欧洲智能机场市场规模

欧洲智能机场市场分析

欧洲智能机场市场规模预计到2025年为4.3244亿美元，预计到2030年将达到6.5596亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为8.69%。

欧洲地区近年来航空客运量逐步增长。为了满足不断增长的旅客流量，该地区的机场运营商一直在投资机场现代化建设。现代化包括整合新技术以提高运营效率并增加乘客处理能力。此类投资将在未来几年产生对智能机场解决方案的需求。

此外，人工智能 (AI)、物联网 (IoT) 和预测分析等技术正被集成到机场的各种应用中，以提高自动化程度并彻底改变机场流程架构。我机场先进技术解决方案的整合预计将在预测期内促进欧洲智能机场市场的增长。

此外，在欧洲地区建设新机场将很快促进市场增长。

欧洲智能机场市场趋势

乘客、货物和行李控制领域将展示预测期内的显着增长

预计在预测期内，欧洲智能机场市场的乘客、货物和行李控制领域将显着增长。这一变化归因于欧洲地区各机场航空客运量的增加。此外，多个支线机场处理的行李和货物数量的增加将导致多个欧洲机场利用智能技术进行现代化改造，以确保机场运营更加顺畅，从而推动未来几年的市场增长。

根据欧盟统计局公布的航空客运数据，2022年，欧盟境内载客量为8.2亿人次，较2020年增长119.3%。而且，商业航空航班数量最显着的复苏出现在2022年下半年。另一方面，根据欧洲国际机场协会（ACI）公布的数据，整个欧洲机场网络的客运量增长了近一倍。 与 2021 年相比，2022 年旅客吞吐量将增长 98%，达到 19.2 亿人次。另一方面，这些数字仍低于2019年的吞吐量，只有27%的欧洲机场完全恢复了2019年的客运量水平。

此外，欧洲地区的旅客、货物和行李管制也有了显着增长。该地区航空交通旅客的大幅增加也导致机场处理的旅客行李数量大幅增长，这使得导致该地区许多机场进行建设，以扩大机场容量，以满足不断增长的空中交通乘客的需求，或安装多种创新技术以加快行李处理/处理速度。例如，2021年8月，英国斯坦斯特德机场宣布完成了价值8537万美元的行李处理系统升级。该机场宣布安装了 2.4 公里长的传送带、轨道和 180 台自动推车，以提高效率。

因此，欧洲地区机场在乘客、货物和行李控制方面增加使用智能技术将带来积极的前景，并在预测期内带来显着的市场增长。

United预测期内王国主导市场

英国是东西大陆的中心枢纽和关键连接点。由于英国的地理位置对航空公司来说非常有利，许多乘客聚集在亚洲、中东和中欧之间转乘航线，前往北美和南美国家。英国民航局公布的数据显示，2022年英国航空旅行大幅增长，往返英国机场的旅客超过2.24亿人次，达到2019年水平的75%。此外，这些数字较 2021 年大幅增加，有 6540 万名乘客在英国境内机场出行。

伦敦希思罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场、卢顿机场和绍森德机场是在英国各地运营各种航空公司的重要机场。伦敦希思罗机场是连接主要国际航空公司的主要机场，这些航空公司运营从英国飞往北美和南美大陆的跨大西洋航线。 2023年6月，他随着国际航空交通的反弹，阿斯罗机场宣布计划修建第三条跑道。此外，该项目及其相关的新西航站楼将有助于每年从机场起飞的额外 260,000 架次航班。

此外，旅客涌入量的增加也为等待国际或跨大西洋航线长时间停留的旅客带来了高速互联网连接的需求。因此，英国各地的机场都在升级服务以满足乘客的需求。例如，2021 年 6 月，伦敦卢顿机场宣布推出了一系列新的数字服务，以进一步改善乘客体验。目前推出的新服务包括在航站楼内引入无限制的 10mb/s Wi-Fi、创建 LLA Market Place（使乘客能够非接触式预订食品和饮料）以及机场首次提供便携式移动充电器

因此，空中交通乘客数量的增加，加上机场建设数量的增加，该地区乘客服务的显着增长，以及国内智能机场的不断发展，将带来积极的前景，并导致预测期内英国智能机场的市场显着增长。

欧洲智能机场行业概览

欧洲智能机场市场较为分散，各个参与者都致力于产品差异化以获取重要的市场份额。欧洲智能机场市场最著名的参与者是 SITA、Vanderlande Industries B.V.、Amadeus IT Group S.A.、西门子股份公司和霍尼韦尔国际公司。

欧洲智能机场市场竞争激烈，许多技术提供商为各个利益相关者提供支持。技术提供商正在整合人工智能、机器学习和机器人等先进技术。他们正在与多家机场运营商、航空公司和机场服务提供商合作，以改善乘客处理和运营效率。此外，预计该地区的制造商将开发和推出新的智能机场解决方案，以支持公司在预测期内的增长前景。

欧洲智能机场市场领导者

欧洲智能机场市场新闻

2023 年 11 月：波兰华沙中央港口 Komunikacyjny (CPK) 建设启动。新机场的建设成本可能为 70 亿英镑（87.4 亿美元），第一阶段包括两条跑道和一座每年可容纳 4000 万名乘客的航站楼，预计于 2028 年完工。

2022 年 6 月：液化空气集团和 Groupe ADP 宣布建立雄心勃勃的合作伙伴关系，创建第一家合资企业，以促进智能氢的发展 机场的基础设施。此次合作将为法国机场提供工程服务，帮助其向智能和可持续的氢系统过渡，该系统预计将于 2035 年在法国开始商业化。

2022 年 3 月：汉莎航空 LEOS，地面处理中心汉莎航空集团子公司宣布，公司成为Goldhofer制造的全电动无杆飞机牵引车Phoenix E的首发客户。新车采用电池供电，载重可达 352 吨。