北美汽车塑料市场（2024 - 2030）

市场规模及趋势

2023年北美汽车塑料市场规模为50.4亿美元，预计2024年至2030年复合年增长率为4.6%。这一增长归因于汽车塑料的广泛使用，以提高燃油效率、减轻车辆重量并提高性能。行车安全。政府为遏制车辆排放而实施的严格法规促使制造商在车辆中采用塑料，从而减轻重量和油耗。这一趋势预计将在未来几年刺激北美市场的增长。

高强度尼龙织物通常用于制造安全气囊，而先进的汽车塑料则用于制造安全带和儿童安全座椅。该地区主要汽车和 OEM 制造商的存在，共同随着越来越多地使用塑料来提高车辆性能和安全性，可能会推动北美市场的发展。例如，2023年3月，美国化学理事会（ACC）发布了一份题为《化学与汽车》的报告，强调了化学和塑料在汽车行业中的重要作用。

由于需求增加和政府补贴，多家北美公司选择投资电动汽车生产。例如，通用汽车承诺到 2025 年投资 350 亿美元用于电动汽车 (EV) 和自动驾驶汽车 (AV) 的开发。该公司还计划在加拿大和美国安装 3,500 个新的电动汽车充电插头，使充电站数量增加两倍。这项投资预计将加速电动汽车的生产，从而预计将在预测期内增加对汽车塑料的需求。

市场特征与集中度定量

北美汽车市场的特点是高水平的创新。这项创新是由工程技术和材料科学的不断进步推动的。生产商不断开发具有可回收性、耐用性和轻量化等增强特性的新型汽车塑料，以满足汽车行业在可持续性、安全性和燃油效率方面不断变化的需求。

市场经历了适度的并购活动。领先企业之间曾出现过旨在扩大产品范围或获取新技术的整合案例。然而，市场仍然相对分散，供应商众多，服务于汽车行业的各个领域。

监管措施对市场影响很大。有关燃油效率、排放​​标准和车辆安全的法规刺激了对某些汽车的需求塑料并影响材料的选择和制造工艺。遵守监管规范对于进入汽车行业并保持竞争力至关重要。

市场提供的汽车塑料替代品有限，特别是对于需要经济高效、耐用和轻质材料的应用而言。虽然某些汽车部件可能使用复合材料或金属等替代材料，但塑料在成本效益、减轻重量和设计灵活性方面具有独特的优势，使其在当代汽车生产中发挥着重要作用。

市场见证了高水平的产品扩张。生产商不断创造新的汽车塑料变体，旨在满足各种车辆部件和应用的独特要求。其中包括可回收热塑性塑料、生物基材料和高性能工程塑料等，范围广泛为汽车工程师和设计师提供了广阔的视野。

应用洞察

内饰细分市场处于行业领先地位，到 2023 年占据最大市场份额，达到 51.5%。这种增长与汽车行业对塑料材料的需求不断增长有关，塑料材料用于座椅套、方向盘、车身和灯板、座椅底座、后行李箱架、仪表板系统、承载地板等部件。头条新闻。由于为了美观而涂有装饰膜、柔软触感材料或纺织品的汽车零部件产量不断增加，模内装饰 (IMD) 和模内贴标工艺 (IML) 等技术日益受到重视。 IMD 或 IML 的表面光洁度不仅可以增强外观，还可以提供保护功能并有助于降低车辆噪音水平。

外部装饰细分市场在 2023 年占据了可观的市场份额。汽车工程师不断突破界限，以提高运营效率吹塑和挤出成型操作的定时率和精度，同时旨在降低总生产成本。这些因素正在推动汽车装配工艺的创新，从而导致传统笨重且昂贵的材料被塑料化合物取代。

产品洞察

聚丙烯 (PP) 领域引领市场，到 2023 年占据最大收入份额 33.03%。聚丙烯 (PP) 是一种广泛应用于包装、电气和电子、建筑、由于其多功能特性，消费品和汽车。即使在极高的温度下，它也具有出色的耐化学性和耐电性。 PP 是半刚性、半透明的，并具有固有的铰链特性。与其他塑料材料相比，PP相对较轻，广泛应用于汽车行业。它有助于减少总量车辆重量，从而减少燃料消耗和二氧化碳排放。此外，LGF20、LGF30和LGF40分别含有20%、30%和40%长玻璃纤维，采用均聚物-PP热塑性复合材料增强。这些产品采用拉挤工艺生产，其中纤维经过熔融浸渍以增强性能。

到 2023 年，聚氨酯 (PU) 细分市场将占据很大一部分市场。这种增长归因于其独特的能力，它将塑料和橡胶的特性结合在一起，同时比金属和其他塑料材料更轻。汽车行业对聚氨酯（PU）的需求不断增长，用于制冷隔热、内饰和座椅缓冲等应用。这一趋势近年来对该细分市场的增长产生了重大影响，预计在预测期内将持续存在。

聚氯乙烯 (PVC) 细分市场的经验到 2023 年将出现可观的增长。 PVC 是一种热塑性聚合物，多年来一直是汽车行业的主要材料。它通常用于制造各种汽车零部件，包括内外装饰、仪表板、门板和仪表板。 PVC 的众多优势使其成为汽车制造商的首选材料。

工艺洞察

注塑成型领域引领市场，到 2023 年占据最大市场份额，达到 56.3%。汽车塑料市场的增长可归因于注塑成型在汽车塑料部件生产中的众多优势。注塑成型是一种常见的塑料成型技术，用于制造塑料部件，例如外壳盖、灯罩和透镜、发动机和照明夹、线束和连接器。

该过程需要塑料颗粒的熔化以及将熔化的物质注射到所需形状的模具中。然后材料冷却并凝固，打开模具后，成型的零件就会被排出。

到 2023 年，吹塑成型也将占据很大一部分市场。该技术用于生产汽车行业的薄壁、中空和定制塑料部件。它主要用于制造壁厚均匀的产品，当最终产品的形状很重要时，这一点至关重要。该过程类似于玻璃吹制，先加热塑料，然后注入空气，使热塑料膨胀，类似于气球。

国家洞察

美国汽车塑料市场趋势

美国汽车塑料市场在2023年占据最大市场份额，达到82.3%。这一增长归因于该国汽车产量的不断增加，这推动了汽车塑料市场的发展。对汽车塑料的巨大需求。美国是北美的一个重要市场，其特点是塑料配方技术的进步以及消费者对塑料对健康和环境影响的意识不断增强。此外，金属价格飙升、抑制燃油消耗、减轻车辆重量以提高燃油效率以及减少温室气体排放是推动该国汽车塑料需求的主要因素。

加拿大汽车塑料市场趋势

由于加元坚挺增强了消费者购买力，加拿大汽车塑料市场在2023年占据了相当大的市场份额。此外，低贷款利率和适中的汽油价格刺激了该国的汽车收购。这些因素加上不断增加的政府激励计划，预计将在预计期间对电动汽车塑料的需求产生有利影响。

墨西哥汽车塑料市场趋势

墨西哥汽车塑料市场在2023年经历了可观的增长。这种增长得益于汽车生产的蓬勃发展。此外，墨西哥的低税率和原始设备制造商培训计划等方面预计将有助于吸引主要汽车制造商在墨西哥设立制造厂。因此，墨西哥不断增加的汽车制造厂和汽车产量预计将在未来几年创造对汽车塑料的巨大需求。短语

主要北美汽车塑料公司见解

北美汽车塑料市场的特点是存在众多提供广泛解决方案和材料的供应商。虽然少数大型跨国公司为汽车行业提供服务，但市场仍然分散，有几家专业供应商提供服务市场的主要参与者包括陶氏化学公司；欧文斯科宁 (Owens Corning) 和韩华阿兹德尔公司 (Hanwha Azdel Inc.)

• 陶氏公司 (Dow, Inc.) 为消费品、医疗保健、食品和饮料、个人护理、建筑、生命科学、油漆和涂料以及造纸等多个行业提供塑料产品。该公司的材料科学部门提供一系列产品，例如高性能材料和涂料、工业中间体和基础设施以及包装和特种塑料。

• 欧文斯科宁向汽车、建筑、消费品、能源和工业制造等多个行业提供产品。该公司的复合材料产品线包括垫子、碳纤维增强聚合物层压板、玻璃纤维、热塑性塑料和织物。它们用于各种汽车内饰应用，例如面板、门饰、仪表板、和驾驶舱部件。

麦格纳国际公司；和李尔公司是北美汽车塑料市场的其他参与者

• 李尔公司是汽车行业座椅和电气系统的制造商和分销商。它通过两个业务部门运营：座椅和电气。座椅业务部门包括座椅结构和机构、座套、泡沫、安全、加热和冷却系统、完整的座椅设计和制造。电气业务部门包括汽车领域的配电系统、软件、网络安全以及其他电子和仪表板。

最新动态

• 2024 年 2 月，建筑和建筑材料领域的全球领跑者欧文斯科宁 (Owens Corning) 和建筑材料行业的全球领跑者 Masonite International Corporation全球室内外门及门系统供应商宣布达成最终协议。根据该协议，欧文斯科宁将以每股 133.00 美元的现金收购 Masonite 的所有已发行股票。这比 Masonite 2024 年 2 月 8 日的收盘价溢价约 38%，比 Masonite 20 天成交量加权平均价溢价约 46%。预计交易价值约为 39 亿美元，这意味着收购倍数约为 2023 年调整后 EBITDA2 的 8.6 倍，如果考虑到 1.25 亿美元的协同效应，则为 6.8 倍。

• 2023 年 5 月，陶氏化学和 New Energy Blue 宣布了一项收购协议北美的长期供应协议。根据该协议，新能源蓝色公司将利用可再生农业残留物生产生物基乙烯。陶氏计划购买这种生物基乙烯，这将减少塑料生产中的碳排放，并将其用于运输、鞋类和包装等可回收应用。陶氏化学与New Energy Blue（一个在生物转化企业方面拥有丰富经验的专家团队）达成的协议，标志着北美第一份利用玉米秸秆（茎和叶）生产塑料原料的协议。这也是陶氏在北美地区第一份使用农业残留物进行塑料生产的协议。

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