报告概览

全球二手电动汽车市场规模预计将从 2024 年的331 亿美元增至 2034 年的2264 亿美元左右，在预测期内以复合年增长率 21.2% 的速度增长2025 年至 2034 年。

在环保意识不断增强和全球电动汽车普及的推动下，二手电动汽车 (EV) 市场正在迅速发展。随着消费者寻求新车型的实惠替代品，同时仍受益于电动汽车的环境和经济优势，二手电动汽车市场变得越来越有吸引力。

随着电动汽车技术和基础设施的进步，对二手电动汽车的需求预计将会上升。不断上涨的燃油价格和环境法规正在推动更多消费者转向电动汽车。这种转变不仅为制造商创造了机会，也为增长铺平了道路二手电动汽车市场的增长，因为它为那些希望采用清洁交通的人提供了一个具有成本效益的切入点。

政府投资和法规正在进一步推动二手电动汽车市场的增长。一些国家正在实施促进电动汽车采用的政策，例如提供税收优惠、回扣和补助。此外，旨在减少碳排放的法规正在加速向电动汽车的过渡，这对二手电动汽车的可用性和需求产生直接影响。

电池认证日益重要是一个需要考虑的重要趋势。据 Aviloo 称，超过 70% 的二手电动汽车潜在买家认为电池证书在他们的购买决策中起着至关重要的作用。这突显了二手电动汽车市场中信任和透明度的重要性，因为消费者寻求对车辆电池的健康和寿命的保证。

此外，消费者对汽车电池的态度二手电动汽车正在发生变化。一项调查显示，正在考虑购买电动汽车的人中有 77% 正在考虑二手车型，比 2021 年的 62% 显着增加。这种日益增长的接受度反映出人们对二手电动汽车的质量和可靠性的信心不断增强。因此，对于注重成本的买家来说，二手电动汽车市场正成为更具吸引力的选择。

二手电动汽车市场提供了巨大的增长机会。不断增长的兴趣，加上政府的支持性政策，正在塑造一个充满活力的市场格局。制造商和经销商需要适应不断变化的消费者期望，并提供价值驱动的解决方案，例如可靠的电池检查和认证计划，以最大限度地提高他们在这个不断增长的市场中的影响力。

主要要点

• 预计到 2034 年，全球二手电动汽车市场将达到2264 亿美元，复合年增长率为2025 年起 21.2%到 2034 年。
• 2024 年，20-40 kWh 电池容量细分市场以37.2%份额引领市场。
• 乘用车在 2024 年主导二手电动汽车市场，占据71.9%市场份额。
• 不到 100 辆里程范围细分市场在 2024 年占据最大份额，占 45.5% 份额。
• 1-3 年细分市场在 2024 年引领市场，占 46.7% 份额。
• 欧洲以 45.7% 市场份额引领全球电动汽车市场，估值为2024 年将达到 151 亿美元。

电池容量分析

20-40 kWh 凭借其成本与性能的最佳平衡，为城市通勤者提供 37.2% 的领先优势

2024 年， 20-40 kWh 电池容量细分市场以 37.2%.该容量范围因其成本与性能之间的平衡而广受欢迎，使其成为城市通勤者和那些寻求高效车辆进行中短程旅行的人的理想选择。

40-60 kWh 细分市场紧随其后，占据了显着的市场份额。该系列提供了更长的续驶里程，对寻求可行驶更远距离的车辆的消费者有吸引力。

60-80 kWh 电池容量也占据了强大的细分市场，通常受到寻求可提供更长续航里程和高级功能的更先进电动汽车的消费者的青睐。

另一方面，80-100 kWh 细分市场的市场份额较小。该系列的车辆通常是高性能车型，价格更高，对小众消费者群体有吸引力。

20 kWh 以下和100 kWh 以上细分市场所占份额最小，可满足紧凑型城市汽车和高性能汽车等高度特定的市场需求。浪漫豪华电动汽车。

车型分析

乘用车因其广泛使用和日常通勤的实用性而占据主导地位，占 71.9%

2024 年，乘用车以71.9%的市场份额主导二手电动汽车市场。该细分市场的强劲表现可归因于消费者对经济实惠且实用的电动汽车的需求不断增长。乘用车广泛用于日常通勤和城市驾驶，成为市场的首选。

商用车紧随其后，占比明显较小。这些车辆服务于商业部门，包括送货和物流，越来越多地采用电动车型来实现节省成本和可持续发展的目标。

两轮和三轮车也在市场上发挥着关键作用，尽管它们的份额较小。这些车辆由于价格实惠、使用方便而在某些地区受到欢迎和效率，特别是在人口稠密的地区。

续航里程分析

由于其对短程城市出行和经济实惠的吸引力，100英里以内的续航里程占 45.5%

2024 年，100 英里以内的续航里程细分市场在二手电动汽车中占据最大份额市场，占有45.5%份额。这主要是由于专为短途出行而设计的电动汽车的广泛普及，特别是在每日出行距离普遍较短的城市环境中。

100-200英里范围也占据了很大一部分市场，吸引了需要在效率和在不影响成本的情况下进行长途旅行的能力之间取得平衡的消费者。

200-300英里范围吸引了越来越多寻求增加长途旅行里程的消费者。与更经济实惠的选项相比，它的份额较小。

最后，超过 300 英里部分，其中包括高性能电动汽车和豪华车型所占的市场份额最小。尽管采用率有限，但随着高端制造商扩大电动产品范围，这一细分市场正在不断增长。

车龄分析

由于人们偏好采用最新技术和较低折旧的近新车，因此 1-3 年车占 46.7%

2024 年，1-3 年车细分市场引领二手电动汽车市场占据46.7%的主导份额。该细分市场的受欢迎程度得益于近乎全新的车辆的吸引力，这些车辆提供最新的技术、高效的电池寿命，并且仍然保持相对较低的折旧率。

4-6年的类别也占据了很大的份额，买家往往被稍旧的电动汽车的负担能力所吸引，同时仍然受益于良好的性能和可靠性。

7-9年的细分市场所占市场份额较小。此范围内的车辆经常被查看尽管它们可能会带来更高的电池退化风险并且需要更多的维护，但对预算更友好。

最后，10 年及以上的细分市场所占份额最小。这些较旧的车辆通常提供最低的前期成本，但可能面临电池寿命和技术过时的挑战，从而限制了其市场吸引力。

主要细分市场

按电池容量划分

• 20-40 kWh
• 40-60 kWh
• 60-80千瓦时
• 80-100千瓦时
• 20千瓦时以下
• 100千瓦时以上

按车型划分

• 乘用车
• 商用车
• 两轮和三轮车

按续航里程

• 小于100英里
• 100-200英里
• 200-300英里
• 超过300英里

按年龄

• 1-3岁
• 4-6岁
• 7-9岁
• 10年及以上

司机

政府激励措施电动汽车购买者的税收优惠和税收优惠推动市场增长

政府激励措施和税收优惠在促进二手电动汽车 (EV) 的采用方面发挥着至关重要的作用。全球许多国家提供大量退税、税收抵免和财政补贴，以鼓励消费者转向电动汽车。这些激励措施使新电动汽车和二手电动汽车变得更加便宜，为二手电动汽车市场创造了有利的环境。

例如，购买二手电动汽车的税收抵免可以降低前期成本，使其成为希望省钱同时减少碳足迹的买家更有吸引力的选择。此外，一些政府根据收入水平提供财政援助，帮助低收入群体获得负担得起的、可持续的交通选择。

此外，随着政府实施更严格的排放法规并推动减少温室气体排放，越来越多的人开始转向电动汽车，作为传统汽车的更环保替代品。埃克莱斯。这些政策在二手电动汽车市场产生了连锁反应，因为越来越多的人认为电动汽车是一种经济可行且环保的选择。

限制

偏远地区充电站的可用性有限，限制了市场增长

尽管电动汽车日益普及，但充电站的可用性有限，特别是在偏远地区，仍然是一个重大挑战二手电动汽车市场。城市中心充电基础设施快速扩张，方便城市居民拥有和运营电动汽车。然而，对于生活在人口较少或农村地区的个人来说，缺乏充电站使得拥有电动汽车变得更加复杂且不太实用。

对于许多潜在买家来说，无法在他们的地区找到可靠的充电选项，导致他们对购买二手电动汽车犹豫不决。担心电池电量耗尽而附近没有充电车站阻止顾客进行转换。这种担忧在长途驾驶普遍的地区尤其普遍，因为缺乏无障碍充电站限制了使用电动汽车的整体便利性。

此外，支持农村和偏远地区广泛的电动汽车市场所需的基础设施需要大量投资和时间。尽管各国政府正在努力扩大充电网络，但可能需要几年时间才能全面覆盖全国各地。

在这个问题得到解决之前，在充电基础设施仍然有限的地区，二手电动汽车市场将继续面临限制。解决这些基础设施差距对于充分发挥二手电动汽车市场的潜力至关重要。

增长因素

商业车队和公共交通中越来越多地采用电动汽车创造机会

电动汽车在商业中的采用不断增加官方车队和公共交通正在为二手电动汽车市场带来重大机遇。许多企业和公共交通系统正在转向电动车队，以降低成本、减少碳排放并满足政府的可持续发展法规。随着越来越多的商业和公共交通车队将电动汽车纳入其运营，进入转售市场的二手电动汽车数量稳步增加。

对于企业而言，在商业车队中采用电动汽车可以随着时间的推移降低维护和燃料成本，同时也改善其可持续发展形象。当这些企业升级或轮换其车队时，就会产生大量二手电动汽车。

同样，公共交通当局越来越多地采用电动公交车和其他电动汽车来实现其可持续发展目标，从而为消费者提供二手电动汽车。公共交通转向电动汽车的转变它不仅为通勤者提供了可持续的替代方案，还有助于二手电动汽车市场的增长。

随着这些商业和公共交通来源提供更多二手电动汽车，消费者可以更多地获得价格实惠的电动汽车，从而推动二手市场的需求。此外，这些车辆通常维护良好，使其成为买家可靠且经济高效的选择。因此，商业和公共部门采用电动汽车的趋势正在加速二手电动汽车市场的增长，为买家和卖家都提供了新的机会。

新兴趋势

高级驾驶辅助系统 (ADAS) 在电动汽车中的集成是一个趋势因素

推动二手电动汽车市场的一个关键趋势是先进技术的日益集成电动汽车中的驾驶员辅助系统 (ADAS)。这些技术包括自动紧急制动、车道保持等功能辅助系统、自适应巡航控制和碰撞警告系统现在在新型电动汽车车型中变得越来越常见。随着这些功能成为标配，配备 ADAS 技术的二手电动汽车越来越受到二手市场买家的欢迎。

由于这些技术提供了增强的安全性、便利性和驾驶体验，对具有 ADAS 功能的二手电动汽车的需求不断上升。消费者被 ADAS 系统的附加安全性所吸引，该系统使驾驶更安全、更舒适，特别是在长途旅行或交通繁忙的城市环境中。此外，二手电动汽车中集成 ADAS 吸引了精通技术的买家，他们以比新车型更实惠的价格寻求现代汽车功能。

区域分析

欧洲以 45.7% 的市场份额主导电动汽车市场，价值 151 亿美元

欧洲是电动汽车市场的领先地区全球电动汽车市场，举着牌子占45.7%的巨大份额，价值151亿美元。由于强有力的政府激励措施、更严格的排放法规以及日益向可持续交通的转变，该地区的应用得到了迅速发展。德国、法国和英国等主要市场继续推动增长，强大的充电基础设施支持这一转型。

北美电动汽车市场趋势

北美电动汽车市场正在大幅增长，这主要是由美国市场推动的，美国市场对电动汽车基础设施和技术的投资不断增加。在旨在减少排放和推广清洁能源解决方案的联邦和州激励措施的支持下，该地区正在迅速扩张。消费者对环保汽车的需求不断增长也补充了这种增长。

亚太电动汽车市场洞察

亚太地区正在经历向电动汽车的快速转变，例如中国在电动汽车的采用方面处于领先地位。该地区受益于先进的制造能力和政府对绿色交通倡议的大力支持。日本、韩国和印度也是该地区电动汽车市场扩张的显着贡献者。

中东和非洲电动汽车市场增长

中东和非洲电动汽车市场仍处于发展的早期阶段，但增长前景良好。阿联酋和沙特阿拉伯等国家的政府越来越注重通过对电动汽车基础设施的投资和采用激励措施来减少碳足迹。虽然与其他地区相比，该市场份额仍然较小，但未来增长潜力巨大。

拉丁美洲电动汽车市场趋势

随着巴西和墨西哥等国家开始实施电动汽车可持续政策和激励措施，拉丁美洲电动汽车市场正在逐渐扩大。虽然市场仍处于稳定状态发展不顺利、人们对环境问题的认识不断提高以及能源多样化的需求，正在为未来几年进一步采用电动汽车铺平道路。

重点地区和国家

北方美国

• 美国
• 加拿大

欧洲

• 德国
• 法国
• 英国
• 西班牙
• 意大利
• 欧洲其他地区

亚洲太平洋地区

• 中国
• 日本
• 韩国
• 印度
• 澳大利亚
• 亚太地区其他地区

拉丁美洲

• 巴西
• 墨西哥
• 拉丁地区其他地区美国

中东和非洲

• 海湾合作委员会
• 南非
• 中东和非洲其他地区

主要二手电动汽车公司洞察

到 2024 年，全球二手电动汽车 (EV) 市场将出现显着增长，主要参与者包括合并，以充分利用二手电动汽车的需求。

CarMax是二手车行业的主导企业，不断扩大其电动汽车产品范围，专注于通过可靠的二手电动汽车和易于访问的在线平台来改善客户体验。该公司良好的声誉和全国性的影响力使其占领了很大一部分市场份额。

丰田通商是丰田旗下的子公司，凭借其广泛的网络和强大的行业专业知识，巩固了其在全球二手电动汽车市场的地位。它在从不同地区采购二手电动汽车方面尤其有效，注重保证质量，同时保持有竞争力的价格，这吸引了寻求可持续交通选择的广大消费者。

Vroom以其在线二手车销售平台而闻名，二手电动汽车的需求急剧上升。 Vroom 一直在加强挖掘其基础设施可简化购买流程，方便客户浏览、购买和交付车辆，同时还提供定价和车辆历史记录的透明度。

Carsome 通过在整个东南亚提供无缝的数字购买体验，在二手电动汽车领域取得了重大进展。其采购和认证二手电动汽车的创新方法已获得关注，使该公司成为该地区寻求值得信赖且易于使用的二手电动汽车的消费者的关键参与者。

市场上的主要参与者

• CarMax
• 丰田Tsusho
• Vroom
• Carsome
• Manheim
• Autowini
• OLX Group
• Kavak
• Copart
• Carvana

近期动态

• 六月2024 年，总部位于柏林的 Cardino 获得400 万欧元种子资金，以增强其专注于加速二手电动汽车（EV）的销售。该公司的目标是利用这笔投资来简化其运营并扩大其在快速扩张的电动汽车领域的市场份额。
• 2025 年 7 月，国际汽车经销商协会 (IMDA) 主张提供1,000 英镑政府补助激励，以支持二手电动汽车市场。该举措旨在通过降低二手电动汽车的价格来刺激消费者需求并推动可持续交通的采用。