北美客车市场（2025 - 2030）

北美客车市场规模及趋势

2024年北美客车市场规模预计为71.3亿美元，预计2025年至2030年复合年增长率为11.2%。公共交通行业的进步以及美国和加拿大道路网络的扩建和改造等因素正在推动市场发展成长。电动公交车在长途城际旅行和学校通勤中的使用预计将会增加，这将刺激北美对公交车的需求。为了解决旅行和交通带来的日益严重的环境污染问题，联邦政府正在提供资金和激励措施，以用电动公交车取代化石燃料公交车。政府以激励措施的支持也鼓励 OEM 制造和在市场上推出电动公交车。

对温室气体浓度和污染水平日益增加的担忧正在鼓励美国和加拿大政府组织采取多项举措来降低碳排放水平。其中一项举措包括通过公交车制造商采购电动公交车来实现公共交通车队的电气化。例如，2023 年 5 月，加拿大政府宣布采购 1,299 辆电动公交车，以增强加拿大东部魁北克省的电动公共交通网络。此外，加拿大据称，联邦政府和省政府将分别投资 5.85 亿美元和 8.232 亿美元，为魁北克购买 1,229 辆电动公交车。

此外，传统公交车向电池动力和氢燃料动力公交车的持续转型正在推动北美公交车行业的需求。和安装高效充电基础设施的区域公共交通提供商正在合作，以减少电动巴士行业车队运营商面临的挑战。他们正在该地区开发电池充电基础设施和加氢站。例如，2023 年 4 月，汽车供应商博格华纳公司 (BorgWarner Inc.) 宣布与密歇根州庞蒂亚克市学区 (Pontiac City School District) 合作，提供直流快速充电器的专有充电服务，为 25 辆 IC 电动公交车实现车辆到电网充电。

市场上的公司正在通过 Wi-Fi、通信系统和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 等功能增强其产品，以提升出行体验并确保乘客安全。例如，2023年4月，斯堪尼亚公司在墨西哥推出了一款电动巴士，配备10块电池，总计330千瓦时，续航里程为300公里。它还具有 2 速变速箱，可实现高效电池动力管理、再生制动、230 kW 的功率输出和 1,800 Nm 的扭矩。此外，该巴士还配备了 ADAS 系统，用于提醒驾驶员附近的人和物体，以及声音车辆警报系统 (AVAS)，以进一步提高乘客的安全性和舒适度。

此外，北美巴士行业的知名企业正在投资开发低排放柴油发动机。这些发动机集成了清洁柴油技术，所需燃料较少，运营成本较低，因此集成清洁柴油发动机技术的客车被广泛应用于公交巴士。例如，2023 年 4 月，NFI Group Inc. 子公司 New Flyer 宣布，他们已代表纽约市交通局收到额外 116 辆 Xcelsior 重型公交巴士的订单。配备柴油发动机的 Xcelsior 客车符合美国环境保护局制定的重型国家计划标准n 机构 (EPA) 和国家公路交通安全管理局 (NHTSA)。该发动机与超低硫柴油一起使用时，氮氧化物排放量比常规排放量减少 95%。

类型见解

到 2024 年，单层公交车占据最大份额，达到 92.8%。美国和加拿大为加强道路交通网络而进行的积极投资，提高了乘客使用单层公交车进行州际旅行的便利性。一些城市管理部门正在制定计划，将其整个公交车队转换为全电动汽车。例如，大都会交通管理局 (MTA) 正在考虑到 2040 年将其整个公交车队更换为零排放车辆。

双层巴士市场预计在预测期内将以显着的复合年增长率增长。双层巴士市场的增长是由对大容量公共交通解决方案的需求不断增长推动的城市地区的系统蒸发散。随着纽约、旧金山和多伦多等城市的城市化进程和人口密度不断提高，交通当局正致力于在不扩建道路基础设施的情况下最大限度地提高客运能力。双层巴士提供了一种节省空间的替代方案，与标准单层巴士相比，运输机构每次行程可以运载更多乘客。

燃料洞察

柴油细分市场在 2024 年占据最大的市场份额。与其他车辆燃料相比，柴油往往更便宜。因此，柴油公交车因其较低的运营成本而受到青睐。柴油发动机也被认为是刚性和安全的。因此，北美 95% 的校车均采用柴油发动机。其中，58%的消费者使用最清洁、无排放的柴油发动机技术。虽然大多数学校都被鼓励使用优质生物柴油和可再生燃料的混合物来为校车提供动力，但一些学校还推出了 hemes 以鼓励公交车电气化，高昂的初始成本和投资迫使当地机构继续使用柴油公交车。

预计电动和混合动力细分市场在预测期内将实现最快的复合年增长率。该细分市场的增长可归因于公共车队的持续电气化以及美国公共车队运营商积极采用混合动力公交车。为实现现有公交车队的电气化而提供了大量的激励措施、补贴和回扣。例如，美国阿肯色州琼斯伯勒市获得了价值 878,584 美元的资金来购买混合动力公交车。这些公交车是旧式柴油公交车的替代品，随后将有助于改善整个城市的空气质量。

座位容量洞察

2024 年，31-50 座位的细分市场占据主导地位。30-50 座位的巴士用于定期旅行、旅游和旅游学生交通。交通拥堵尤其使这些公交车成为公共交通的理想替代方案。电气化也正在成为一种流行趋势，特别是对于 30-50 座的公交车而言。目前正在采取多项举措来遏制污染并保护上学儿童免受车辆污染。例如，美国政府的清洁校车计划设想美国环境保护署 (EPA) 承担高达 100% 的用零排放校车更换现有校车的成本，包括车辆和充电基础设施的成本。 OEM 特别关注 30-50 座车型，通常通过集成低排放技术或通过添加额外的电池组来提高电动公交车的续航里程。

预计 50 座以上细分市场在预测期内将以显着的复合年增长率增长。人们对快速公交系统的偏好与日俱增城市人口的持续增长预计将推动该领域的增长。快速公交系统结合了地铁服务的速度和容量，提供经济实惠且灵活的通勤服务。超过 50 个座位的公交车用于旅游目的，特别是长途旅行以及长途旅行期间的观光和接送安排。

应用洞察

学校细分市场将在 2024 年占据主导地位。翻新和用电动公交车取代现有化石燃料公交车队等因素预计将支持该细分市场在预测期内的增长。美国各州的学校，包括伊利诺伊州、纽约州、弗吉尼亚州、佛罗里达州和加利福尼亚州，都致力于增加电动校车的使用。加州已在全州部署了 1,000 多辆电动校车，在采用方面处于领先地位。同样，2022 年 4 月，纽约州州长 Kathy Hochul 达成了一项与立法者就 2,200 亿美元的州预算达成协议，其中包括到 2035 年让该州约 50,000 辆校车使用电力的目标。

预计交通领域在预测期内将以显着的复合年增长率增长。公交巴士正在成为长途通勤者的首选，他们越来越依赖这些巴士来满足他们的交通需求。美国的公交车乘客量通常在增长，特别是在华盛顿特区联邦区和纽约州等地区。

国家洞察

美国客车市场趋势

2024年，美国客车市场在北美地区占据主导地位。美国客车吸引力的不断增长归因于全国高速公路基础设施的改造、不同国家公共交通巴士车队的电气化各国政府对公交车充电基础设施的投资不断增加，私人交通服务运营商开发电动公交车队，以及学校和联邦政府积极投资以使全国校车车队电气化。电气化的努力，加上柴油发动机、电动机和氢燃料电池技术的技术发展，预计将促进市场增长。

加拿大客车市场趋势

加拿大客车行业预计在预测期内将以最快的复合年增长率增长。加拿大还正在采取举措，在该国部署电动公交车。例如，2023年1月，渥太华市长宣布拨款3.5亿美元联邦资金购买350辆电动公交车，并为渥太华公交车队安装充电基础设施。该地区还见证了加拿大私人运输实体与其联合车队电气化的趋势。加拿大拥有主要客车制造商，这进一步推动了市场增长。

北美主要客车公司洞察

北美客车行业的一些主要公司包括 Blue Bird Corporation、NFI Group、Daimler AG、Navistar Inc.、AB沃尔沃等。组织正致力于增加客户群，以获得行业竞争优势。因此，主要参与者正在采取多项战略举措，例如并购以及与其他大公司建立合作伙伴关系。例如，领先的制造商正在通过集成先进的电动和自动驾驶技术来扩展其产品组合，以满足对可持续和高效运输解决方案不断增长的需求。 

• NFI 集团通过其子公司运营，这些子公司拥有种类齐全的电动和 ICE 燃油巴士产品线。在北美，该公司在美国和加拿大开展业务，为跨国公司提供巴士整个地区的当局都坐在那里。与其他制造商一样，该公司也紧随电气化趋势；然而，它与比亚迪等著名巴士制造商合作，利用他们的专业知识和技术。该公司正在积极进行产品改进并进行自动驾驶公交车试验。

• Navistar Inc. 在北美和加拿大拥有强大的影响力，并在该地区建立了强大的分销和服务网络。为了保持在当地社区的强大影响力，制造商积极为其经销商组织培训计划并提供教育奖学金。该公司子公司IC Bus推出电动公交车，并与充电服务和基础设施提供商合作。

近期动态

• 2024 年 1 月，BLUE BIRD CORPORATION 向卡特交付了 23 辆电动校车肯塔基州的县立学校 (CCS)。这标志着学区进入了一个新时代，用零排放替代品取代传统柴油公交车。这些公交车尾气零排放，为学生、社区和环境提供更清洁的空气做出了巨大贡献。

• 2024 年 1 月，Group Keolis S.A.S.宣布了两项主要合同，以运营和维护凤凰城（亚利桑那州）和奥斯汀（德克萨斯州）的公交网络。这些合同巩固了 Keolis 作为美国公共交通市场主要参与者的地位。他们将扩大菲尼克斯和奥斯汀可靠、高效的公共交通的覆盖范围。这些网络中天然气和电动公交车的使用证明了 Keolis 的优势对可持续发展的承诺。

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