报告概述

全球飞机合成视觉系统市场规模预计到 2033 年将达到4.067 亿美元左右，从 2023 年的2.45 亿美元增长，在预测期内复合年增长率为 5.2%从 2024 年到 2033 年。北美引领飞机合成视觉系统市场，占据41% 的份额，并产生1.0045 亿美元收入。

飞机合成视觉系统 (SVS) 利用计算机生成的图像为飞行员提供清晰直观的地形、障碍物和飞行数据图像，增强态势感知和安全性，特别是在

该技术将 GPS 数据与地形和障碍物的数字数据库集成，在驾驶舱显示屏上显示周围环境的实时三维可视化.

由于多种因素，飞机合成视觉系统市场有望增长。日益严格的安全法规、蓬勃发展的航空业对先进导航系统的需求不断增长以及显示系统的技术进步推动了市场的扩张。

该市场的一个重要机遇在于将 SVS 与其他驾驶舱技术（如增强型飞行视觉系统 (EFVS)）集成，以创建更全面的飞行员辅助系统。此外，无人机 (UAV) 的扩展代表了一个潜在的增长途径，因为这些系统已成为无人机操作的标准，以改进自主导航。

在技术进步、监管支持和对更安全飞行操作日益增长的需求的共同推动下，飞机合成视觉系统 (SVS) 市场有望实现强劲增长。

这些系统旨在为飞行员提供清晰、综合的外部视图环境，显着增强态势感知并降低与有限能见度条件相关的风险。该市场受益于世界各国政府旨在提高航空航天业能力的大量财政支持和激励措施。

例如，英国出口金融局在 2020-2021 年拨款超过20 亿英镑用于支持航空航天业，包括飞机出口，突显了政府大力推动加强航空技术一体化。此外，到 2024 年 7 月，印度民航网络中的航线将增至579 条，这表明运营航线的扩展表明 SVS 等先进航空电子系统的市场不断增长。

此外，印度政府在 2024 年比哈尔邦新建智能机场预算中承诺投入141.3 亿卢比（约合 1.7 亿美元），这表明更广泛的基础设施和技术投资可能会进一步刺激对先进航空系统（包括 SVS）的需求。这些战略投资凸显了飞机合成视觉系统市场增长的有利环境，使其成为航空航天领域利益相关者充满希望的领域。

主要要点

• 全球飞机合成视觉系统市场规模预计到 2033 年将达到4.067 亿美元左右，从到 2023 年将达到 2.45 亿美元，在 2024 年至 2033 年的预测期内复合年增长率为 5.2%。
• 2023 年，旋翼飞机在飞机合成视觉系统市场的飞机部分占据主导地位，占据56.3% 以上的市场份额份额。
• 2023年，导航显示在飞机综合显示系统领域占据主导市场地位视觉系统市场，占据超过 26.2% 的份额。
• 2023 年，商业在飞机合成视觉系统市场的应用细分市场中占据主导地位，占据超过38.4% 的份额。
• 北美在 2023 年占据41% 的市场份额， 飞机合成视觉系统市场收入为 1.0045 亿美元。

通过飞机分析

2023 年，旋翼飞机 在飞机合成视觉系统市场的“飞机”细分市场中占据主导地位，占领了超过56.3% 份额。该细分市场的巨大市场份额很大程度上归因于各种应用对直升机的需求不断增长，包括军事、紧急医疗服务和企业运输。

直升机在有限空间内机动并进行垂直起降的能力增强了其在崎岖地形和城市地区的实用性，从而推动了先进合成视觉系统的采用，以确保在充满挑战的环境中的安全性和效率。

另一方面，固定翼飞机占据了剩余的市场份额。这些飞机继续受益于合成视觉系统，特别是在商业和货运领域，增强的导航辅助对于在不同的大气条件和拥挤的空域中运行至关重要。

在固定翼飞机中集成合成视觉系统可显着提高飞行员的态势感知和操作安全性，这对于维持定期服务和优化航线效率至关重要。合成视觉技术的不断进步预计将进一步推动其在固定翼和旋翼飞机中的应用，反映出未来几年将保持平衡的增长轨迹。

按显示系统分析

2023年，导航显示在飞机合成视觉系统市场的“按显示系统”细分市场中占据主导地位，占据26.2%以上的份额。导航显示器在现代航空中至关重要，它为飞行员提供有关飞行路径、地形、障碍物和导航辅助设备的基本信息，显着增强态势感知和安全性。该细分市场的突出地位是由于飞行操作日益复杂，以及越来越重视在所有天气条件下减少飞行员的工作量。

主飞行显示器紧随其后，将关键飞行参数与合成视觉相结合，提供直观、全面的飞行环境视图。同时，平视和头盔显示系统还具有o 得到了广泛采用，特别是在军用和先进民用飞机中，快速响应时间和畅通无阻的视野至关重要。

“其他”类别包括针对特定飞机类型和用例定制的其他创新显示解决方案，不断发展，反映了航空业的多样化需求。这些细分市场共同强调了飞机合成视觉系统市场的动态本质，突显了持续不断的技术进步，有望提高航空运营的安全性和效率。

按应用分析

2023年，商业航空在飞机合成视觉系统市场的“按应用”细分市场中占据主导地位，占据了超过38.4% 份额。这一巨大的市场份额主要是由于对加强安全措施的需求不断增长而推动的在全球客运量增加和严格监管标准的推动下，商业飞机正在迅速采用合成视觉系统，以提高导航精度和态势感知能力，降低能见度较差和复杂飞行环境中发生事故的风险。

继商业航空之后，军事部门也广泛集成合成视觉系统，以增强在多样化和具有挑战性的场景中的操作能力。这些系统对于需要在不利条件下进行精确导航和低空飞行的军事行动至关重要。

通用航空包括私人飞机、包机和小型商用飞机，飞行员可以从合成视觉系统中受益，可以更清楚地了解地形和障碍物，特别是在不受控制的空域或装备较差的机场。该领域的采用凸显了该技术在所有航空领域的重要性类别，提高飞行员和乘客的安全性和效率。

主要细分市场

飞机

• 固定翼飞机
• 旋翼飞机

按显示器系统

• 主飞行显示
• 导航显示
• 平视和头盔显示系统
• 其他

按应用

• 商业
• 军事
• 通用航空

驱动因素

市场驱动因素：飞机合成视觉系统

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场主要是由对增强航空态势感知和安全的日益增长的需求推动的。随着空中交通量的不断增加，飞行员面临着更加复杂的导航挑战，特别是在能见度较差的情况下。

合成视觉系统提供实时、com计算机生成的地形显示，帮助飞行员更好地了解他们的飞行环境。该技术可显着降低因空间迷失方向和受控飞行撞地 (CFIT) 引起的事故风险。

此外，监管机构越来越多地提倡飞机采用先进的安全功能，这进一步推动了 SVS 在商业和军事领域的采用。该市场还受到技术进步的推动，使这些系统更加准确和可靠，鼓励航空公司和飞机制造商将 SVS 集成到其机队中。

限制

市场限制：昂贵的 SVS 实施

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场的一个重大限制是与实施这些先进系统相关的高成本。集成 SVS 需要大量的安装和维护初始投资，这可能会成为阻碍适合预算有限的小型航空公司和通用航空运营商。

此外，使用新的合成视觉技术升级旧飞机涉及复杂的改造，进一步推高成本。这些财务障碍可能会减缓 SVS 的广泛采用，特别是在成本敏感度较高的地区。

此外，飞行员有效使用这些复杂系统所需的培训又增加了一层费用，使得行业利益相关者难以证明高昂的前期和运营成本的合理性，尽管安全效益很高。

机遇

机遇：扩大 SVS 市场潜力

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场提供了巨大的机遇，特别是由于对更新、更安全的飞机技术的需求不断增加。随着航空法规变得更加严格，航空公司和飞机制造商更有可能采用先进的系统像 SVS 一样，以满足安全标准并提高飞行员的态势感知能力。

这种趋势开辟了新的市场，特别是在航空业迅速扩张的新兴经济体。老旧机队的持续现代化也为部署 SVS 提供了有利可图的机会，因为运营商寻求延长飞机的使用寿命和安全性。

此外，SVS 与增强型飞行视觉系统 (EFVS) 和平视显示器 (HUD) 等其他驾驶舱技术的集成提供了产品创新的潜力，可以创造更多的细分市场，推动该领域的进一步增长。

挑战

挑战：SVS 市场采用障碍

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场面临挑战，特别是监管审批的复杂性以及与现有飞机系统的集成。获得美国联邦航空局 (FAA) 或欧洲航空安全局 (EASA) 等航空当局的认证SVS 技术可能是一个漫长且成本高昂的过程，通常会阻碍制造商和运营商迅速采用。

此外，确保 SVS 与不同的驾驶舱架构和其他航空电子系统无缝集成会带来技术挑战，这可能会导致延误和成本增加。这种复杂性可能会阻碍较小的制造商和运营商更新其系统。

另一个重大挑战是航空业内部对变革的抵制，其中安全问题和传统仪器经过验证的可靠性可能使利益相关者在转向新技术方面犹豫不决，尽管新技术具有潜在的好处。

增长因素

增长因素：SVS 市场扩张

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场的增长受到几个关键因素的推动。首先，航空航天技术的不断进步增强了SVS的能力和可靠性，使其对飞机制造商和运营商更具吸引力。

其次，人们越来越重视提高飞机安全性和效率，这推动了对能够为飞行员提供更好的态势感知和导航辅助的系统的需求。全球空中交通量的增长还需要更先进的导航设备来安全地处理拥挤的空域和具有挑战性的机场环境。

此外，蓬勃发展的无人机 (UAV) 领域越来越多地采用 SVS 以及城市空中交通 (UAM) 平台的发展提供了新的增长途径。这些因素共同促进了 SVS 市场的强劲扩张，反映了其在现代航空中的重要作用。

新兴趋势

新兴趋势：SVS 技术创新

飞机合成视觉系统 (SVS) 市场的新兴趋势正在塑造航空技术的未来。一个值得注意的趋势是SVS 中人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的集成，使这些系统能够基于实时数据分析提供更准确和预测性的可视化。

这增强了飞行员在不同飞行条件下的决策。另一个趋势是开发更紧凑、更高效的 SVS 硬件，这减少了系统的重量和功耗，使其适用于包括无人机在内的小型飞机。人们越来越有兴趣将 SVS 与增强现实 (AR) 相结合，提供身临其境、直观的视觉辅助，从而提高飞行员在飞行关键阶段的表现。

这些创新使 SVS 在航空的不同领域更具适应性和价值，有望彻底改变飞行员导航和管理飞行操作的方式。

区域分析

飞机合成视觉系统市场正在经历重大各地区均实现增长，其中北美处于领先地位，占据了41%的市场份额，价值1.0045亿美元。这种主导地位归因于该地区强大的航空基础设施以及对加强航空安全的高度重视。大力投资先进航空电子技术的主要行业参与者的存在进一步巩固了北美的市场地位。

在欧洲，严格的航空安全法规以及商业航空公司越来越多地采用合成视觉系统推动了该市场的发展。欧洲市场受益于政府航空机构和私营部门参与者之间的合作努力，旨在整合创新技术以提高航班的可操作性和安全标准。

由于空中交通量的增加和机场基础设施的投资，亚太地区显示出广阔的增长前景事态发展。中国和印度等国家正在迅速对其机队进行现代化改造，集成先进系统以提高导航精度和安全性，这正在促进区域市场的扩张。

在航空公司机队扩张和新机场投资的支持下，中东和非洲地区正在逐步采用飞机合成视觉系统。该地区的市场增长受到人们对旅游和商务旅行日益关注的推动，需要加强航空设施。

最后，拉丁美洲虽然市场规模较小，但由于经济状况改善和航空旅行增加而出现增长，这需要更好的航空安全措施。总的来说，这些区域市场为飞机合成视觉系统动态发展的全球格局做出了贡献。

主要地区和国家

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 南部韩国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 南部非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • MEA其他地区

主要参与者分析

2023年，全球飞机合成视觉系统市场受到ATG Airports Ltd.、Garmin Ltd.和Universal等领先公司的贡献的显着影响航空电子系统。这些关键参与者中的每一个都带来了独特的优势和战略进步，塑造了行业趋势和竞争动态。

ATG Airports Ltd. 已在市场上占据一席之地iding 定制的合成视觉系统可提高机场环境的运营效率和安全性。该公司专注于将尖端技术与现有机场基础设施相集成，使其能够与全球主要机场签订合同并建立合作伙伴关系，从而推动其增长和市场占有率。

Garmin Ltd. 仍然是市场的领跑者，以其创新和以客户为中心的产品而闻名。 2023 年，Garmin 继续扩大其航空解决方案组合，特别是合成视觉技术，为飞行员提供无与伦比的态势感知和安全性。该公司对研发的持续承诺及其适应不断变化的市场需求的能力巩固了其在商业和休闲航空领域的领导者地位。

通用航空电子系统专门从事先进飞行管理系统的开发，并在推动航空航天领域发挥着关键作用。突破了合成视觉系统所能实现的极限。他们的产品以改善飞行导航和效率而闻名，尤其是在充满挑战的环境中。 2023 年，Universal Avionics 致力于增强互操作性和用户友好性，让更广泛的飞机运营商更容易使用复杂的系统。

这些公司不仅在市场份额方面处于领先地位，而且在技术进步方面也处于领先地位，制定了在全球市场引起共鸣的安全和效率标准。他们的共同努力可能会推动合成视觉系统的采用率和复杂性，确保该行业的持续增长和创新。

市场上的主要参与者

• ATG Airports Ltd.
• Garmin Ltd.
• 通用航空电子系统
• 罗克韦尔
• ADB Airfield Solutions LLC
• 希尔顿软件
• 罗克韦尔柯林斯
• 霍尼韦尔国际公司
• L-3 航空电子系统ems
• Astronics Corporation

最新进展

• 2023 年 10 月，Hilton Software 推出了一款集成合成视觉的移动应用程序，面向小型飞机飞行员，第一个月内下载量超过5,000 次。
• 9 月份2023 年，ADB 机场解决方案获得了一份在三个国际机场升级合成视觉系统的合同，旨在将着陆安全性提高15%。
• 2023 年 8 月，罗克韦尔推出了一种新的合成视觉系统，该系统增强了驾驶舱显示，以提高清晰度并促进飞行员决策。他们报告称，测试中的导航效率提高了 10%。