北美化学品船运输市场（2024 - 2030）

市场规模及趋势

2023年北美化学品船运输市场规模为1000万美元，预计2024年至2030年复合年增长率为3.8%。市场增长的因素是农药、化肥、食品等各个行业化学品使用量的增加。工业、个人护理和制药行业。增长的另一个原因是天然气出口，因为美国是最大的天然气出口国之一。据美国能源信息协会统计，2023年美国每天出口天然气约209亿立方英尺(Bcf/d)。

化学品船运输市场的增长还归因于化学品产量的增加以及燃料和货物需求的增加。化学品和油类的使用增加，例如 v食用油、天然气以及有机和无机化学品也促进了市场的增长。食品行业的增长导致生产食品所需的植物油和脂肪贸易量增加。

美国页岩气行业的发展也促进了市场的增长，因为美国和加拿大等国家是世界上最大的页岩气生产国之一。因此，页岩油和天然气产量的增加导致了该地区进出口的增加。此外，石油出口和原油产量的增加也归因于市场的增长。据美国能源信息协会统计，2023年美国石油日出口量为1015万桶，原油日出口量为406万桶。

北美拥有发达的航运业，用于国内和全球运输。洛杉矶、新泽西、长滩等城市的主要港口更多各种类型的港口船只。顶级石化公司负责全球范围内的各种化学品贸易。因此，这些因素也是北美化学品船运输市场增长的原因。  

机队类型洞察与趋势

IMO 2 细分市场在 2023 年占据市场主导地位，收入份额为 50.4%。 IMO 2 运输危险性较低的化学品、植物油和脂肪。它们由于其可操作性、效率和经济性而被广泛使用。在我看来，两艘油轮一般用于近海和支线运输。这些因素，加上该地区化学工业的崛起，促进了 IMO 2 领域的市场增长。  

IMO 1 细分市场因其运输危险化学品的特性而占有重要的市场份额。 IMO 1 油轮配备了符合安全协议的先进技术d 环境危害。化学品生产行业的发展导致对能够运输危险化学品的油轮的需求增加。油轮还需要遵守与危险物质运输相关的严格规定。因此，这些因素导致了对IMO 1型油轮的需求增加。

产品洞察与趋势

由于各国化学品贸易的增长，深海化学品油轮在2023年占据市场主导地位，份额为54.7%。深海油轮运送化学品，将其运送到全球各地。它们的设计航行时间更长，这使得美国公司能够将化学品运送到远离美国的港口。这些油轮还符合所有环境和安全协议，使其成为运输化学品的完美船只。因此，这些因素导致了市场的显着增长由于北美对化学品的需求增加，预计内陆化学品船市场在预测期内的复合年增长率将是最快的。随着工业生产越来越依赖化学品，对化学品高效运输的需求也随之增加。因此，随着化工行业的发展，内河化学品船的需求量也随之增加。此外，物流技术的进步也促进了该细分市场的市场增长，货运交付变得更加高效。

应用洞察与趋势

植物油脂细分市场在 2023 年占据主导地位，份额为 40.2%。这一增长归因于食品工业中植物油使用量的增加。植物油消费量的增加增加了植物油脂的贸易量。来自植物油的生物柴油产量的增加也促进了为市场增长做出了贡献。此外，可持续意识的提高增加了对植物油生产生物柴油的需求。

由于工业对化肥和矿物质的需求增加，无机化工领域在预测期内可能会出现显着增长。与主要国家的甲醇、乙烯等各种化学品贸易的增加也促进了该领域的市场增长。无机化学品在药品、化肥、农药等行业应用的增加进一步促进了该细分市场的市场增长。

主要北美化学品油轮运输公司洞察

北美化学品油轮运输市场的一些主要公司包括

Stolt-Nielsen、Odfjell SE、Hafnia、Team Tankers International Ltd.、Ardmore Shipping Corporation 和 Navig8 等。这些公司专注于增加油轮船队规模，同时遵守环境安全法规。他们还整合新技术和涂料，以提高油轮的效率。

• Stolt-Nielsen Limited 是一家运输、分销和储存特种和散装液体化学品的运输公司。他们的水产养殖部门种植鱼类和其他鱼类产品。

• Odfjell SE 是一家专门从事化学品和其他特种散装液体运输和储存的航运公司，其中包括有机和无机化学品、植物油和脂肪以及其他石油产品。

近期动态

• 2024 年 4 月，Stolt-Nielsen Limited 旗下子公司 Stolt Tankers B.V. 与 SFL Co. Ltd 建立合作伙伴关系，生产 2 艘 LNG 双燃料 33,000 吨不锈钢化学品船

• 2023 年 11 月，化学品船公司 Odfjell SE 宣布通过联营和长期租赁协议增加六艘新船。这些船舶预计将于2027年交付。

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