北美机上餐饮市场规模和份额分析
北美机上餐饮服务市场分析
2025年北美机上餐饮市场规模预计为35.1亿美元,预计到2030年将达到64.3亿美元,预测期内复合年增长率为12.86% (2025-2030)。
COVID-19 大流行对北美机上餐饮市场产生了负面影响。疫情爆发导致美国和加拿大政府实施旅行限制和封锁措施,影响了该地区的商务旅行和旅游业。此外,疫情的爆发导致航班和航空服务订单数量下降。另一方面,疫情的下滑导致北美航空业逐步增长,航空客运量的增加将带动北美航空餐饮市场逐步增长。航空业的激烈竞争鼓励航空公司创建自己独特的品牌标识。机上餐饮已成为区分不同航空公司提供的服务质量的主要标准,并有助于塑造乘客对航空公司的认知态度。这一事实的实现促使美国航空公司投入大量资源来开发有利可图的机上餐饮服务,以满足乘客的口味并维护航空公司的市场份额。
此外,机上餐饮业务在过去十年中经历了根本性的转变。尽管北美航空公司并不完全鼓励在国际航班上自带食物,但乘客可以在该地区的几条国内航线上携带食物,尤其是在美国。 BYOF的渗透可能会对未来关注的市场构成威胁。
此外,机上餐饮业务的利润丰厚,也鼓励了一些装备精良、符合航空业高质量和安全法规的全球品牌进入。新市场参与者的进入和电子订购服务的出现预计将彻底改变航空公司与其餐饮合作伙伴之间长期合作的普遍做法,并为航空公司和乘客提供过多的选择。
北美机上餐饮服务市场趋势
混合航班和其他航班 预计该类型细分市场将在预测期内出现显着增长。
混合动力和其他飞行类型细分市场预计将在预测期内出现显着增长。该细分市场包括混合商业模式航空公司、包机和私人飞机提供的餐饮服务。尽管收入是流动的从该细分市场来看,该细分市场的高预期增长主要是由于对混合运营商的偏好日益增加及其在该地区市场的渗透率不断提高。这些混合航空公司将低成本航空公司的特点与全方位服务航空公司融合在一起,以实现利润最大化。新的混合航空公司正在该地区开始运营,以满足不断增长的客运量。北美地区的混合航空公司包括捷蓝航空、西捷航空和穿越航空。这种模式下新航空公司的引入预计将成为市场的驱动因素。 LSG Skychefs 等公司为航空业制定了混合蓝图,将面向高端旅客的高端免费服务与面向机上购买旅客的价格合理的创新产品结合起来。这一概念反映了航空公司的品牌形象,对乘客有吸引力,并可用于继续坚持高标准的运营效率。根据新根据蓝图,“基本”选项适用于最注重价格的乘客,票价中不包含食品、饮料或行李限额等“额外费用”。通过使用此选项,乘客可以选择通过机上购买卡或每月菜单选择购买食品和饮料。此外,“Smart”选项为乘客提供标准票价,票价还包括行李限额、首选座位以及含小吃、饮料和甜点的餐盒等多项附加服务。因此,此类举措将导致预测期内市场增长。
美国预计在预测期内出现显着增长
美国预计在预测期内出现显着增长。美国人民的饮食因不同国家而有很大差异特。在过去的几年里,Newest和Flying Food Group等多家航空餐饮公司都致力于提高为乘客提供的机上食品质量。 Newrest于2021年8月进一步宣布,他们已开始为美国两家新航空公司提供机上餐饮服务。 Newrest 团队现已开始为达美航空和联合航空提供机上餐饮服务。此外,该公司的合作者还在完整菜单上为两家航空公司提供午餐和抵达前餐食。另一方面,美国航空公司之间日益激烈的竞争促使他们采取某些策略来提升客户对机上餐饮体验的认知。此外,随着美国航空公司现在通过提高机上食品质量和多元化来关注更好的客户体验,该市场将快速增长。乘客的美食和饮食选择促使越来越多的航空公司在特殊航线上提供不同的餐食。例如,达美航空就与不同的机上餐饮公司合作,让乘客在飞往国内和国际航线时都能享用到地道的地方菜肴。
就目前情况来看,美国民众肥胖率的上升也导致各家航空公司改变了机上餐饮菜单,以跟上美国日益流行的健康饮食趋势。酸奶、家禽、三明治和新鲜水果等食品在机上餐饮领域的需求激增。此外,美国也是巧克力、面包店和其他糖果的巨大市场。对低热量膳食的需求导致飞行期间食品供应发生重大变化。 COVID-19 大流行的爆发导致机上餐饮方面的各种变化。厨房还采取了额外的质量措施,以确保机上食品零传播感染。然而,西南航空和美国航空等一些航空公司已经取消或减少了大多数航班上提供的餐饮服务。
此外,为了防止病毒传播,航空公司关闭了机场休息室,加强了客舱清洁程序,并暂停为头等舱乘客提供热毛巾服务等。西南航空停止在所有航班上提供零食和饮料,美国航空则停止在短途国际航班(4.5小时以内)上提供食品,仅在长途国际航班上提供机上餐食。达美航空通过取消酒精饮料并仅提供瓶装饮料来减少机上服务,而阿拉斯加航空将不会在短于 250 英里的航班上提供食品或饮料,包括第一班航班
因此,越来越多的变化将导致美国机上餐饮市场在预测期内出现显着增长。
北美机上餐饮服务行业概览
机场行李处理系统市场的一些知名参与者包括 Flying Food Group LLC、gategroup、Lufthansa Service Holding AG、DNATA 和 SATS Ltd 等。
北美机上餐饮市场正在经历稳步整合,主要参与者正在收购其他重要的区域参与者。 Gate Gourmet最初是一家小型机上餐饮服务商,多年来收购了大部分竞争对手,目前在全球机上餐饮市场占有最大的收入份额。在过去十年中,其地域分布也显着扩大,巩固了其优势
市场整合使得规模较小的区域参与者能够只针对一个竞争对手在市场上生存,同时允许新进入者由于服务更便宜而阻力更小。
北美机上餐饮服务市场领导者
飞行食品集团有限责任公司
gategroup
汉莎航空服务控股公司
DNATA
SATS 有限公司
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
北美机上餐饮服务市场新闻
4月份 2022 年,Flying Food Group 宣布将提供每日双餐 Luft汉莎航空往返于纽约肯尼迪机场和法兰克福及慕尼黑之间的航班。此外,Flying Food Group还为汉莎航空在芝加哥、洛杉矶、华盛顿和纽瓦克的航班提供服务。
2021年7月,Newrest宣布开始与美国两大航空公司达美航空和联合航空开展航班运营。
FAQs
北美机上餐饮市场有多大?
北美机上餐饮市场规模预计到 2025 年将达到 35.1 亿美元,并以 复合年增长率为 12.86%,到 2030 年将达到 64.3 亿美元。
目前北美机上餐饮市场规模有多大?
2025年,北美机上餐饮市场规模预计将达到35.1亿美元。
谁是北美机上餐饮的主要参与者 市场?
Flying Food Group LLC、gategroup、Lufthansa Service Holding AG、DNATA 和 SATS Ltd 是北美机上餐饮市场的主要运营公司。
北美机上餐饮市场涵盖哪些年份?2024 年市场规模有多大?
2024 年,北美机上餐饮市场规模预计为 30.6 亿美元。该报告涵盖了北美机上餐饮市场历年市场规模:2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。报告还预测了北美机上餐饮市场历年市场规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。





