单位负载设备市场规模

单位负载设备市场分析

预计单位负载设备市场在预测期内的复合年增长率将超过4%。

• 由于COVID-19大流行，全球单位负载设备市场遇到了前所未有的挑战。政府实施的封锁、制造商停产、供应链中断以及航空活动下降阻碍了市场的增长。然而，疫情过后，在航空运输量增加和航空货运需求上升的推动下，市场呈现出强劲复苏的势头。
• 集装设备（ULD）是一种用于运输货物的集装箱，包括行李、易腐烂货物、大型或危险货物以及机械。这些集装箱可防止货物在飞行过程中在货舱内移动。 ULD有多种类型，如耐火集装箱（FRC）、温控集装箱（TCC）、马厩、牛厩、防火集装箱等。防护罩 (FCC)、挂衣架 (GOH) 以及其他有助于航空运输特殊货物的设备。
• 机场基础设施投资的增加和航空货运量的增加是市场增长的推动因素。

单位负载设备市场趋势

商业部门预计在预测期内将出现显着增长

• 由于空中交通量增加、新飞机需求激增以及航空部门支出不断增长等因素，商业部门预计在预测期内将出现显着增长。不同类型的飞机使用不同的集装箱，LD3 集装箱在所有空客飞机以及波音 747、777 和 787 飞机上最为普遍。同样，LD1 和 LD2 集装箱分别主要用于波音 747 和波音 767 飞机。坐骑空客和波音的商用飞机交付量导致对单位负载设备的需求激增，从而推动市场增长。
• 根据国际航空运输协会（IATA）的数据，到 2024 年，航空旅客数量预计将达到 40 亿人次。IATA 报告显示，2021 年全球航空旅客数量仅为 2019 年水平的 27%；然而，这一比例到 2022 年将上升至 69%，预计 2023 年将上升至 82%，到 2025 年将上升至 101%。此外，波音《2022 年商业市场展望》（CMO）预测，2022-2041 年期间新飞机需求将超过 41,000 架（41,170 架），预计新飞机市场价值将达到 7.2 万亿美元交货。因此，由于航空旅客数量的增加，对新飞机的需求不断增加，正在推动市场的增长。

亚太地区将展示最高增长的杜里预测期内

• 在预测期内，亚太地区预计将出现大幅增长，这主要是由于城市化进程加快、新机场建设以适应更高的空中交通量以及航空货运量的增长等因素。此外，航空业投资的增加以及对新飞机的需求激增，尤其是来自中国和印度的需求，正在推动整个地区的市场增长。 
• 根据国际航空运输协会（IATA）报告，2022年2月亚太地区航空公司的航空货运量较2021年同月增长3%。此外，该地区的可用运力较2021年2月增长15.5%。
• 例如，2022年9月，组件MRO设施HaveUs Aerotech India Pvt Ltd 印度的一家能够扩大规模的公司，在古尔冈开设了该国第一个 ULD 集装箱组装兼 MRO 支持中心。此外，在M2022 年 3 月，韩国低成本航空公司德威航空 (T'way Air) 与 Jettainer 签署了一份为期五年的合同，为其扩大机队提供单位负载设备 (ULD) 管理服务。根据协议，该公司将为首尔航空公司的三架新型空客 A330 飞机供应托盘和集装箱，并通过高效的 ULD 管理和维护服务支持德威航空的扩张。

单位负载设备行业 概述

单位负载设备 (ULD) 市场高度分散，多家厂商占据重要份额。著名的市场参与者包括 ACL Airshop、DoKaSch GmbH、VRR Aviation、Satco Inc. 和 CSafe Global。为了保持竞争力，主要原始设备制造商 (OEM) 正在优先考虑为航空应用设计和开发先进的 ULD。这一趋势正在推动支出增加致力于研发和创建下一代 ULD，预计将在未来几年创造更多机会。

例如，2021 年 9 月，卡塔尔航空货运公司与赛峰集团签署了一份为期五年的合同，以使用赛峰客舱的新型防火集装箱 (FRC) 解决方案。这使得卡塔尔航空货运公司成为第一家采用赛峰集团 FRC 解决方案的货运公司。根据协议，该公司将用这种独特的集装箱设计替换其超过 10,000 台 ULD 的整个车队，并计划在 2022 年更换 70% 的 ULD。

单位负载设备市场领导者

单位负载设备市场新闻

• 2022 年 8 月：Jettainer 获得挪威新航空公司 Norse Atlantic Airways 的一份合同，提供 ULD 管理服务。自 2022 年 6 月首航以来，Jettainer 一直为该航空公司提供量身定制的专用托盘和集装箱机队。
• 2022 年 6 月：Jettainer 还与阿提哈德货运公司续签了管理和提供单元装载设备 (ULD) 的合同。该协议包括阿提哈德货运整个 ULD 机队的数字化以及低功耗蓝牙 (BLE) 标签的集成。合同签订期限为五年。