印度战车系统市场规模

印度作战车辆系统市场分析

印度作战车辆系统市场规模预计到2025年为5.8707亿美元，预计到2030年将达到8.4871亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为7.65%。

装甲车游戏在陆地作战中发挥着关键作用，能够进行一系列进攻和防御机动。这些车辆运输军事人员和货物并直接参与战斗。他们配备武器和装甲，可以抵御子弹、炮弹碎片和其他射弹。在印度，这些车辆不仅是战争工具，也是战争工具。它们是增强国家军事实力不可或缺的一部分，被国防军广泛使用。

几个驱动力正在为这个市场注入活力。主要催化剂是国防预算的增加，导致装甲车定期升级以满足现代战场的需求。此外，还有一个注释开发电动和混合动力军用车辆的势头强劲。来自恐怖主义和其他敌对实体的威胁加剧，进一步加剧了对陆地车辆先进技术的需求。

随着印度国防开支持续增长，印度大力推动采购旨在增强军事能力的战斗车辆。这些车辆经过精心设计，可承载各种子系统和设备，每个子系统和设备都依赖于特定的电源解决方案。这种依赖性推动了对这些电源解决方案的并行需求，并成为市场扩张的催化剂。随着军事平台的发展，集成先进设备和多样化功能，对机载电源解决方案的需求不断增加。 

然而，这种不断增长的需求带来了挑战，特别是在尺寸、重量和功耗 (SWaP) 设计领域。这些挑战涵盖集成电源解决方案、命令系统以及传感和显示系统。如果不解决，这样的问题这些问题可能会阻碍印度战车系统市场的增长轨迹。

印度战车系统市场趋势

主战坦克细分市场将在预测期内主导市场

现代军队利用主战坦克 (MBT) 进行装甲直接火力攻击和机动。在印度更加注重国防能力现代化的推动下，主战坦克正在经历重大变革。印度拥有约 3,740 辆主战坦克，其中包括 122 辆 Arjun、2,418 辆 T-72M1 和 1,200 辆 T-90S 型号。这些坦克拥有先进的传感和显示系统、配电系统以及电线互连和控制系统。此类组件对于提高主战坦克的作战效率、生存能力和作战能力至关重要，从而推动了这一领域的需求。 

印度不仅在进行军事现代化，而且优先发展军事领域其国内防御能力。这种双重方法不仅加强了国家安全，还增加了国防部门的需求。例如，2024 年 7 月，印度陆军从国有实体 Nigam 装甲车有限公司（AVNL）接收了第一批 10 辆 T-90 Mk-III 主战坦克。这些坦克是根据与俄罗斯签订的许可协议从 AVNL 重型车辆工厂（HVF）新推出的，是更广泛合同的一部分。 2019 年 11 月，印度陆军与 HVF 签订了购买 464 辆新型 T-90MS 坦克的协议，所有交付预计将于 2029 年完成。T-90 Mk-III 配备了先进的自动目标跟踪系统、尖端的数字弹道计算机和先进的瞄准系统。该坦克由印度国防研究与发展组织（DRDO）和巴拉特电子有限公司（BEL）共同开发，配备中波红外（MWIR）指挥官瞄准镜。这种先进的瞄准器配备热成像仪，可以检测目标无论白天还是夜晚，测量距离最远可达 8 公里，并与激光测距仪 (LRF) 配对，可实现最远 5 公里的精确测量。这些升级显着增强了坦克的远程交战能力。此外，陆军正在将其现有的 T-90S 坦克提升至先进的 T-90MS 标准。 

在并行开发过程中，国防研究与发展组织 (DRDO) 于 2024 年 7 月成功试验了轻型主战坦克 Zorawar。Zorawar 坦克是与 Larsen 和 Toubro (L&T) 合作开发的产品，预计在所有试验后于 2027 年加入印度陆军。鉴于这些进步，对此类现代化坦克的需求在预测期内将会上升。

电线互连系统 (EWIS) 预计将成为预测期内增长最快的市场

EWIS 由以下组件组成： 电线、电缆、线束、连接器、端子、附件和其他电气设备，所有这些都作为一个统一的系统一起运行。 EWIS 连接器和电缆在车辆中的关键作用强调了飞机布线设计中采用的整体方法。这种设计巧妙地编织了关键元件（接线、连接器、端子等），确保高效的电力传输、传感器系统的信号中继以及跨车辆功能的无缝命令执行。 

M13486 布线标准适合低压军事应用，主要用于军用卡车、坦克和地面车辆。与其他军用规格电线一样，M13486 具有多功能性、防潮性和耐磨性，即使在低温下也能保持灵活性。 MIL-W-16878 电线采用 PVC、PTFE、聚烯烃-PVC 和 ETFE 等绝缘材料制成，可承受极端温度和额定电压。 M16878/4 专为不同的应用而定制，是线束和设备布线的最佳选择，其中因为 M16878/5 适合高温电子产品。许多公司在创新 EWIS 解决方案方面处于领先地位，都在努力提高性能和安全标准。 

其中一些公司提供跨不同平台无缝集成的全面解决方案。他们的重点是开发不仅能简化安装和维护，还能通过降低电气故障和短路风险来提高安全性的系统。此外，许多 EWIS 系统现在都配备了先进的诊断工具，可以监控布线系统的健康状况，从而提高可靠性和使用寿命。设计的重点是减轻重量、节省空间和最大限度地降低复杂性，所有这些都是为了提高复杂系统的性能和运行效率。 

印度拥有一支由超过 150,000 辆装甲车组成的强大车队，其中包括约 4,600 辆坦克。塔塔先进系统公司与国防研究与发展组织合作，这是一项重大举措DRDO 已推出 8×8 轮式装甲平台，预计今年合同敲定。此外，2024年6月，印度和美国正在深入谈判共同生产下一代斯赛克装甲步兵战车（ICV）。该战略分三个阶段展开：首先通过美国对外军售（FMS）计划购买史赛克，随后在印度联合生产，最后共同开发未来型号。 

印度国防部正在仔细评估该方法，以确保史赛克符合陆军机械化步兵营的作战需求，并重点强调向印度合作伙伴进行大量技术转让。此外，坦克和步兵战车的多个活跃订单有望进一步扩大细分市场需求。

印度战车系统行业概览

印度战车系统市场处于半整合状态，拥有许多国际和地区参与者。一些知名参与者包括 TATA Advanced Systems Limited、Bharat Electronics Limited、Amphenanol Interconnect India Pvt. Ltd.、Samtel Avionics 和 THALES。

预计将合作开发新型战车 以推动市场的增长。由于市场竞争激烈，厂商正在投资开发具有自主能力、先进武器和光电红外传感器套件的下一代装甲车型号，以增强战场上军事人员的态势感知和生存能力。

印度战车系统市场 领导者

印度战车系统市场新闻

• 2024年3月：印度国防部（MoD）签署了下一代战车技术谅解备忘录（MoU）。三个国防公共部门企业——BEML Limited、Bharat Electronics Limited (BEL) 和 Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI)——联合开发了先进的加油和控制系统。该谅解备忘录旨在支持针对重型应用的发动机系统的本土开发。
• 2023 年 2 月：印度国防采办委员会 (DAC) 批准采购未来步兵 C印度陆军的作战车辆（FICV）。 FICV 应配备自动启动响应系统，可在 130 毫秒内扑灭乘员舱火灾，并在 10 秒内扑灭发动机舱火灾。