电池原材料市场规模

电池原材料市场分析

预计2025年电池原材料市场规模为649.3亿美元，预计到2030年将达到1075.6亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为10.62%。

COVID-19 大流行扰乱了电池材料市场。封锁措施、工厂关闭和行动限制导致采矿作业、矿石加工设施和物流网络中断，影响了原材料的供应。汽车、电子、能源等各行业经济活动的恢复，促进了电池原材料市场的复苏。

• 由于汽车和消费电子领域对电池原材料的使用不断增加，电池原材料市场正在激增。
• 然而，严格的安全监管预计将阻碍电池原材料市场的增长。电池在储存和运输方面的法规不断增加。
• 钒液流技术的研发活动不断增加，以及对便携式电子产品和消费设备的需求不断增长，预计将在未来几年为电池原材料市场提供机遇。
• 中国和印度等国家汽车和消费电子电池消费量的不断增长，正在推动亚太地区主导全球市场。

电池原材料市场趋势

汽车细分市场将主导市场

• 随着电动汽车的迅速普及，汽车行业正在发生重大变化。锂离子电池是至关重要的能源储存，需要各种关键原材料。随着全球电动汽车销量持续激增，对这些电池原材料的需求猛增，推动了汽车领域的增长
• 根据国际汽车制造商组织（OICA）发布的预测，2022年全球汽车销量约为8163万辆。
• 此外，根据弗伦斯堡联邦汽车运输管理局的数据，德国纯电动汽车注册总量从2020年的136,617辆增加到到 2023 年，产量将达到 1,013,009 辆。
• 在消费电子和汽车领域，中国、日本、韩国和印度等亚太国家的电池原材料使用量正在强劲增长，预计将在预测期内推动市场发展。
• 全球电动汽车充电基础设施的扩张增强了消费者对电动汽车的信心，并推动了电动汽车的采用。政府、公用事业和私营公司正在大力投资充电站、快速充电网络和智能电网的部署。技术。因此，这支持了不断增长的电动汽车车队。基础设施的发展为电池原材料创造了一个强劲的市场，以满足汽车应用中对锂离子电池日益增长的需求。
• 根据联邦网络局公布的数据，截至2023年10月，德国有87,155个可以为电动汽车提供平均速度充电的公共场所，以及21,111个公共快速充电站。
• 电动汽车采用率的增加与清洁能源政策相一致。中国政府拟放宽对汽车制造商进口汽车的限制，以缩小供需缺口。
• 预计电池材料市场在预测期内将受到上述所有因素的推动。

亚太地区将主导亚太地区市场

• 亚太地区是一个重要市场是汽车、电子和可再生能源等多个行业的制造中心。该地区拥有大量电池制造商、电池生产商和电池原材料供应商。制造设施的集中推动了亚太地区对电池原材料的需求。
• 亚太地区的电动汽车市场在中国、日本和韩国等国家/地区正在快速增长。这些国家是世界上最大的电动汽车生产国和消费国。电动汽车锂离子电池的生产需要大量的锂、钴、镍和石墨等电池原材料，这使得亚太地区在电池原材料市场占据主导地位。
• 根据中国汽车工业协会公布的数据，2022年中国纯电动汽车销量约为540万辆，较2021年增长83.5%。同年，中国插电式混合动力汽车销量同比增长151.91%，超过150万辆。
• 根据日本汽车检验登记信息协会（AIRIA）公布的数据，2023年，日本电动乘用车保有量增至约16.239万辆，较10年前有所增加。
• 在印度，根据 Vahan 的数据，2023 年 3 月电动汽车销量同比增长 82%，售出 1,39,789 辆，而 2022 年 3 月售出 77,128 辆电动汽车。总体而言，该期间销量增长了 157%，从本财年的 4,58,746 辆增至 11,80,597 辆
• 因此，预测期内该地区对电池原材料的需求预计将受到所有这些市场发展的推动。

电池原材料工业ustry概览

电池原材料市场较为分散，存在少数大型企业和大量小型企业在运营。主要参与者（排名不分先后）包括 Umicore、旭化成公司、庄信万丰、住友化学有限公司和三菱化学公司。

电池原材料市场领导者

电池原材料市场新闻

• Janu2024 年：依维柯集团与巴斯夫合作，提供锂离子电池回收解决方案。此次合作旨在延长电池的使用寿命，同时减少其对环境的总体影响。
• 2023 年 7 月：旭化成获得锂离子电容器的设计和制造技术许可。这种掺杂方法将使 LiC 的制造成本更低。这也将导致容量增加并改善输入/输出性能。
• 2023 年 3 月：Celgard 与锂离子电池技术公司 C4V 合作。通过此次合作，两家公司将开发锂离子电池隔膜解决方案。这将针对C4V的高压生物矿化锂混合金属磷酸盐（BM-LMP）正极材料进行进一步优化。