受电弓公交车充电器市场规模

客车受电弓充电器市场分析

客车受电弓充电器市场规模预计到 2025 年为 34.7 亿美元，预计到 2030 年将达到 104.3 亿美元，预测期内（2025-2030 年）复合年增长率为 24.65%。

随着全球公共交通系统采用电气化以实现可持续发展目标，公交车受电弓充电器行业正在经历一场变革。主要大都市区正在引领这一转型，伦敦交通局 (TfL) 制定了雄心勃勃的目标，即通过实施电动公交车队到 2030 年实现净零排放。中国继续在全球电动公交车领域占据主导地位，计划到 2025 年额外部署 42 万辆电动公交车，展示了电气化举措的大规模。这种广泛采用正在推动电动公交车充电基础设施的创新，制造商开发日益复杂的受电弓充电解决方案，以满足不断增长的需求。

充电系统的技术进步正在彻底改变电动公交车队的运营效率。现代受电弓充电器（例如西门子开发的充电器）现在的工作电压高达 1,000 伏，功率范围为 50 至 600 kW，从而缩短了充电时间并提高了车队管理能力。智能充电功能的集成使运营商能够监控充电状态、优化功耗并通过自动化充电流程降低运营成本。这些发展在最近的实施中尤为明显，例如伦敦交通局 2023 年为其全电动路线 132 引入了尖端的受电弓充电系统。快速充电系统的结合提高了这些运营的效率。

在政府大力支持下，基础设施发展举措正在各大城市获得势头。投资和公私伙伴关系。加拿大太平洋经济发展署在不列颠哥伦比亚省投资 3120 万美元，体现了其致力于改善公共交通服务和电动公交车基础设施的规模。城市正在战略性地在公交线路沿线和终点站放置受电弓充电站，创建全面的充电网络，支持电动公交车队的持续运营。这种基础设施开发的系统方法对于成功过渡到全电动公共交通系统至关重要。

业界正在见证自动驾驶汽车技术与电动公交车充电系统的融合，这标志着公共交通新时代的开始。 2023 年，Easy Mile 成为欧洲第一家获得在公共道路上运营全自动公交车授权的公司，该公交车配备了先进的受电弓充电功能。这种autono的集成充电系统技术代表了行业的重大进步，有望提高运营效率并减少充电过程中的人为干预。主要制造商越来越多地在其电动公交车中融入自动驾驶功能，为自动驾驶电动公交车在公共交通系统中变得司空见惯的未来做好准备。机会充电系统技术的出现进一步支持了这种转变。

受电弓公交车充电器市场趋势

政府日益重视环保公交车

世界各国政府正在实施严格的法规和支持政策，以鼓励环保交通，特别是公共交通系统。美国通过零排放汽车 (ZEV) 计划采取了重大步骤，该计划要求原始设备制造商销售特定数量的清洁和零排放汽车雄心勃勃的目标是到 2030 年让 1200 万辆 ZEV（包括公共汽车）上路。同样，欧盟也制定了清洁公共汽车的综合目标，国家目标范围为 2025 年的 24% 至 45% 和 2030 年的 33% 至 65%，具体目标根据每个国家的人口和 GDP 有所不同。例如，德国政府预计到 2025 年，四分之一的公交车将采用电动公交车，并大幅增加 6.5 亿欧元的资金用于电动公交车采购和电动公交车充电基础设施。

最近的政府举措表明了通过大量投资和政策支持加速电动公交车采用的坚定承诺。 2023年，加拿大基础设施银行与达勒姆地区政府签署了具有里程碑意义的谅解备忘录，承诺投资至多5310万美元，支持达勒姆地区运输公司到2027年采购100辆纯电动公交车。这是该地区在接下来的 25 年计划中履行气候变化承诺的一个重要里程碑。此外，印度政府雄心勃勃的计划是通过 FAME 计划进行 14 亿美元的巨额投资，到 2030 年实现汽车总销量 30% 的电气化，该计划专门针对公共交通的电气化，为 7,000 多辆电动公交车提供补贴，增强电动车队的充电能力。

与插电式充电相比的优势充电器推动车库充电需求

受电弓充电技术比传统插入式充电系统具有显着的运营优势，特别是在充电效率和自动化方面。该技术可实现快速充电功能，输出功率范围为 50 kW 至 600 kW，使公交车在正常服务间隔期间可在 10 分钟内充满电。这种快速充电功能与通常需要夜间充电的传统插入式充电器相比，这种方式大大减少了运行停机时间。受电弓系统的自动化特性消除了人工干预的需要，降低了劳动力成本以及充电站对训练有素的操作员的需求，同时也最大限度地降低了充电过程中人为错误的风险。

受电弓充电系统的空间优化优势为车辆段空间有限的城市交通运营商提供了引人注目的优势。与由于侧装插头而需要在公交车之间留出很大间距的插入式充电站不同，受电弓系统采用自上而下或自下而上的方法，允许公交车彼此靠近地停放。这种空间效率在房地产价格昂贵的密集城市环境中尤其有价值。例如，2023 年，Solaris 在 Bolechowo 开设了一个创新充电公园，展示了节省空间的充电站受电弓充电系统的标志，可在 10,000 平方米的面积内容纳多辆公交车，同时保持最佳的运营效率。此外，与需要频繁更换电缆和插头的插入式解决方案相比，受电弓系统的平均使用寿命至少为 15 年，且维护要求较低，因此其总拥有成本最多可降低 50%。快速充电系统的集成进一步提高了这些电动公交车充电站设置的效率，使其成为商业电动汽车充电需求的首选。

细分市场分析：按充电类型

公交车受电弓充电器市场的 1 级细分市场

1 级充电细分市场继续主导全球公交车受电弓充电器市场，约占全球公交车受电弓充电器市场的主导地位到 2024 年，市场份额将达到 58%。该细分市场提供 50 至 150 kW 的功率输出，保持领先地位由于其在混合动力和轻度混合动力公交车系统中的广泛采用而享有IP地位。该细分市场的主导地位主要归因于其与目前全球运营的大多数电动公交车的兼容性，因为与全电池电动公交车相比，如今大多数公交车都采用了电池更小的混合动力推进系统。 1 级充电器为这些混合系统提供最佳充电能力，在充电速度和电力输送之间实现有效平衡，满足大多数公交车队的运营要求。

公交车受电弓充电器市场的直流快速充电细分市场

直流快速充电 (DCFC) 细分市场已成为公交车受电弓充电器市场增长最快的细分市场，预计从 2024 年到 2024 年将强劲增长约 35% 2029 年。这种显着的增长轨迹是由对超快速充电解决方案日益增长的需求推动的，这些解决方案可以提供范围广泛的功率输出从 300 千瓦到 650 千瓦。市政当局和交通运营商越来越多地采用机会充电系统，推动了该细分市场的快速扩张，他们越来越认识到快速、高功率充电会话的好处，这些充电会话可以在常规路线停靠期间在短短 5 分钟内完成。这种充电方法显着提高了电动公交车队的运营效率和路线灵活性。

充电类型的其余细分市场

2 级充电细分市场占据了公交车受电弓充电器市场的很大一部分，弥补了标准 1 级充电和大功率 DCFC 解决方案之间的差距。该细分市场提供 150 至 300 kW 的功率输出，对于需要比 1 级更快的充电能力但不一定需要 DCFC 系统超高功率输出的运营商来说，是一个至关重要的中间选择。 2 级充电器在我身边的运营商中特别受欢迎中型车队和实施混合充电策略的车队，提供充电速度和基础设施投资要求的平衡组合。

细分市场分析：按组件类型

公交车受电弓充电器市场的硬件细分市场

硬件细分市场继续主导公交车受电弓充电器市场，到 2024 年将占据约 92% 的市场份额。这一巨大的市场份额主要是由硬件组件所需的高额初始投资推动的，这些硬件组件包括充电设备、受电弓臂、电气基础设施和安装材料。该领域的主导地位反映了物理基础设施在实现电动公交车充电运营方面的关键作用。各大制造商正专注于开发更高效、更可靠的硬件解决方案，在自动化连接系统、耐候材料和改进的PO等领域进行创新。我们的交付机制。全球主要大都市区不断扩大的充电站充电基础设施进一步巩固了该细分市场的强势地位，特别是在欧洲和亚太地区，这些地区电动公交车的采用速度正在迅速加快。

公交车受电弓充电器市场的软件细分市场

该软件细分市场正在成为公交车受电弓充电器市场中增长最快的组件，预计 2024-2029 年增长率约为 33%。这种显着的增长是由于对智能充电解决方案的需求不断增长而推动的，这些解决方案可以优化功耗、减少充电时间并提高整体运营效率。软件解决方案变得越来越复杂，包含实时监控、预测性维护、自动充电计划以及与车队管理系统集成等功能。该细分市场正在见证负载管理算法等领域的重大创新算法、远程诊断功能和高级分析工具可帮助运营商最大限度地提高充电基础设施利用率，同时最大限度地降低运营成本。

细分市场分析：按充电基础设施类型划分

公交车受电弓充电器市场中的车载自下而上受电弓细分市场

车载自下而上受电弓细分市场继续在全球公交车中占据主导地位受电弓充电器市场，到 2024 年将占据约 81% 的市场份额。这一重要的市场地位归因于车载自下而上受电弓系统提供的几个关键优势，包括降低操作复杂性和降低维护要求。该技术允许公交车司机直接操作充电系统，无需与充电基础设施进行复杂的 WiFi 连接，从而降低总体系统成本。此外，该细分市场受益于增强的可靠性和任何技术问题只会影响个别公交车，而不影响整个车队，这是车外系统面临的常见挑战。西门子、ABB 和 Wabtec 等主要行业参与者战略性地专注于开发和改进车载自下而上受电弓解决方案，为该细分市场的市场领导地位做出了贡献。

客车受电弓充电器市场中的非车载自上而下受电弓细分市场

非车载自上而下受电弓细分市场正在经历客车受电弓充电器市场中增长最快的领域，预计 2017 年增长率约为 31%。预测期 2024-2029 年。这一显着的增长是由全球主要城市交通网络越来越多地采用屋顶安装充电解决方案推动的。自动化功能的持续技术进步进一步支持了该细分市场的增长，更新的系统提供了增强的连接性和更高的充电效率。主要客车制造商我们越来越多地将自上而下的受电弓兼容性纳入其电动公交车设计中，认识到该技术在高频交通路线中快速充电的潜力。该细分市场还受益于各大城市对充电基础设施开发的大量投资，特别是在欧洲和亚太地区，这些国家的政府正在积极推动电动公交车的采用。

公交车受电弓充电器市场地理细分分析

北美公交车受电弓充电器市场

北美代表着公交车受电弓充电器不断增长的市场，这是由日益增长的电动公交车推动的。在公共交通中采用电动巴士。美国和加拿大在公共交通系统电气化方面取得了重大进展，多个城市都部署了配备受电弓充电技术的电动公交车队。该地区注重可持续发展体育运动和减少碳排放导致了对电动公交车充电基础设施市场发展的大量投资。

美国公交车受电弓充电器市场

美国在北美市场占据主导地位，到 2024 年将占据约 84% 的市场份额。主要城市和交通当局制定的雄心勃勃的电气化目标加强了该国的领导地位。一些大都市地区正在积极扩大电动巴士车队并安装受电弓充电基础设施。新基建法案和环保举措的实施加速了电动公交车及相关充电技术在各州的采用，为电动公交车充电站市场做出了巨大贡献。

加拿大公交车受电弓充电器市场

加拿大公交车受电弓充电器市场展现出强劲的增长潜力，预计将增长2024-2029 年期间增长率约为 27%。该国对可持续公共交通的承诺通过支持电动公交车采用的各种省级和联邦举措显而易见。加拿大城市越来越多地投资受电弓充电基础设施，以支持其不断增长的电动公交车队，从而增强电动公交车充电站网络。各省的交通部门正在与技术提供商合作，实施高效的充电解决方案。

欧洲公交车受电弓充电器市场

欧洲是公交车受电弓充电器的主要市场，其特点是严格的环境法规和电动公共交通的广泛采用。该地区对可持续交通的承诺导致许多城市将其公共交通车队转变为电动公交车。德国、英国、法国、意大利和西班牙等国家处于这一转型的最前沿。各个国家都通过对电动公交车基础设施的各种举措和投资为市场的增长做出了重大贡献。

德国公交车受电弓充电器市场

德国在欧洲市场中处于领先地位，到 2024 年将占据约 18% 的市场份额。该国的主导地位得益于其全面的公共交通电气化方法以及强大的汽车和充电技术工业基础。德国城市正在积极扩大电动巴士车队和充电基础设施网络，这是电动巴士充电基础设施市场不可或缺的一部分。英国对可持续交通倡议和技术创新的大力支持继续推动市场增长。

英国公交车受电弓充电器市场

英国显示出巨大的增长潜力，预计 2024-2029 年增长率约为 30%。该国积极推动可持续酒吧LIC 交通导致对电动公交车基础设施的大量投资。英国城市越来越多地为其电动公交车队采用受电弓充电解决方案。政府通过各种融资举措和环境政策的大力支持继续推动市场扩张，与更广泛的电动公交车充电站市场保持一致。

亚太地区公交车受电弓充电器市场

亚太地区是全球最大的公交车受电弓充电器市场，其中中国、印度、日本和韩国贡献巨大。该地区的快速城市化和对可持续交通解决方案的日益关注推动了对电动公交车基础设施的大量投资。政府推动清洁能源交通的举措为市场增长创造了有利的环境，特别是在商用电动汽车充电领域。

中国公交车受电弓充电器市场na

中国保持亚太市场主导力量地位。该国庞大的电动巴士车队和全面的充电基础设施网络使其在其他市场中脱颖而出。中国城市在电动公交车的采用和充电技术的实施方面继续处于领先地位。日本强大的制造能力和支持性的政府政策为受电弓充电解决方案创造了强大的生态系统，对电动公交车基础设施产生了重大影响。

日本公交车受电弓充电器市场

日本成为亚太地区增长最快的市场。该国的技术进步和对可持续交通的承诺推动了市场的增长。日本城市越来越多地为其电动公交车队采用创新的充电解决方案。国家重点发展智能充电基础设施和高效公共交通系统持续加速市场发展

世界其他地区的公交车受电弓充电器市场

世界其他地区的市场，包括南美、中东和非洲，显示出公交车受电弓充电器行业的巨大增长潜力。这些地区正在逐步采用电动公交车技术并开发配套基础设施。在巴西和哥伦比亚等国家重大发展的推动下，南美洲成为该地区最大的市场，而中东和非洲则显示出最快的增长潜力，因为这些地区的国家越来越关注可持续交通解决方案。新充电基础设施的实施和支持电动汽车的政府举措继续影响着这些地区的市场发展。

受电弓巴士充电器行业概览

公交车受电弓充电器市场

公交车受电弓充电器市场由西门子移动、ABB Ltd.、Schunk Group、Wabtec Corporation 等老牌厂商主导，以及其他知名制造商，他们通过持续创新和战略扩张建立了强大的市场地位。这些公司正在大力投资研发，以创建先进的充电解决方案，特别关注智能充电功能和提高电力传输效率。该行业展示了开发集成解决方案的明显趋势，这些解决方案将硬件和软件组件结合起来，以实现远程监控和预测性维护等功能。公司正在通过战略合作伙伴关系和合资企业积极寻求地域扩张，特别是在电动公交车充电基础设施采用加速的新兴市场。通过本地化的制造设施和实力正在增强运营灵活性完善的分销网络，使公司能够更好地服务区域市场并快速响应客户需求。

强大区域参与者的整合市场

公交车受电弓充电器市场呈现出相对整合的结构，由在电动汽车领域拥有多样化产品组合的大型跨国集团主导。这些主要参与者利用其在电力电子和交通基础设施方面的丰富经验来维持其市场地位，而区域专家则专注于为特定地理市场提供定制解决方案。市场通过战略收购和合作伙伴关系不断加强整合，特别是当老牌公司寻求提高其技术能力并扩大其地域影响力时。

竞争动态的特点是全球领先者和专业的区域参与者的混合，后者越来越突出。通过深入了解当地要求和法规，在各自的市场中保持领先地位。由于受电弓充电系统的技术复杂性以及需要与公共交通当局和公交车制造商建立关系，市场进入壁垒仍然相对较高。企业越来越注重垂直整合战略，以控制价值链的关键组成部分并确保产品质量，同时优化成本。

创新和本地化推动市场成功

公交车受电弓充电器市场的成功越来越依赖于企业在保持成本竞争力和确保可靠性的同时进行创新的能力。现有企业专注于开发全面的充电解决方案，与现有基础设施无缝集成，同时提供更快的充电速度和改进的能源管理功能等增强功能。提供本地化支持和主要服务的能力租赁服务变得至关重要，因为最终用户优先考虑能够确保最短停机时间和快速响应技术问题的供应商。

市场竞争者通过专注于特定的细分市场或地理区域来赢得市场，在那里他们可以与当地运输当局和车队运营商建立牢固的关系。最终用户集中在公共交通领域，因此需要重点关注建立长期关系并了解特定的区域要求。尽管存在替代充电技术的替代风险，但受电弓充电由于其对大容量交通运营的效率而保持其吸引力。对电动公交车采用的监管支持继续影响市场动态，公司需要保持产品开发的灵活性，以满足不同地区不断变化的标准和要求。随着电动车队充电和商用电动汽车充电的需求随着解决方案的不断发展，各公司正在调整其产品以满足这些新兴需求。