北美航空航天塑料市场（2024 - 2030）

市场规模与趋势

2023年北美航空航天塑料市场价值为43亿美元，预计2024年至2030年复合年增长率为8.9%。这种增长归因于几个关键驱动因素，包括航空航天工业对轻质材料的需求不断增加、塑料的进步技术以及航空乘客数量的增加。此外，在机舱内饰、窗户、挡风玻璃和其他航空航天部件的制造中越来越多地使用塑料也有助于市场扩张。

北美航空航天工业正见证着在机舱应用中增加塑料利用率的显着趋势。飞机制造商的战略重点是减轻飞机整体重量，同时保持或增强承载能力荷兰国际集团的容量。塑料在实现这些目标方面发挥着至关重要的作用，从而提高燃油效率和运行性能。

尤其是支线飞机的更换率很高。航空公司和运营商正在积极寻求升级或更换现有低效飞机，并采用更省油的替代品。这种现代化的推动预计将推动航空航天塑料行业的市场增长。

市场特征和集中度

全球航空航天塑料市场受到持续创新的推动，特别是在轻质耐用材料的开发方面。航空航天塑料技术的不断进步预计将增加对各种类型航空航天塑料的需求。

北美航空航天塑料市场的最新创新主要是由材料科学和制造工艺的进步推动的。例如e，基于 PEEK（聚醚醚酮）的 3D 打印长丝的出现尤为重要，因为3D 打印有望在航空航天塑料市场实现最快的增长。

另一个值得注意的创新是开发具有耐化学性和阻燃性的先进聚合物。这些聚合物设计用于在可变温度下运行，并且需要高度的热稳定性。这些创新反映了为提高航空航天塑料的性能和多功能性而做出的持续努力，从而推动了市场的增长。

市场受到 UL94、FAR 25.853、ASTM、DFAR、MIL-PRF-5425、MIL-PRF-8184 和 MIL-PRF-25690 等法规和规范的显着影响。这些严格的标准导致大量的研发支出，限制了缺乏生产航空级塑料所需技术专业知识的新参与者的参与。此外，环境保护银美国环保局（EPA）对航空航天塑料的生产实施了监管，这增加了原材料成本，形成了市场壁垒。

有机硅弹性体等材料由于其对极端条件的高耐受性和较低的成本，对航空航天塑料构成了重大挑战。然而，航空航天塑料的轻质和耐用等独特性能使其在某些应用中具有不可替代性。

塑料类型洞察

聚醚醚酮 (PEEK) 细分市场在北美航空航天塑料市场中占有最大的市场份额，占 2023 年总收入的 62%。这种主导地位可归因于其轻质、坚固耐用的特性。它用于生产飞机内饰件、飞行控制部件和许多其他物品。北美航空航天零部件的生产不断升级预计将在未来几年推动 PEEK 树脂的需求。

预计聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA) 领域的收入增长将位列第二，2024 年至 2030 年复合年增长率为 8.6%。PMMA 的增长是由于其透明度和出色的透光性能而推动的，这对于飞机座舱盖和窗户等应用至关重要。这些不仅有助于结构完整性或航空航天部件，还可以增强飞机设计的美观性和功能性。

工艺洞察

注塑是北美航空航天塑料市场的主导工艺，按 2023 年收入计算，占据最大市场份额，达 22.8%。该工艺在航空航天零件的生产中得到广泛应用，因为它可在大批量生产中提供可重复的精度。然而，由于高昂的前期成本以及 3D 打印等替代新技术的强大存在。

数控加工是预计增长第二快的工艺，2024 年至 2030 年复合年增长率为 8.6%。数控加工的增长是由其精度和多功能性推动的，这对于制造精细耐用的航空航天零件至关重要。该工艺对各种材料的适应性及其生产小型和大型部件的能力使其成为满足航空航天业不断变化的需求的良好选择。

应用见解

机舱内饰部分在北美航空航天塑料市场中占有最大的收入份额，占 2023 年总收入的 29%。塑料广泛用于多种机舱内部应用，例如门滑轨、门锁、抽屉、储物箱部件、储物箱门、座椅和其他室内装饰。日益增长的人口飞机机舱内的现代化设施以及用这些设施改造旧飞机的趋势推动了机舱内部对塑料的需求。

预计结构部件领域的收入将实现强劲增长，2024 年至 2030 年复合年增长率为 8.7%。航空航天工业对轻质耐用材料不断增长的需求预计将推动北美航空航天塑料市场结构部件领域的增长。塑料技术的不断进步和对新飞机的需求不断增长预计也将促进该细分市场的增长。

最终用途洞察

商用和货机工业在北美航空航天塑料市场中占有最大的收入份额，占 2023 年总收入的 72%。根据国际贸易管理局和美国商务部的数据，美国正在推动这一领域的增长。被认为是全球航空航天市场的领先国家。

就收入而言，通用航空是美国市场的第二大细分市场，其预计增长率也位居第二，2024 年至 2030 年复合年增长率为 8.1%。通用航空中越来越多地使用塑料，表明飞机现代化以满足不断变化的标准的更广泛趋势效率和可持续性。

国家见解

美国航空航天塑料市场趋势

美国在北美航空航天塑料市场中占有最大的市场份额，占2023年总收入的72%。这种主导地位可归因于美国主要飞机制造商的存在，包括波音、洛克希德·马丁公司、湾流航空航天公司和空中客车直升机公司。航空航天塑料技术的预期进步，加上高她在美国航空航天工业的投资，将推动对各类航空航天塑料的需求。

墨西哥航空航天塑料市场趋势

墨西哥是北美航空航天塑料市场收入增长最快的地区，预计 2024 年至 2030 年复合年增长率为 9.8%。近年来，墨西哥航空航天工业在该国的战略位置、具有竞争力的劳动力成本以及众多航空航天公司的存在。该国成功吸引了航空航天领域的外国直接投资，这促进了市场的增长。然而，墨西哥航空航天塑料市场的具体市场份额和增长率在搜索结果中并不容易获得。

北美主要航空航天塑料公司洞察

该市场的特点是集中度高，少数主要参与者rs 在该领域占据主导地位。这种集中可归因于较高的进入壁垒，包括需要大量资本投资和技术专长。该市场的一些主要参与者包括 SABIC、Victrex 和 Drake Plastics：

• SABIC 是一家沙特阿拉伯跨国化学品制造商，为各种航空航天应用提供尖端的复合材料解决方案。他们的产品用于机舱内饰、结构部件、电气控制面板、窗户、挡风玻璃和顶篷。

• Victrex 是一家总部位于英国的公司，与 Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation 成立了一家合资企业 TxV Aero Composites，以加速聚酮 (PAEK) 复合材料在航空航天工业中的商业应用。

最新进展

• 2023 年 6 月，Victrex 和 Tool Gauge 发起合作，开发一种新的航空航天工业的共模成型技术。这项技术预计将降低制造成本和工期，同时提高航空航天材料的性能和可持续性。

• 2023 年 11 月，Drake Plastics 开始了一个新项目，其占地 140,000 平方英尺的新园区破土动工，该园区将作为其新总部。该项目预计将其制造能力提高一倍。  此次扩建预计将增强高性能聚合物的供应链。

• 2024年2月，赢创推出了一种新型光聚合物树脂，该树脂在固化后具有阻燃性和机械耐用性。这些特性使其适用于高压力环境。它与 DLP 3D 打印技术兼容，可以创建符合安全和性能标准的复杂航空航天零件。

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