旧管道,管道建设吸收了 2024 年服务收入的 34.9%。尼日利亚石油和天然气中游维护市场份额将以 5.9% 的复合年增长率攀升,反映出从产能扩张到资产保护的转变。先进的在线检测工具现在每次部署可扫描 300 公里,将停机时间缩短 40%。存储和装卸服务受益于液化石油气码头扩建和需要 90 天覆盖范围的战略石油储备计划。
运输和物流企业部署了与 GPS 连接的卡车车队和驳船业务,这些业务与莱基的新管道相结合。安全增强型路由软件使贝宁-洛科贾走廊的劫持事件同比减少了 15%。尽管如此,奈拉贬值导致占卡车运输费用 25% 的柴油成本上涨,从而侵蚀利润,除非运营商对冲燃料采购。
地理分析
尼日尔三角洲仍然是运营中心地带,到 2025 年贡献了超过 75% 的中游吞吐量。河流州拥有哈科特港炼油厂综合体并提供服务作为主要的管道枢纽,在全国范围内运输原油和产品。然而,经常性的社区抗议和政治热点需要 24/7 的监控和快速响应的维护团队。拉各斯、奥贡和翁多是沿海基础设施的支柱,包括邦尼岛上的液化天然气和莱基的丹格特炼油厂。沿海深水港口更容易进入国际航线,促进出口导向型项目,缓解陆上安全挑战。
随着工业园区寻求稳定的增长,卡诺和卡杜纳等北部各州支撑了需求扩张。作为自备电源的供应。 Ajaokuta-Kaduna-Kano 线路的设计输送量为每天 22 亿立方英尺 (bcf/d),一旦于 2027 年竣工,将成为最大的绿地天然气管道,尽管中部地带的叛乱威胁正在阻碍建设进度。横跨贝努埃和纳萨拉瓦的中央运输走廊需要联合军事护送管柱车队,这使物流成本增加了 8%。
通过海上加工,FLNG 装置消除了对长陆上天然气管道的需求,加速了地理多样化。与此同时,卡杜纳和卡诺可以通过修复后配备加压罐车的窄轨铁路接收产品。尼日利亚六个地缘政治区的统一法规仍然至关重要,因为执法不均会破坏关税的可预测性和收入保证。总的来说,这些特定地点的动态塑造了指导尼日利亚石油和天然气中游市场资本配置的风险回报计算。
竞争格局
尼日利亚石油和天然气中游行业集中度中等,2024 年排名前五的运营商将处理 55-60% 的运输量。国际巨头保持战略股权,但继续剥离陆上资产;壳牌于 2025 年初以 24 亿美元的价格将其子公司 SPDC 出售给文艺复兴财团。深水资产对 TotalEnergies 和雪佛龙有吸引力,它们加倍投资于破坏事件较少的海上天然气中心。 Seplat Energy 和 Oando 等当地独立公司利用 PIA 激励措施以及尼日利亚内容开发和监测委员会强制执行的 70% 本地含量要求来扩大规模。
战略合作伙伴关系占主导地位:UTM Offshore 团队与 SBM Offshore 合作进行 FLNG 船体制造,而 NNPC 与 Dangote 合作进行管道互连,以优化炼油厂的疏散。技术采用重点关注 f光纤传感、卫星图像和人工智能驱动的泄漏检测可延长正常运行时间。融资结构正在向混合融资发展,其中结合了多边贷款、出口信贷担保和对冲货币风险的奈拉计价债券发行。
监管透明度,加上不断增长的国内需求,吸引着焊接、腐蚀控制和 EPC 管理领域的服务提供商。尽管如此,由于安全费、保险附加费和复杂的社区关系框架,进入壁垒仍然存在。市场集中度得分为 6,反映了前五家公司控制了 55% 以上的吞吐量的情况,为利基市场参与者留下了有意义的空间,但需要规模来吸收安全和合规成本。
最新行业发展
- 2025 年 3 月:尼日利亚国家石油公司宣布加强关键管道基础设施的安全措施近期原油运输系统中断。
- 2025 年 2 月:UTM Offshore 从非洲进出口银行获得 21 亿美元融资,用于其年产 280 万吨浮式液化天然气项目,目标于 2029 年第一季度首次生产。
- 2025 年 1 月:TotalEnergies 宣布与尼日利亚国家石油公司合作投资 5.5 亿美元用于天然气加工设施扩建有限公司,旨在增强国内市场供应和出口能力。
- 2024年12月:TotalEnergies宣布与尼日利亚国家石油有限公司合作投资5.5亿美元扩建天然气加工设施,旨在增强国内市场供应和出口能力。
- 2024年11月:尼日利亚中下游石油监管局批准了液化石油气储存终端的新技术标准,要求加强安全协议并实施环境监测系统特快专递。
FAQs
尼日利亚石油和天然气中游市场目前的价值是多少?
尼日利亚石油和天然气中游市场规模为 9.1 亿美元2025 年。
该行业预计增长速度有多快?
预计到 2030 年将达到 11.3 亿美元,反映出4.43% 复合年增长率。
哪个基础设施领域扩张最快?
沿海存储设施以 5.5% 的复合年增长率引领增长2030。
液化天然气为何势头强劲?
NLNG Train 7 和计划中的 FLNG 装置提高了液化能力,推动液化天然气领域实现 7.6% 的复合年增长率。
PIA 如何改善投资条件?
PIA 根据 NMDPRA 进行集中监管,将许可证审批时间缩短 40%,并为天然气项目提供税收优惠。
最大的运营挑战是什么?
尽管加强了监控力度,但管道破坏行为每年仍造成约 20 亿美元的损失。





